新能源汽车电池冷却包生产方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池冷却包生产方法，其包括以下步骤：上料、高温脱脂、预喷涂烘干、冷却包组装、将冷却包安装于钎焊夹具上，冷却包钎焊、拆除钎焊夹具，表面处理，检验，上料步骤采用上料机进行上料，高温脱脂采用脱脂装置进行脱脂，所述钎焊夹具采用石墨板制成。本发明专利技术有以下优点：1.整体工艺简单，设计优化，适合大批量生产。2.工艺消耗低，高效节能。3，工艺参数合理。4.钎焊治具采用特殊的石墨板制造，保证产品的外观及平面度要求。5.整体工艺机械化程度高，实现高效生产，节约成本。

Production method of new energy battery pack

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池冷却包生产方法
本专利技术涉及一种新能源汽车电池冷却包生产方法。
技术介绍
现有的新能源汽车电池冷却包在生产时经常遇到外观不够规整，平面度不高、生产能耗高等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电池包规整，表面平滑且生产效率高的新能源汽车电池冷却包生产方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种新能源汽车电池冷却包生产方法，其包括以下步骤：上料、高温脱脂、预喷涂烘干、冷却包组装、将冷却包安装于钎焊夹具上，冷却包钎焊、拆除钎焊夹具，表面处理，检验，上料步骤采用上料机进行上料，高温脱脂采用脱脂装置进行脱脂，所述钎焊夹具采用石墨板制成。另一种优选方式，所述脱脂装置包括脱脂箱和安装于所述脱脂箱上的燃烧机，所述固化装置包括烘干箱以及安装于所述烘干箱上的燃烧机，所述燃烧机包括隔热箱、设于所述隔热箱内的焚烧室和风机叶轮、安装于所述隔热箱内的侧壁上且与所述焚烧室相连通的燃烧组件、安装于所述隔热箱内的侧壁上且与所述风机叶轮相传动连接的循环电机，所述隔热箱上开设有热量输出口、废气排放口以及油脂吸入口，所述废弃排放口与所述废气处理装置相连通。另一种优选方式，所述上料机包括机架、安装于机架上的传送滚轮、绕设于所述传送滚轮上的传送带、用于带动所述传送滚轮转动的传动电机以及连接于所述传动电机与其中一个传送滚轮之间的带轮组件，其特征在于：所述自动上料机还包括转动连接于所述机架上的导向轴、多个固定于所述导向轴上的导向轮，相邻两个所述导向轮之间形成一个导向通道，物料从导向通道通过时被有序分为多列。本专利技术的有益效果在于：1.整体工艺简单，设计优化，适合大批量生产。2.工艺消耗低，高效节能。3，工艺参数合理。4.钎焊治具采用特殊的石墨板制造，保证产品的外观及平面度要求。5.整体工艺机械化程度高，实现高效生产，节约成本。附图说明附图1为本专利技术的流程示意图；附图2为脱脂装置的结构示意图；附图3为上料机的主视图；附图4为上料机的右视图。具体实施方式为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。如图1所示，新能源汽车电池冷却包生产方法，其包括以下步骤：上料、高温脱脂、预喷涂烘干、冷却包组装、将冷却包安装于钎焊夹具上，冷却包钎焊、拆除钎焊夹具，表面处理，检验，上料步骤采用上料机进行上料，高温脱脂采用脱脂装置进行脱脂，所述钎焊夹具采用石墨板制成如图2所示，所述脱脂装置4包括脱脂箱和安装于所述脱脂箱上的燃烧机401，所述固化装置包括烘干箱402以及安装于所述烘干箱402上的燃烧机401，所述固化装置7的燃烧机401包括隔热箱41、设于隔热箱41内的焚烧室42和风机叶轮43、安装于隔热箱41内的侧壁上且与焚烧室42相连通的燃烧组件44、安装于隔热箱41内的侧壁上且与风机叶轮43相传动连接的循环电机45，隔热箱41上开设有热量输出口46、废气排放口47以及油脂吸入口48。热量输出口46、废气排放口47以及油脂吸入口48上分别设有热量输出管道461、废气排放管道471以及油脂吸入管道481，废气排放管道471以及油脂吸入管道481贯穿隔热箱41且与焚烧室42相连通。焚烧室42与燃烧组件44连接的端部为其右端部，则另一端为左端部，风机叶轮43位于焚烧室42左端部的左侧，热量输出口46位于风机叶轮43的下方。燃烧组件44包括与焚烧室相连通的燃烧机49以及连接于燃烧机49上的燃气管道410。废气排放口47在隔热箱41底面的投影位于热量输出口46和及油脂吸入口48在隔热箱41底面的投影之间。隔热箱内均匀分布有热电偶以控制温度。脱脂装置4的燃烧机401与固化装置7的燃烧机401仅是热量输出口46和油脂吸入口48的个数不同，在此不做赘述。如图3-4所示，自动上料机包括机架1、安装于机架1上的传送滚轮2、绕设于所述传送滚轮2上的传送带3、用于带动所述传送滚轮2转动的传动电机4、连接于所述传动电机4与其中一个传送滚轮2之间的带轮组件5、转动连接于所述机架1上的导向轴6、用于带动所述导向轴6转动的导向电机7、多个固定于所述导向轴6上的导向轮8以及管料收取器9，相邻的两个导向轮8之间形成一个导向通道10，物料从导向通道通过时被有序分为多列。导向电机7和传动电机4均为电机。管料收取器9用于将物料导入导向通道10内。所述管料收取器10包括呈框型且两端敞口的朝向平行于所述上料机的送料方向的导向框11、连接于所述导向框11内且用于防止物料掉出的导向板12，所述导向板12与所述导向框11连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池冷却包生产方法，其特征在于，其包括以下步骤：上料、高温脱脂、预喷涂烘干、冷却包组装、将冷却包安装于钎焊夹具上，冷却包钎焊、拆除钎焊夹具，表面处理，检验，上料步骤采用上料机进行上料，高温脱脂采用脱脂装置进行脱脂，所述钎焊夹具采用石墨板制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池冷却包生产方法，其特征在于，其包括以下步骤：上料、高温脱脂、预喷涂烘干、冷却包组装、将冷却包安装于钎焊夹具上，冷却包钎焊、拆除钎焊夹具，表面处理，检验，上料步骤采用上料机进行上料，高温脱脂采用脱脂装置进行脱脂，所述钎焊夹具采用石墨板制成。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池冷却包生产方法，其特征在于：所述脱脂装置包括脱脂箱和安装于所述脱脂箱上的燃烧机，所述固化装置包括烘干箱以及安装于所述烘干箱上的燃烧机，所述燃烧机包括隔热箱、设于所述隔热箱内的焚烧室和风机叶轮、安装于所述隔热箱内的侧壁上且与所述焚烧室相连通的燃烧组件、安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文杰，王克鹏，周明，吴启明，王乔林，吴进，
申请(专利权)人：盐城市瑞华涂装设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32