一种高速隧道维修加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速隧道维修加固装置，包括放置在隧道衬砌内部设置的横板与升降杆，所述隧道衬砌内部下侧垂直设有横板，所述横板中部垂直安装有升降杆，所述升降杆与横板相接位置安装有液压缸；升降杆通过下端设置的液压缸带动上下移动，从而调整了升降槽后侧转轴的水平位置，使得与其转动连接的连接杆可以恰好与隧道衬砌上侧的弧形面相切合，通过设置在涂覆机上的探测器探测隧道衬砌内部的裂损处，通过传输气泵使得传输管运作，从而使得前侧连接的涂覆机可以将隧道衬砌裂损处所需的混凝土喷涂上，并对隧道衬砌背后空洞或松散段进行注浆回填，从而提升了该高速隧道维修加固装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速隧道维修加固装置
本技术涉及一种加固装置，具体为一种高速隧道维修加固装置，属于隧道应用

技术介绍
高速隧道维修通常是指长期稳定和耐久性的永久结构物，隧道衬砌的维修，其作用是支持和维护隧道的稳定，保持列车运行所需需的空间；防止围岩的风化；解除地下水的影响等；隧道基底是隧道的底部结构，该底部结构的坚实稳固也是保证隧道内的轨道或者路面良好状态的首要条件。对比文件CN110005181A公开了一种隧道维修加固平台与装置，包括移动作业台、升降台和升降机构；所述升降台为上端开口的箱体结构，升降台前后侧设有转动侧板，转动侧板下端通过铰接轴与升降台内壁转动连接；所述铰接轴套接固定有蜗轮，蜗轮齿合有蜗杆，蜗杆与升降台内壁转动连接，蜗杆延伸升降台上方并固定连接有调节轮。本专利技术通过设有多节折叠的攀爬梯，实现攀爬梯随着升降台拉伸和折叠，方便在紧急状态实现人员撤离或者在需要增加人员时，进行攀爬；通过设有绕卷电机驱动的物料箱，实现物料的单独运输，提高物料搬运效率；通过设有转动的侧板，增加人员操作空间，提高操作安全性。但在该专利中，其设置的高速隧道维修加固装置，不能使得涂覆机可以上下稳定移动并与隧道衬砌上侧的弧形面相切合，实现对隧道衬砌内部各处出现的裂损处进行探测并对其进行注浆回填；其设置的高速隧道维修加固装置，不能轻易地增加该隧道衬砌的承受地压，对隧道衬砌底基中的软弱和膨胀性地层的加固不够完善，使得该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷性不够。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案。r>
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种高速隧道维修加固装置，本技术通过设置横板中的连接轮与上侧的交叉的支撑杆，使得升降槽可与升降杆的移动一致，升降杆通过下端设置的液压缸带动上下移动，从而调整了升降槽后侧转轴的水平位置，使得与其转动连接的连接杆可以恰好与隧道衬砌上侧的弧形面相切合，通过设置在涂覆机上的探测器探测隧道衬砌内部的裂损处，通过传输气泵使得传输管运作，从而使得前侧连接的涂覆机可以将隧道衬砌裂损处所需的混凝土喷涂上，并对隧道衬砌背后空洞或松散段进行注浆回填，从而提升了该高速隧道维修加固装置的实用性；本技术通过设置的支柱、支撑弹簧与下部的插槽，使得支撑杆在与升降杆配合使用时更加稳定，通过绞轮的设置使得支柱的转动更加便捷，从而提升了该高速隧道维修加固装置的安全性；通过设置在横板一侧的锚杆钻机对隧道衬砌底基中的软弱和膨胀性地层进行加固，通过注入锚杆，使其在底基的围岩中形成一定厚度，均匀地连接压缩带，从而增加了该隧道衬砌的承受地压，降低了上部围岩的松动和形变的几率；通过设置在横板另一侧的鼓风机对涂覆后的隧道衬砌进行鼓吹，使其尽快凝结；通过设置的万向轮带动横板在隧道衬砌内移动，从而提升了该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷性。本技术所要解决的技术问题为：(1)：如何设置一种高速隧道维修加固装置，使得涂覆机可以上下稳定移动并与隧道衬砌上侧的弧形面相切合，实现对隧道衬砌内部各处出现的裂损处进行探测并对其进行注浆回填；(2)：现有的高速隧道维修加固装置，不能轻易地增加该隧道衬砌的承受地压，对隧道衬砌底基中的软弱和膨胀性地层的加固不够完善，使得该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷性不够；本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种高速隧道维修加固装置，包括放置在隧道衬砌内部设置的横板与升降杆，所述隧道衬砌内部下侧垂直设有横板，所述横板中部垂直安装有升降杆，所述升降杆与横板相接位置安装有液压缸，所述液压缸的输出端与升降杆的下端活动连接，所述横板内部设有与其平行的移槽，所述移槽内部两侧对称套接有可滚动的连接轮，所述连接轮的上侧活动安装有交叉设置的支撑杆，所述支撑杆的两侧下端与连接轮的轴承外侧安装连接，所述支撑杆的中部两侧对称安装有支柱，所述支柱的下侧外部套接有插槽，所述插槽内部支柱下端的位置与插槽底面之间点焊连接有支撑弹簧，所述插槽底面位置的支撑杆上垂直安装有绞轮；所述连接杆的中部垂直设有升降槽，所述升降杆的上端垂直设有滑块，所述滑块活动安装在滑槽中，且升降杆设置在升降槽前侧并通过滑块相互配合，所述升降槽后侧垂直活动安装有转轴，所述转轴向外一端固定连接有连接杆，所述连接杆向外一端安装有传输气泵，所述传输气泵前端设有传输管，所述传输管向外一端连接设有涂覆机，所述涂覆机上设有探测器。优选的，所述插槽底面设置支杆，所述绞轮与支杆呈活动连接，所述插槽与连接杆通过绞轮相互配合。优选的，所述涂覆机的上侧设有两个注入孔，所述注入孔内部套接有塞口，所述塞口与注入孔相互配合。优选的，所述涂覆机前侧设有涂覆口，所述涂覆机通过转轴在升降槽后侧呈转动设置。优选的，所述横板的一侧活动安装有锚杆钻机，所述横板的另一侧垂直安装有鼓风机。优选的，所述横板的下端安装有万向轮，所述横板通过万向轮在隧道衬砌内部移动。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该高速隧道维修加固装置，通过设置横板中的连接轮与上侧的交叉的支撑杆，使得升降槽可与升降杆的移动一致，升降杆通过下端设置的液压缸带动上下移动，从而调整了升降槽后侧转轴的水平位置，使得与其转动连接的连接杆可以恰好与隧道衬砌上侧的弧形面相切合，通过设置在涂覆机上的探测器探测隧道衬砌内部的裂损处，通过传输气泵使得传输管运作，从而使得前侧连接的涂覆机可以将隧道衬砌裂损处所需的混凝土喷涂上，并对隧道衬砌背后空洞或松散段进行注浆回填，从而提升了该高速隧道维修加固装置的实用性。2、通过设置的支柱、支撑弹簧与下部的插槽，使得支撑杆在与升降杆配合使用时更加稳定，通过绞轮的设置使得支柱的转动更加便捷，从而提升了该高速隧道维修加固装置的安全性；通过设置在横板一侧的锚杆钻机对隧道衬砌底基中的软弱和膨胀性地层进行加固，通过注入锚杆，使其在底基的围岩中形成一定厚度，均匀地连接压缩带，从而增加了该隧道衬砌的承受地压，降低了上部围岩的松动和形变的几率；通过设置在横板另一侧的鼓风机对涂覆后的隧道衬砌进行鼓吹，使其尽快凝结；通过设置的万向轮带动横板在隧道衬砌内移动，从而提升了该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷性。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的整体结构示意图。图2为图1中A处的放大示意图。图中：1、隧道衬砌；2、传输管；3、传输气泵；4、升降杆；5、支撑弹簧；6、连接杆；7、滑块；8、升降槽；9、液压缸；10、转轴；11、支撑杆；12、支柱；13、绞轮；14、移槽；15、连接轮；16、横板；17、鼓风机；18、锚杆钻机。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速隧道维修加固装置，包括隧道衬砌(1)内部设置的横板(16)与升降杆(4)，其特征在于，所述隧道衬砌(1)内部下侧垂直设有横板(16)，所述横板(16)中部垂直安装有升降杆(4)，所述升降杆(4)与横板(16)相接位置安装有液压缸(9)，所述液压缸(9)的输出端与升降杆(4)的下端活动连接，所述横板(16)内部设有与其平行的移槽(14)，所述移槽(14)内部两侧对称套接有可滚动的连接轮(15)，所述连接轮(15)的上侧活动安装有交叉设置的支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的两侧下端与连接轮(15)的轴承外侧安装连接，所述支撑杆(11)的中部两侧对称安装有支柱(12)，所述支柱(12)的下侧外部套接有插槽，所述插槽内部支柱(12)下端的位置与插槽底面之间点焊连接有支撑弹簧(5)，所述插槽底面位置的支撑杆(11)上垂直安装有绞轮(13)；/n所述升降杆(4)的中部垂直设有升降槽(8)，所述升降杆(4)的上端垂直设有滑块(7)，所述滑块(7)活动安装在滑槽中，且升降杆(4)设置在升降槽(8)前侧并通过滑块(7)相互配合，所述升降槽(8)后侧垂直活动安装有转轴(10)，所述转轴(10)向外一端固定连接有升降杆(4)，所述升降杆(4)向外一端安装有传输气泵(3)，所述传输气泵(3)前端设有传输管(2)，所述传输管(2)向外一端连接设有涂覆机，所述涂覆机上设有探测器。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高速隧道维修加固装置，包括隧道衬砌(1)内部设置的横板(16)与升降杆(4)，其特征在于，所述隧道衬砌(1)内部下侧垂直设有横板(16)，所述横板(16)中部垂直安装有升降杆(4)，所述升降杆(4)与横板(16)相接位置安装有液压缸(9)，所述液压缸(9)的输出端与升降杆(4)的下端活动连接，所述横板(16)内部设有与其平行的移槽(14)，所述移槽(14)内部两侧对称套接有可滚动的连接轮(15)，所述连接轮(15)的上侧活动安装有交叉设置的支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的两侧下端与连接轮(15)的轴承外侧安装连接，所述支撑杆(11)的中部两侧对称安装有支柱(12)，所述支柱(12)的下侧外部套接有插槽，所述插槽内部支柱(12)下端的位置与插槽底面之间点焊连接有支撑弹簧(5)，所述插槽底面位置的支撑杆(11)上垂直安装有绞轮(13)；
所述升降杆(4)的中部垂直设有升降槽(8)，所述升降杆(4)的上端垂直设有滑块(7)，所述滑块(7)活动安装在滑槽中，且升降杆(4)设置在升降槽(8)前侧并通过滑块(7)相互配合，所述升降槽(8)后侧垂直活动安装有转轴(10)，所述转轴(10)向外一端固定连接有升降杆(4)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李壮，
申请(专利权)人：青岛建工路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37