一种起重机轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机轮胎，包括在胎面设有花纹块，花纹块S形花纹块、六边形花纹块、胎肩花纹块；S形花纹块与六边形花纹块之间设有第一纵向花纹沟，六边形花纹块与胎肩花纹块之间设有第二纵向花纹沟；相邻S形花纹块之间设有第一横向花纹沟，沟底通过第一加强筋连接，第一横向花纹沟为8字形；相邻六边形花纹块之间设有第二横向花纹沟，沟底通过第二加强筋连接；胎肩花纹块为封闭式花纹块，每个节距内设有一个斜向沟槽，斜向沟槽与第二纵向花纹沟不连通，胎肩花纹块靠近胎面中心的一侧为锯齿状；第一纵向花纹沟与第二纵向花纹沟均为折线状花纹沟，折线的角度为钝角；提高了轮胎的耐偏磨性能和花纹块的转向性能，提高了轮胎的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机轮胎
本技术涉及轮胎结构
，具体地说是一种起重机轮胎。
技术介绍
移动式起重机轮胎的行驶路面多样且复杂，需要满足全地形行驶的要求，同时也要满足全轮位转向的要求，因此要求起重机轮胎应具有良好的转向性能和耐偏磨性能。现有的起重机轮胎在作业过程中，花纹沟沟底容易产生疲劳裂口，并且胎肩花纹块容易发生偏磨，且花纹块的转向性能也有待提高。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种起重机轮胎，通过对轮胎花纹结构及带束层结构的设计，提高了轮胎的耐偏磨性能和花纹块的转向性能。本技术采用的技术方案是：一种起重机轮胎，在胎面设有花纹块，所述花纹块包括位于胎面中心位置的S形花纹块、位于所述S形花纹块两侧且呈中心对称的六边形花纹块、位于所述六边形花纹块靠近胎肩侧的胎肩花纹块；所述S形花纹块与所述六边形花纹块之间设有第一纵向花纹沟，所述六边形花纹块与所述胎肩花纹块之间设有第二纵向花纹沟；相邻所述S形花纹块之间设有第一横向花纹沟，沟底通过第一加强筋连接，所述第一横向花纹沟呈8字形；相邻所述六边形花纹块之间设有第二横向花本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机轮胎，在胎面设有花纹块，其特征在于，所述花纹块包括位于胎面中心位置的S形花纹块、位于所述S形花纹块两侧且呈中心对称的六边形花纹块、位于所述六边形花纹块靠近胎肩侧的胎肩花纹块；所述S形花纹块与所述六边形花纹块之间设有第一纵向花纹沟，所述六边形花纹块与所述胎肩花纹块之间设有第二纵向花纹沟；相邻所述S形花纹块之间设有第一横向花纹沟，沟底通过第一加强筋连接，所述第一横向花纹沟为8字形；相邻所述六边形花纹块之间设有第二横向花纹沟，沟底通过第二加强筋连接；所述胎肩花纹块为封闭式花纹块，每个节距内设有一个斜向沟槽，所述斜向沟槽与所述第二纵向花纹沟不连通，所述胎肩花纹块靠近胎面中心的一侧为锯齿状...

【技术特征摘要】
1.一种起重机轮胎，在胎面设有花纹块，其特征在于，所述花纹块包括位于胎面中心位置的S形花纹块、位于所述S形花纹块两侧且呈中心对称的六边形花纹块、位于所述六边形花纹块靠近胎肩侧的胎肩花纹块；所述S形花纹块与所述六边形花纹块之间设有第一纵向花纹沟，所述六边形花纹块与所述胎肩花纹块之间设有第二纵向花纹沟；相邻所述S形花纹块之间设有第一横向花纹沟，沟底通过第一加强筋连接，所述第一横向花纹沟为8字形；相邻所述六边形花纹块之间设有第二横向花纹沟，沟底通过第二加强筋连接；所述胎肩花纹块为封闭式花纹块，每个节距内设有一个斜向沟槽，所述斜向沟槽与所述第二纵向花纹沟不连通，所述胎肩花纹块靠近胎面中心的一侧为锯齿状；所述第一纵向花纹沟与所述第二纵向花纹沟均为折线状花纹沟，折线的角度为钝角。


2.根据权利要求1所述的一种起重机轮胎，其特征在于，还包括带束层，所述带束层由第一带束层、第二带束层和第三带束层组成，所述第三带束层角度为13°～15°。


3.根据权利要求1所述的一种起重机轮胎，其特征在于，所述第一纵向花纹沟与第二纵向花纹沟均为全圆弧花纹沟...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永强，王建业，张浩，杨开玉，王晓静，张红斌，田建成，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37