一种灰料运送装置及储灰仓卸灰系统制造方法及图纸

本申请提供一种灰料运送装置及储灰仓卸灰系统，涉及除尘技术领域。灰料运送装置，其包括出灰管和灰料监测机构。出灰管具有管口。灰料监测机构包括第一转轴、转轮和传感器，转轮连接于第一转轴，转轮具有多个沿周向布置的第一旋片，部分或全部第一旋片位于出灰管的出灰路径上，在下料中灰料能够撞击第一旋片使转轮旋转，传感器安装于转轮的侧部且用于监测转轮是否旋转。如果转轮处于可活动的状态，即转轮的第一旋片没有被阻挡或受到阻力时，灰料受到重力作用从出灰管落下，撞击在第一旋片上能够使转轮旋转，安装于转轮侧部的传感器能够监测转轮是否旋转，从而判断转轮是否处于可活动的状态或灰料是否正常落下。

【技术实现步骤摘要】
一种灰料运送装置及储灰仓卸灰系统
本申请涉及除尘
，具体而言，涉及一种灰料运送装置及储灰仓卸灰系统。
技术介绍
目前，钢铁企业对环保要求日益严格，除尘设备也在不断的更新。干法除尘作为低能耗、低排放的技术工艺，在钢铁行业得到较大的推广及应用，但目前干法除尘产生的灰料主要通过传统的卸灰器、加湿机系列排放装置进行灰料输送，再通过汽车装载外排。目前干法除尘灰料排卸装置主要存在的问题有以下几点：1、灰料排放量不确定性，运灰车提前在卸灰点下料口就位，现场人工通过现场控制箱一键启动输灰装置，灰料通过卸灰器将灰料输送至加湿机，再通过加湿机破碎、输送到下料口，灰料进入运灰车，在不能确定灰量情况下凭经验操作，极易发生下料过多直接导致灰料溢出，造成二次扬尘且污染地面，导致现场环境恶劣，或且下料过多直接将下料口堵塞，使卸灰系统卡死的问题；2、运灰车装载量凭经验判断，排放灰料时，需人工根据经验判断下料量及预估下料时间来确定运灰车是否已满载，对操作不利的问题。
技术实现思路
本申请实施例的目的在于提供一种灰料运送装置及储灰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灰料运送装置，其特征在于，所述灰料运送装置包括：/n出灰管，所述出灰管具有管口；/n灰料监测机构，所述灰料监测机构包括第一转轴、转轮和传感器，所述转轮连接于所述第一转轴，所述转轮具有多个沿周向布置的第一旋片，部分或全部所述第一旋片位于所述出灰管的出灰路径上，在下料中灰料能够撞击所述第一旋片使所述转轮旋转，所述传感器安装于所述转轮的侧部且用于监测所述转轮是否旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种灰料运送装置，其特征在于，所述灰料运送装置包括：
出灰管，所述出灰管具有管口；
灰料监测机构，所述灰料监测机构包括第一转轴、转轮和传感器，所述转轮连接于所述第一转轴，所述转轮具有多个沿周向布置的第一旋片，部分或全部所述第一旋片位于所述出灰管的出灰路径上，在下料中灰料能够撞击所述第一旋片使所述转轮旋转，所述传感器安装于所述转轮的侧部且用于监测所述转轮是否旋转。


2.根据权利要求1所述的灰料运送装置，其特征在于，所述第一旋片为弧形结构。


3.根据权利要求2所述的灰料运送装置，其特征在于，所述第一旋片具有靠近旋转中心的第一端和远离旋转中心的第二端，所述第一旋片从所述第一端向所述第二端延伸变薄，使所述第一旋片的所述第二端形成为刃形结构；
可选地，所述刃形结构的边缘为锯齿形。


4.根据权利要求1所述的灰料运送装置，其特征在于，所述转轮可活动套设于所述第一转轴，所述灰料监测机构还包括刮灰轮，所述刮灰轮传动连接于所述第一转轴。


5.根据权利要求1所述的灰料运送装置，其特征在于，部分所述第一旋片位于所述出灰管的出灰路径上，以使所述第一旋片受到灰料的撞击后所述转轮只沿顺时针或逆时针旋转；
可选地，所述灰料...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷清善，康德悦，蒋玉东，查安鸿，黄纯旭，邹宇宏，余游，吴奎，杨中柏，韦良森，周雪方，宋嘉俊，
申请(专利权)人：广东韶钢松山股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44