【技术实现步骤摘要】
一种轴承式带支架的换挡摇臂
本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种轴承式带支架的换挡摇臂。
技术介绍
换挡摇臂是大型汽车换挡系统中一个至关重要的组成配件，直接关系到换挡的灵敏性、稳定性，进而影响车的安全性。随着换挡系统的不断改进，现有的部分换挡摇臂带有支架，摇臂和支架之间是由轴连接，轴的两端分别安装有铜套，当换挡摇臂使用一段时间后，轴和铜套反复转动摩擦，铜套会产生严重磨损，摇臂和支架连接部位就会出现晃动，影响换挡系统的稳定性，而且铜套要经常进行更换，也增加了成本；因此以上所述的问题是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种轴承式带支架的换挡摇臂，为解决上述问题，本技术采用以下技术方案：一种轴承式带支架的换挡摇臂，包括有摇臂、支架、第一滚针轴承、连接轴、第二滚针轴承、第一卡簧、第二卡簧、第三卡簧；所述支架包括连接部和安装部，安装部设有3个螺孔，连接部上端设有连接孔；所述摇臂包括上支撑板和下支撑板，下支撑板呈L形，下支撑板顶端设有圆孔，中端设有延长部，延长部末端设...
【技术保护点】
1.一种轴承式带支架的换挡摇臂，其特征在于：包括有摇臂、支架、第一滚针轴承、连接轴、第二滚针轴承、第一卡簧、第二卡簧、第三卡簧；所述支架包括连接部和安装部，安装部设有3个螺孔，连接部上端设有连接孔；所述摇臂包括上支撑板和下支撑板，下支撑板呈L形，下支撑板顶端设有圆孔，中端设有延长部，延长部末端设有直孔；所述上支撑板与下支撑板下端均设有圆孔，上支撑板与下支撑板的上端和下端均焊接在一起，上支撑板和下支撑板之间设有通孔，通孔位于直孔上方；所述上支撑板与下支撑板之间焊接有两个支撑块；所述支架上的连接孔位于摇臂上的通孔与直孔之间，所述摇臂与支架通过依次安装第一滚针轴承、连接轴、第二滚...
【技术特征摘要】
1.一种轴承式带支架的换挡摇臂，其特征在于：包括有摇臂、支架、第一滚针轴承、连接轴、第二滚针轴承、第一卡簧、第二卡簧、第三卡簧；所述支架包括连接部和安装部，安装部设有3个螺孔，连接部上端设有连接孔；所述摇臂包括上支撑板和下支撑板，下支撑板呈L形，下支撑板顶端设有圆孔，中端设有延长部，延长部末端设有直孔；所述上支撑板与下支撑板下端均设有圆孔，上支撑板与下支撑板的上端和下端均焊接在一起，上支撑板和下支撑板之间设有通孔，通孔位于直孔上方；所述上支撑板与下支撑板之间焊接有两个支撑块；所述支架上的连接孔位于摇臂上的通孔与直孔之间，所述摇臂与支架通过依次安装第一滚针轴承、连接轴、第二滚针轴承连接在一起。
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