【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种多路传输电压测量设备，尤其是用于测量串行连接的N个电压源中每一个电压源电压的多路传输电压测量设备。电动车辆所用的几百伏的高功率电源是由多个次级电池如镍氢蓄电池形成的，并且是彼此串行地连接在一起。为了充电与放电控制的目的，每一个串行连接的电池的容量应被进行监视。特别地，由240个串行连接的电池形成的电池可以产生288伏的电压。在这样的电池中，监视每一个电池是有实际困难的。例如，在日本公开的专利申请8-140204中，对24个模块中的每一个测量其电压，其中每个模块包含10个电池。在电动车中，高电压系统与车架是绝缘的以便消除危险的环境。而另一方面，由于用于充电/放电控制的处理器使用该车架的电势作为参考电势，因此电池的电压应被绝缘地测量的。在日本公开的专利申请8-140204的电池中，包括有运算放大器、AD转换器、光耦合器、电源等的绝缘电路单元被提供给每一个模块，这种电池结构是非常复杂的。作为绝缘测量传感器或类似的电压输出方式，已知有一种惯性(flying)电容器。图3中示出一个多路传输电压测量设备300，在该例子中电压源的数量(N)为5。串行连接...
【技术保护点】
一种多路传输电压测量设备，包括： 连接到Ｎ个串行连接的电压源的（Ｎ＋１）个电压检测端子； 利用该Ｎ个电压源中任一个的电压值进行充电的电容器； 第一采样开关，用于有选择地将（Ｎ＋１）个电压检测端子中的奇数编号的电压检测端子连接到该电容器的第一端子； 第二采样开关，用于有选择地将（Ｎ＋１）个电压检测端子中的偶数编号的电压检测端子连接到该电容器的第二端子； 电压测量电路，用于测量存储在该电容器中的电压值； 第三采样开关，用于将电容器的第一端子与第二端子连接到该电压测量电路；以及 极性控制器，用于控制第一采样开关与第二采样开关以便当第三采样...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：槙一郎，汤田平，裕文，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。