一种便于携带的道路施工用测量仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于携带的道路施工用测量仪，包括外壳、第一伸缩杆、底座、第二伸缩杆和距离传感器，所述底座顶端的两侧均固定连接有移动结构，所述底座的两侧和两端均固定连接有防撞结构，所述底座的顶端固定连接有连接块，且连接块的顶端活动连接有第二伸缩杆。本实用新型专利技术通过在保护壳的底端活动连接有转轮，转轮可以旋转，转轮可以带动装置进行移动，保护壳的顶端设置有转轴，转轴可以带动转轮旋转，改变装置运动的方向，让装置可以去不同的位置进行测量，当装置移动到合适的位置时，拧紧转轮一端的固定块就可以固定转轮，让装置不在移动，以此来达成道路施工用测量仪便于移动的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的道路施工用测量仪
本技术涉及道路施工
，具体为一种便于携带的道路施工用测量仪。
技术介绍
随着科技的发展，汽车的使用越来越多，而汽车行驶需要平整的路面，道路施工是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，道路施工需要一种便于携带的道路施工用测量仪来进行测量。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的道路施工用测量仪难以移动，有时测量仪需要进行移动来测量不同的位置；(2)传统的道路施工用测量仪难以携带，测量仪占用空间较大，难以携带；(3)传统的道路施工用测量仪难以防撞，测量仪在测量时可能会被车辆撞击而出现损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于携带的道路施工用测量仪，以解决上述
技术介绍
中提出道路施工用测量仪难以移动、难以携带和难以防撞的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于携带的道路施工用测量仪，包括外壳、第一伸缩杆、底座、第二伸缩杆和距离传感器，所述底座顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于携带的道路施工用测量仪，包括外壳(1)、第一伸缩杆(2)、底座(5)、第二伸缩杆(7)和距离传感器(10)，其特征在于：所述底座(5)顶端的两侧均固定连接有移动结构(6)，所述底座(5)的两侧和两端均固定连接有防撞结构(3)，所述底座(5)的顶端固定连接有连接块(4)，且连接块(4)的顶端活动连接有第二伸缩杆(7)，所述第二伸缩杆(7)的顶端活动连接有第一伸缩杆(2)，且第一伸缩杆(2)的顶端活动连接有安装块(9)，所述安装块(9)的两侧均活动连接有固定螺丝(8)，所述安装块(9)的顶端固定连接有外壳(1)，且外壳(1)内部的两侧均固定连接有距离传感器(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的道路施工用测量仪，包括外壳(1)、第一伸缩杆(2)、底座(5)、第二伸缩杆(7)和距离传感器(10)，其特征在于：所述底座(5)顶端的两侧均固定连接有移动结构(6)，所述底座(5)的两侧和两端均固定连接有防撞结构(3)，所述底座(5)的顶端固定连接有连接块(4)，且连接块(4)的顶端活动连接有第二伸缩杆(7)，所述第二伸缩杆(7)的顶端活动连接有第一伸缩杆(2)，且第一伸缩杆(2)的顶端活动连接有安装块(9)，所述安装块(9)的两侧均活动连接有固定螺丝(8)，所述安装块(9)的顶端固定连接有外壳(1)，且外壳(1)内部的两侧均固定连接有距离传感器(10)。


2.根据权利要求1所述的一种便于携带的道路施工用测量仪，其特征在于：所述第一伸缩杆(2)的底端固定连接有滑轮；第二伸缩杆(7)的两侧均设置有滑槽，第一伸缩杆(2)和第二伸缩杆(7)构成滑动结构。


3.根据权利要求1所述的一种便于携带的道路施工用测量仪，其特征在于：所述第一伸缩杆(2)的顶端设置有卡块，所述安装块(9)的底端设置有卡槽，所述第一伸缩杆(2)和安装块(9)构成卡合结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢宝臻，何鹿伟，程学俊，黄文举，
申请(专利权)人：青岛建工路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37