【技术实现步骤摘要】
一种摩擦力小的手动软轴换挡机构
本技术涉及软轴换挡
,具体为一种摩擦力小的手动软轴换挡机构。
技术介绍
变速换挡是“变速杆操作方法”的简称,在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高,而且操作熟练如何,直接影响着人们驾车的安全,是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程,一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身,而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”,更重要的是在达到目标(变速)的前提下,包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。在车辆换挡的过程中需要对换挡机构进行操作,但是现在的换挡机构在使用的过程中摩擦力大,会出现卡顿的情况,在紧急情况下时,容易影响驾驶员的操作,故而提出一种摩擦力小的手动软轴换挡机构来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种摩擦力小的手动软轴换挡机构,具备摩擦力小防卡顿的优点,解决了现在的换挡机构在使用的过程中摩擦力大, ...
【技术保护点】
1.一种摩擦力小的手动软轴换挡机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部螺纹连接有安装螺丝(2),所述底板(1)顶部的前端和后端均固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)的正面固定连接有固定轴(4),所述固定轴(4)的外部活动连接有活动板(5),所述活动板(5)的外部螺纹连接有位于活动板(5)外侧的挡圈(6),所述活动板(5)底端的内部固定连接有固定环(7),所述活动板(5)正面的左端固定连接有固定座(8),两个所述支撑架(3)的顶部均固定连接有支撑板(9),两个所述支撑板(9)相对的一侧固定连接有层板(10),所述层板(10)的顶部固定连接有保护罩(11),所 ...
【技术特征摘要】
1.一种摩擦力小的手动软轴换挡机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部螺纹连接有安装螺丝(2),所述底板(1)顶部的前端和后端均固定连接有支撑架(3),所述支撑架(3)的正面固定连接有固定轴(4),所述固定轴(4)的外部活动连接有活动板(5),所述活动板(5)的外部螺纹连接有位于活动板(5)外侧的挡圈(6),所述活动板(5)底端的内部固定连接有固定环(7),所述活动板(5)正面的左端固定连接有固定座(8),两个所述支撑架(3)的顶部均固定连接有支撑板(9),两个所述支撑板(9)相对的一侧固定连接有层板(10),所述层板(10)的顶部固定连接有保护罩(11),所述层板(10)的内侧固定连接有下托架(12),所述下托架(12)的顶部固定连接有上托架(13),所述上托架(13)的内部活动连接有球体(14),所述球体(14)的顶部固定连接有位于保护罩(11)内部的操作杆(15),所述球体(14)的底部固定连接有连接杆(16),所述上托架(13)和保护罩(11)的顶部均螺纹连接有固定螺丝(17)。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦力小的手动软轴换挡机构,其特征在于:所述底板(1)的顶部等距离开设有定...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐亚杰,
申请(专利权)人:洛阳冠杰软轴控制器有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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