一种防撞弹性缓冲式安全道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞弹性缓冲式安全道闸，包括道闸主体、转动连接在道闸主体上的升降杆、设置在道闸主体上且用于驱动升降杆转动的减速电机，升降杆呈中部向上突出的弧形设置，升降杆的两端之间设置有呈水平延伸的柔性防撞杆，柔性防撞杆处于升降杆呈弧形设置的部分下方，柔性防撞杆的两端与升降杆之间分别设置有弹性连接机构。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：若是道闸的升降杆下方有行人，在升降杆向下转动过程中，柔性防撞杆先碰撞行人，此时柔性防撞杆可通过自身的形变减少对行人的撞击力，且柔性防撞杆两端通过弹性连接机构连接，此时柔性防撞杆两端也可以弹性连接机构处震动，进一步进行减震，以减缓对行人的撞击力度。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞弹性缓冲式安全道闸
本技术涉及道闸领域，特别涉及一种防撞弹性缓冲式安全道闸。
技术介绍
道闸，又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道以及小区车辆出入管理设备。道闸通常包括道闸主体、转动连接在道闸主体上的升降杆、设置在道闸主体内且用于驱动升降杆转动的减速电机，减速电机的输出轴连接升降杆，即能实现对升降杆的起落功能。但是在道闸的使用过程中，在汽车经过道闸时，有时会有行人跟随汽车经过道闸，此时偶尔会遇到落下的升降杆碰撞行人的情况，出现安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防撞弹性缓冲式安全道闸，能够减缓对行人的撞击力度。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防撞弹性缓冲式安全道闸，包括道闸主体、转动连接在道闸主体上的升降杆、设置在道闸主体上且用于驱动升降杆转动的减速电机，所述升降杆呈中部向上突出的弧形设置，所述升降杆的两端之间设置有呈水平延伸的柔性防撞杆，所述柔性防撞杆处于升降杆呈弧形设置的部分下方，所述柔性防撞杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞弹性缓冲式安全道闸，包括道闸主体（1）、转动连接在道闸主体（1）上的升降杆（2）、设置在道闸主体（1）上且用于驱动升降杆（2）转动的减速电机（3），其特征在于：所述升降杆（2）呈中部向上突出的弧形设置，所述升降杆（2）的两端之间设置有呈水平延伸的柔性防撞杆（4），所述柔性防撞杆（4）处于升降杆（2）呈弧形设置的部分下方，所述柔性防撞杆（4）的两端与升降杆（2）之间分别设置有弹性连接机构（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防撞弹性缓冲式安全道闸，包括道闸主体（1）、转动连接在道闸主体（1）上的升降杆（2）、设置在道闸主体（1）上且用于驱动升降杆（2）转动的减速电机（3），其特征在于：所述升降杆（2）呈中部向上突出的弧形设置，所述升降杆（2）的两端之间设置有呈水平延伸的柔性防撞杆（4），所述柔性防撞杆（4）处于升降杆（2）呈弧形设置的部分下方，所述柔性防撞杆（4）的两端与升降杆（2）之间分别设置有弹性连接机构（5）。


2.根据权利要求1所述的一种防撞弹性缓冲式安全道闸，其特征在于：所述弹性连接机构（5）包括设置在柔性防撞杆（4）的端部的升降套（51）、设置在升降杆（2）上且向下延伸后穿过升降套（51）的升降轴（52）、套设在升降轴（52）上且两端抵紧在升降杆（2）和升降套（51）之间的压缩弹簧（53）、设置在升降轴（52）的下端并且防止升降套（51）脱离升降轴（52）的防脱件（54）。


3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：求海瑛，
申请(专利权)人：浙江喜鹊云互联系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33