一种装配式钢结构支架制造技术

技术编号:26368136 阅读:28 留言:0更新日期:2020-11-19 23:36
本申请涉及支架的领域,公开了一种装配式钢结构支架,其包括托架以及四个固定在托架下端的支撑杆,在支撑杆上远离托架的一端还固定连接滚轮,有其特征在于:在支撑杆上固定连接有抬升组件,抬升组件包括有气缸、接地块、连接块以及滑动块,而滑动块上则开有供支撑杆插入并滑行的滑动槽,在支撑杆上还固定连接有固定块,气缸的底座固定连接于滑动块上,气缸的活塞杆与固定块固定连接,当气缸的活塞杆收缩于气缸内部时,滚轮与地面接触,气缸的活塞杆伸出气缸时,滚轮不与地面接触且接地块与地面继续接触,本申请具有通过滚轮快速的将底座上的支架转移至需要安装的场地,在需要使用支架时,可将滚轮进行收起,具有节约人力和安装时间的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式钢结构支架
本申请涉及支架的领域,尤其是涉及一种装配式钢结构支架。
技术介绍
目前,随着新型建筑模式的改革和发展,钢结构建筑的研究和发展越来越被重视起来,钢结构建筑因为其良好的连接强度以及抗震性受到广大企业的欢迎。目前,在一些建筑施工场地所用的承重支架大多都采用装配式的钢结构支架。现有技术中,申请号为201721660144.5的中国专利公开了一种装配式钢结构支架,包括下支架、第二支撑杆和第三支撑架,所述下支架顶部左右两侧分别通过第一支撑杆和第二支撑杆连接有上支架,所述第一支撑杆右侧通过第一支撑架连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆右侧通过第三支撑架连接有第二支撑杆。针对上述中的相关技术,还存在的缺陷有:一些小型的装配式建筑的建造条件极其有限,不像大型建筑那样拥有属于自己的塔吊来辅助装配式支架的安装,所以在这些建筑的支架安装时往往需要从别处调来吊车进行吊装操作,这不仅浪费了很多时间,也浪费了大量人力。
技术实现思路
本申请提供一种装配式钢结构支架,通过滚轮快速的将底座上的支架转移至需要安装的场地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式钢结构支架,包括有托架(1)以及四个固定在托架(1)下端的支撑杆(2),在所述支撑杆(2)上远离托架(1)的一端还固定连接滚轮(3),有其特征在于:在所述支撑杆(2)上固定连接有抬升组件(4),所述抬升组件(4)包括有气缸(5)、接地块(6)、连接块(7)以及滑动块(8),所述连接块(7)的一端与滑动块(8)固定连接,所述连接块(7)的另一端与接地块(6)固定连接,位于同一侧的滚轮(3)均位于接地块(6)上开有的开槽(9)内,而所述滑动块(8)上则开有供支撑杆(2)插入并滑行的滑动槽(10),在所述支撑杆(2)上还固定连接有固定块(11),所述气缸(5)的底座固定连接于滑动块(8...

【技术特征摘要】
1.一种装配式钢结构支架,包括有托架(1)以及四个固定在托架(1)下端的支撑杆(2),在所述支撑杆(2)上远离托架(1)的一端还固定连接滚轮(3),有其特征在于:在所述支撑杆(2)上固定连接有抬升组件(4),所述抬升组件(4)包括有气缸(5)、接地块(6)、连接块(7)以及滑动块(8),所述连接块(7)的一端与滑动块(8)固定连接,所述连接块(7)的另一端与接地块(6)固定连接,位于同一侧的滚轮(3)均位于接地块(6)上开有的开槽(9)内,而所述滑动块(8)上则开有供支撑杆(2)插入并滑行的滑动槽(10),在所述支撑杆(2)上还固定连接有固定块(11),所述气缸(5)的底座固定连接于滑动块(8)上,所述气缸(5)的活塞杆与固定块(11)固定连接,当所述气缸(5)的活塞杆收缩于气缸(5)内部时,所述滚轮(3)与地面接触,所述气缸(5)的活塞杆伸出气缸(5)时,所述滚轮(3)不与地面接触且接地块(6)与地面继续接触。


2.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构支架,其特征在于:所述接地块(6)与地面接触的一端设置有多个防滑条纹(12)。


3.根据权利要求1所述的一种装配式钢结构支架,其特征在于:所述固定块(11)与滑动块(8)之间还设置插入有抵接块(13),所述抵接块(13)包括有第一板(14)、第二板(15)以及中间板(16)组成,所述第一板(14)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宪宝张臣杨建军吴祯兵
申请(专利权)人:浙江浩腾钢结构有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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