线缆的位置检测设备以及用于电子手动变速器的换挡线缆的位置检测设备制造技术

技术编号:26339620 阅读:25 留言:0更新日期:2020-11-13 19:59
本发明专利技术涉及线缆的位置检测设备以及用于电子手动变速器的换挡线缆的位置检测设备,所述设备通过将换挡杆和传感器配置为非接触型,从而防止由于换挡杆和传感器的接触造成的撞击声,并且通过在配备有电子离合器的手动变速车辆中简化结构,从而降低制造成本并且提高生产率。所述线缆的位置检测设备包括:插座,其具有穿过其中的线缆;引导管,其从所述插座直线延伸,与所述插座连通,并且具有通孔,所述线缆穿过所述通孔;引导杆,其与所述线缆结合以与线缆一起移动,所述引导杆位于所述引导管,并且所述引导杆具有发送线缆的移动位置的发射器;检测模块,其布置于所述引导管上,并且通过检测与所述线缆一起移动的发射器的位置来检测线缆的移动。

【技术实现步骤摘要】
线缆的位置检测设备以及用于电子手动变速器的换挡线缆的位置检测设备
本专利技术涉及线缆的位置检测设备以及用于电子手动变速器的换挡线缆的位置检测设备,所述设备检测线缆的移动位置,具体地,在手动变速器车辆中改善根据换挡杆的操作的识别速度,并且通过精确检测提高可靠性。
技术介绍
一般而言,安装在车辆中的变速器执行这样的功能:在行驶时根据行驶状态适当地改变由发动机产生的驱动力并且将其传输至驱动轮,并且变速器根据工作类型分为各种类型,包括手动变速器、自动变速器、连续可变变速器等。根据所述的手动变速器的操作方法,当布置于车辆内的换挡杆被操作时,在选择线缆和换挡线缆中产生张力,并且安装在变速器中的选择变速杆和换挡变速杆独立地工作,从而根据换挡的动力通过变速器中的几个齿轮系的相应齿轮系而传输。最近,已经做出电子控制离合器踏板(其用于控制手动变速器的必要部分——离合器)的计划。也就是说,当通过手动变速器换挡时需要通过踩下离合器踏板控制离合器的工作,但是存在一个问题,即当行驶在需要频繁换挡的道路上时,驾驶员需要频繁踩下离合器踏板,从而驾驶员变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线缆的位置检测设备,所述位置检测设备包括:/n插座,其具有穿过其中的线缆;/n引导管,其从所述插座直线延伸,与所述插座连通,并且具有通孔,所述线缆穿过所述通孔;/n引导杆,其与所述线缆结合以与线缆一起移动,所述引导杆位于所述引导管,并且所述引导杆具有发送线缆的移动位置的发射器;以及/n检测模块,其布置于所述引导管上,并且通过检测与所述线缆一起移动的发射器的位置来检测线缆的移动;/n其中,所述通孔的内圆周表面的形状和所述引导杆的外圆周表面的形状形成为非圆形的形状,所述非圆形的形状允许引导杆的直线运动,但是限制引导杆的旋转运动。/n

【技术特征摘要】
20190513 KR 10-2019-00554431.一种线缆的位置检测设备,所述位置检测设备包括:
插座,其具有穿过其中的线缆;
引导管,其从所述插座直线延伸,与所述插座连通,并且具有通孔,所述线缆穿过所述通孔;
引导杆,其与所述线缆结合以与线缆一起移动,所述引导杆位于所述引导管,并且所述引导杆具有发送线缆的移动位置的发射器;以及
检测模块,其布置于所述引导管上,并且通过检测与所述线缆一起移动的发射器的位置来检测线缆的移动;
其中,所述通孔的内圆周表面的形状和所述引导杆的外圆周表面的形状形成为非圆形的形状,所述非圆形的形状允许引导杆的直线运动,但是限制引导杆的旋转运动。


2.根据权利要求1所述的线缆的位置检测设备,其中,所述通孔的内圆周表面的形状部分地加工为圆形;并且所述引导杆的外圆周表面的形状部分地加工为圆形,其形状与通孔的内圆周表面的形状相同。


3.根据权利要求2所述的线缆的位置检测设备,其中,所述检测模块布置于引导管的通孔的切掉部分,并且发射器布置于引导杆的切掉部分,使得检测模块与发射器布置为彼此相对应。


4.根据权利要求1所述的线缆的位置检测设备,其中,所述引导杆处形成有安装槽,所述发射器插入并固定于所述安装槽,使得当发射器插入安装槽时发射器不从引导杆突出。


5.根据权利要求1所述的线缆的位置检测设备,其中,所述插座具有引导壳体,所述引导壳体在引导管的相反侧直线延伸,并且引导杆在引导管和引导壳体中直线移动。


6.根据权利要求1所述的线缆的位置检测设备,其中,所述引导管包括传感器底座和遮罩,所述传感器底座具有底座槽,检测模块安装于所述底座槽,所述遮罩形成为遮盖传感器底座,使得安装于传感器底座的检测模块不暴露于外部。


7.一种用于换挡线缆的位置检测设备,所述位置检测设备包括:
线缆,其连接至换挡杆并且将换挡杆的操作力传输至发射器;
插座,其安装于变速器壳体并且所述线缆穿过所述插座;
引导管,其从所述插座直线延伸,与所述插座连通,并且具有通孔,所述线缆穿过所述通孔;
...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋昌炫金恩植金枓彦洪钟浩李成俊姜莹斗金景烈
申请(专利权)人:现代自动车株式会社起亚自动车株式会社株因派克
类型:发明
国别省市:韩国;KR

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