桥梁墩柱模板体系制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁墩柱模板体系，包括预制基础块、地基土体、墩柱钢筋笼、墩柱模板和钢筋限位杆；地基土体的上部设置预制基础块，预制基础块与地基土体通过基础锚筋连接牢固；墩柱钢筋笼置于由型钢支柱和支撑钢管组成的竖向支撑体系的内侧，内置钢撑柱和墩柱钢筋笼分别与基桩承台内的钢筋连接牢固；型钢支柱的外侧设置型钢抱箍，型钢支柱与支撑钢管之间设置连接系杆；墩柱模板置于墩柱钢筋笼的外侧，墩柱模板的外侧沿墩柱模板高度方向每隔0.5～2m设置一道模板套箍。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术可通过顶部平台控制钢筋限位杆和型钢吊杆的位置，提高了墩柱钢筋笼定位的准确度。

【技术实现步骤摘要】
桥梁墩柱模板体系
本技术涉及一种桥梁墩柱模板体系，属于桥梁工程领域，适用于桥梁墩柱施工工程。
技术介绍
桥梁墩柱是连接桥梁箱梁和基础结构的重要部分，其模板的支设质量和效率不但会对墩柱的浇筑质量产生显著影响，而且会影响工程的建设效益。现有技术中已有一种桥梁墩柱模板，包括墩柱模板、加固杆和连接杆，墩柱模板包括直线段模板和曲线段模板，直线段模板外侧的两端均固定设有第一固定杆，曲线段模板外侧的两端均固定设有第二固定杆，第一固定杆和第二固定杆螺纹连接，相邻的两个加固杆通过连接杆固定连接，墩柱模板的底部固定设有第一法兰，墩柱模板的顶部固定设有第二法兰。该技术虽可满足墩柱模板支设的需要，但难以实现对模板体系的动态控制、未能解决模板内部钢筋笼刚度增加和保护层厚度准确控制的问题。鉴于此，为改善墩柱混凝土浇筑施工质量，目前亟待专利技术一种可以提升模板结构的整体性、改善模板及钢筋笼的定位精度、提高施工效率的桥梁墩柱模板体系。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种不但可以提升模板结构的整体性，而且可以改善模板及钢筋笼的定位精度，还可以提高施工效率的桥梁墩柱模板体系。这种桥梁墩柱模板体系，包括预制基础块、地基土体、墩柱钢筋笼、墩柱模板和钢筋限位杆；地基土体的上部设置预制基础块，预制基础块与地基土体通过基础锚筋连接牢固；墩柱钢筋笼置于由型钢支柱和支撑钢管组成的竖向支撑体系的内侧，内置钢撑柱和墩柱钢筋笼分别与基桩承台内的钢筋连接牢固；型钢支柱的外侧设置型钢抱箍，型钢支柱与支撑钢管之间设置连接系杆；墩柱模板置于墩柱钢筋笼的外侧，墩柱模板的外侧沿墩柱模板高度方向每隔0.5～2m设置一道模板套箍；支撑钢管的外侧设置第二钢管套箍，第二钢管套箍上设置下层连扳，下层连扳的上表面设置与其垂直焊接连接的竖向控位栓；第二钢管套箍与模板套箍之间设置横向控位栓；下层连扳上的竖向控位栓与上层连扳连接牢固，模板套箍的横向位置通过横向控位栓限定；墩柱模板与预制基础块的间隙内设置板侧填充体；内置钢撑柱的顶部设置钢柱吊箍，型钢支柱和支撑钢管的顶端设置顶部平台板，型钢吊杆穿过顶部平台板上的预留孔洞；钢筋限位杆穿过顶部平台板，钢筋限位杆底端插设于墩柱钢筋笼与墩柱模板的间隙内。作为优选：所述预制基础块采用钢筋混凝土材料制成，平面呈圆弧形或矩形；基础顶撑板置于预制基础块的顶面，平面呈圆环形，其上表面设置钢管限位槽。作为优选：所述连接系杆由螺栓与螺杆组成，螺栓两侧螺杆的紧固方向相反，连接系杆两端与相接的第一钢管套箍和型钢抱箍垂直焊接连接。作为优选：所述模板套箍采用钢板轧制而成，横断面形状与墩柱模板相同，模板套箍外侧壁上设置上层连扳；所述上层连扳与模板套箍垂直焊接连接，上层连扳上设置供竖向控位栓横向滑移的连接槽孔；所述板侧填充体采用发泡剂材料；所述顶部平台板采用钢板轧制而成，其上设置供钢筋限位杆和型钢吊杆穿过的孔洞；所述钢柱吊箍采用钢板轧制而成，其外侧壁上设置与之垂直焊接连接的箍侧吊板，箍侧吊板上设置型钢吊杆；所述钢筋限位杆和型钢吊杆均采用螺杆轧制而成，钢筋限位杆和型钢吊杆顶端穿过顶部平台板并通过螺栓进行限位；所述连接系杆由螺栓与螺杆组成，螺栓两侧螺杆的紧固方向相反，连接系杆两端与相接的第一钢管套箍和型钢抱箍垂直焊接连接。作为优选：所述型钢抱箍包括两块形状相同的型钢箍板，型钢箍板的两端分别设置抱箍耳板，抱箍耳板上设置与抱箍紧固栓连接的孔洞；两块型钢箍板通过抱箍紧固栓连接；第一钢管套箍和第二钢管套箍均采用钢管轧制而成，套于支撑钢管的外侧。本技术的有益效果是：(1)本技术在墩柱模板与预制基础块的间隙内填充板侧填充体，在墩柱模板的外侧设置模板套箍，并可通过横向控位栓和竖向控位栓对模板套箍的位置进行控制，有助于增强墩柱模板结构的整体性。(2)本技术可通过顶部平台控制钢筋限位杆和型钢吊杆的位置，提高了墩柱钢筋笼定位的准确度。附图说明图1是本技术桥梁墩柱模板底部支设结构示意图；图2是本技术桥梁墩柱模板顶部支设结构示意图；图3是图1中型钢抱箍结构示意图。附图标记说明：1-基桩承台；2-预制基础块；3-地基土体；4-墩柱钢筋笼；5-基础锚筋；6-型钢支柱；7-支撑钢管；8-内置钢撑柱；9-型钢抱箍；10-连接系杆；11-墩柱模板；12-模板套箍；13-第二钢管套箍；14-下层连扳；15-竖向控位栓；16-横向控位栓；17-上层连扳；18-板侧填充体；19-钢柱吊箍；20-顶部平台板；21-型钢吊杆；22-钢筋限位杆；23-钢管限位槽；24-第一钢管套箍；25-箍侧吊板；26-型钢箍板；27-抱箍耳板；28-抱箍紧固栓；29-基础顶撑板。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本技术。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。参照图1～图3所示，所述桥梁墩柱模板体系，在地基土体3的上部设置预制基础块2，并通过基础锚筋5将预制基础块2与地基土体3连接牢固；将墩柱钢筋笼4置于由型钢支柱6和支撑钢管7组成的竖向支撑体系的内侧，并使内置钢撑柱8和墩柱钢筋笼4分别与基桩承台1内的钢筋连接牢固；在型钢支柱6的外侧设置型钢抱箍9，与支撑钢管7之间设置连接系杆10；将墩柱模板11置于墩柱钢筋笼4的外侧，并在墩柱模板11的外侧沿墩柱模板11高度方向每隔0.5～2m设置一道模板套箍12；在支撑钢管7的外侧设置第二钢管套箍13，并在第二钢管套箍13上设置下层连扳14，在下层连扳14的上表面设置与其垂直焊接连接的竖向控位栓15；在第二钢管套箍13与模板套箍12之间设置横向控位栓16；先使下层连扳14上的竖向控位栓15与上层连扳17连接牢固，再通过横向控位栓16限定模板套箍12的横向位置；在墩柱模板11与预制基础块2的间隙内设置板侧填充体18；先在内置钢撑柱8的顶部设置钢柱吊箍19，再在型钢支柱6和支撑钢管7的顶端设置顶部平台板20，并使型钢吊杆21穿过顶部平台板20上的预留孔洞；将钢筋限位杆22穿过顶部平台板20后，底端插设于墩柱钢筋笼4与墩柱模板11的间隙内。基桩承台1采用钢筋混凝土材料，混凝土强度等级为C50。预制基础块2采用钢筋混凝土材料制成，平面呈圆弧形，圆心角为90°，其高度为50cm，宽度为1m。地基土体3为硬塑状态黏性土。墩柱钢筋笼4包括钢筋笼纵筋和钢筋笼箍筋。钢筋笼纵筋采用直径25mm的螺纹钢筋；钢筋笼箍筋采用直径12mm的螺纹钢筋。基础锚筋5采用直径为60mm的钢管轧制而成，锚入地基土体3内。型钢支柱6采用规格为150×150×7×10的H型钢轧制而成。支撑钢管7采用内径40mm、外径48mm、壁厚3.5mm的钢管。内置钢撑柱8采用直径为20cm、壁厚为2mm的钢管轧制而成。...

【技术保护点】
1.桥梁墩柱模板体系，其特征在于：包括预制基础块(2)、地基土体(3)、墩柱钢筋笼(4)、墩柱模板(11)和钢筋限位杆(22)；地基土体(3)的上部设置预制基础块(2)，预制基础块(2)与地基土体(3)通过基础锚筋(5)连接牢固；墩柱钢筋笼(4)置于由型钢支柱(6)和支撑钢管(7)组成的竖向支撑体系的内侧，内置钢撑柱(8)和墩柱钢筋笼(4)分别与基桩承台(1)内的钢筋连接牢固；型钢支柱(6)的外侧设置型钢抱箍(9)，型钢支柱(6)与支撑钢管(7)之间设置连接系杆(10)；墩柱模板(11)置于墩柱钢筋笼(4)的外侧，墩柱模板(11)的外侧沿墩柱模板(11)高度方向每隔0.5～2m设置一道模板套箍(12)；支撑钢管(7)的外侧设置第二钢管套箍(13)，第二钢管套箍(13)上设置下层连扳(14)，下层连扳(14)的上表面设置与其垂直焊接连接的竖向控位栓(15)；第二钢管套箍(13)与模板套箍(12)之间设置横向控位栓(16)；下层连扳(14)上的竖向控位栓(15)与上层连扳(17)连接牢固，模板套箍(12)的横向位置通过横向控位栓(16)限定；墩柱模板(11)与预制基础块(2)的间隙内设置板侧填充体(18)；内置钢撑柱(8)的顶部设置钢柱吊箍(19)，型钢支柱(6)和支撑钢管(7)的顶端设置顶部平台板(20)，型钢吊杆(21)穿过顶部平台板(20)上的预留孔洞；钢筋限位杆(22)穿过顶部平台板(20)，钢筋限位杆(22)底端插设于墩柱钢筋笼(4)与墩柱模板(11)的间隙内。/n...

【技术特征摘要】
1.桥梁墩柱模板体系，其特征在于：包括预制基础块(2)、地基土体(3)、墩柱钢筋笼(4)、墩柱模板(11)和钢筋限位杆(22)；地基土体(3)的上部设置预制基础块(2)，预制基础块(2)与地基土体(3)通过基础锚筋(5)连接牢固；墩柱钢筋笼(4)置于由型钢支柱(6)和支撑钢管(7)组成的竖向支撑体系的内侧，内置钢撑柱(8)和墩柱钢筋笼(4)分别与基桩承台(1)内的钢筋连接牢固；型钢支柱(6)的外侧设置型钢抱箍(9)，型钢支柱(6)与支撑钢管(7)之间设置连接系杆(10)；墩柱模板(11)置于墩柱钢筋笼(4)的外侧，墩柱模板(11)的外侧沿墩柱模板(11)高度方向每隔0.5～2m设置一道模板套箍(12)；支撑钢管(7)的外侧设置第二钢管套箍(13)，第二钢管套箍(13)上设置下层连扳(14)，下层连扳(14)的上表面设置与其垂直焊接连接的竖向控位栓(15)；第二钢管套箍(13)与模板套箍(12)之间设置横向控位栓(16)；下层连扳(14)上的竖向控位栓(15)与上层连扳(17)连接牢固，模板套箍(12)的横向位置通过横向控位栓(16)限定；墩柱模板(11)与预制基础块(2)的间隙内设置板侧填充体(18)；内置钢撑柱(8)的顶部设置钢柱吊箍(19)，型钢支柱(6)和支撑钢管(7)的顶端设置顶部平台板(20)，型钢吊杆(21)穿过顶部平台板(20)上的预留孔洞；钢筋限位杆(22)穿过顶部平台板(20)，钢筋限位杆(22)底端插设于墩柱钢筋笼(4)与墩柱模板(11)的间隙内。


2.根据权利要求1所述的桥梁墩柱模板体系，其特征在于：所述预制基础块(2)采用钢筋混凝土材料制成，平面呈圆弧形或矩形；基础顶撑板(29)置于预制基础块(2)的顶面，平面呈圆环...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓俊明，王良彪，夏志斌，陈元聪，陈玖平，刘剑涛，秦也，
申请(专利权)人：四川路航建设工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51