【技术实现步骤摘要】
一种路面平整度测量装置
本技术涉及道路
，特别涉及一种路面平整度测量装置。
技术介绍
路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当其纵断面剖面曲线相对光滑时，则表示路面相对平整或平整度相对较好，反之，则表示路面的平整度相对较差。如授权公告号为CN207472220U的中国专利，该专利公开了一种路面平整度测量装置，该装置虽使用方便但是生产成本较高，当遇到电子故障时就无法使用，对于一些偏僻地区，该装置无法通电就不能使用，只能使用传统的靠尺测量，但是靠尺测量效率较慢，且记录麻烦，不能满足使用者的需求。为此，亟待需要一种路面平整度测量装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、操作方便的一种路面平整度测量装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案。本技术所述的一种路面平整度测量装置，包括机架，所述机架底部固定连接有第一调节万向轮...
【技术保护点】
1.一种路面平整度测量装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)底部固定连接有第一调节万向轮(2)，所述机架(1)外侧壁上等间距设置有旋紧螺栓(3)，所述机架(1)内部设置有主架(4)，所述主架(4)左侧壁由上而下依次设置有搭板(5)、工作台(6)和放置层板(7)，所述工作台(6)上设置有固定立架(8)，所述固定立架(8)上套设有导向推杆(9)，且导向推杆(9)一端设置有绘线板(10)，所述放置层板(7)外端设置有挡边(11)，所述主架(4)右侧壁由上而下依次设置有固定顶板(12)、第一引导套座(13)和第二引导套座(14)，所述第一引导套座(13)和第二引导套座(1...
【技术特征摘要】
1.一种路面平整度测量装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)底部固定连接有第一调节万向轮(2)，所述机架(1)外侧壁上等间距设置有旋紧螺栓(3)，所述机架(1)内部设置有主架(4)，所述主架(4)左侧壁由上而下依次设置有搭板(5)、工作台(6)和放置层板(7)，所述工作台(6)上设置有固定立架(8)，所述固定立架(8)上套设有导向推杆(9)，且导向推杆(9)一端设置有绘线板(10)，所述放置层板(7)外端设置有挡边(11)，所述主架(4)右侧壁由上而下依次设置有固定顶板(12)、第一引导套座(13)和第二引导套座(14)，所述第一引导套座(13)和第二引导套座(14)内部垂直设置有测量杆(15)，且测量杆(15)上端设置有回弹套筒(16)，所述回弹套筒(16)内置有标点笔(17)，所述回弹套筒(16)顶部设置有固定顶座(18)，所述机架(1)左侧中端转动连接有平衡臂(19)，且平衡臂(19)上设置有液位水平仪(20)，所述平衡臂(19)外端设置有把手(21)，且把手(21)内端设置有转动平衡支腿(22)，所述转动平衡支腿(22)底部设置有第二调节万向轮(23)。
2.根据权利要求1所述的一种路面平整度测量装置，其特征在于：所述主架(4)左右两端均设有凸柱，且凸柱外侧均设有刻度线，所述机架(1)与凸柱位置相对应处均设有凹槽，所述凸柱位于凹槽内并与凹槽滑动连接，所述凸柱通过旋紧螺栓(3)与凹槽固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种路面平整度测量装置，其特征在于：所述搭板(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：史启东，张镇，尹春峰，翁一帆，
申请(专利权)人：宇航交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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