一种弹簧测试装置制造方法及图纸

技术编号:26327223 阅读:56 留言:0更新日期:2020-11-13 16:58
本实用新型专利技术公开了一种弹簧测试装置,包括:底座,其沿竖直方向设有第一立柱和第二立柱。导向杆,其沿竖直方向设于第一立柱和第二立柱之间,导向杆底端与底座铰接。横杆,其两端分别与第一立柱和第二立柱可动连接以使横杆能向靠近或远离底座的方向移动。横杆开设有第一凹槽以容置导向杆。挡圈,其套设于导向杆上并能沿导向杆滑动至第一凹槽中与第一凹槽磁性连接,挡圈滑动至第一凹槽中后与导向杆之间存在间隙,以使挡圈能在横杆的带动下移动。上盖板,其设于横杆的上方,上盖板设有第二凹槽以容置导向杆。以及定位圈,其套设于导向杆上并与第二凹槽连接。本实用新型专利技术弹簧测试装置对待测试弹簧具有很好的导向作用,操作方便且测试结果精确。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧测试装置
本技术涉及了弹簧加工
,具体的是一种弹簧测试装置。
技术介绍
目前汽车尾门弹簧的长度最长达到了1300mm左右,普通的测试机无法满足测试要求。对于长度较长的弹簧,在对其进行弹力性能测试过程中,普通的测试机无法对其进行很好的导向,从而弹簧容易产生弯曲以及产生扭转的摩擦力,使得测试结果不精确。并且长度较长的弹簧在测试过程中操作起来极不方便。在将弹簧安装于测试机上以及从测试机上取下时,都十分不便,耗费大量时间。因此设计出新的弹簧测试装置,使其能够满足长度较长弹簧的测试。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷,本技术提供了一种弹簧测试装置,对待测试弹簧具有很好的导向作用,操作方便且测试结果精确。本技术公开了一种弹簧测试装置,包括:底座,所述底座上沿竖直方向设有第一立柱和第二立柱;导向杆,其沿竖直方向设于所述第一立柱和所述第二立柱之间,所述导向杆底端与所述底座铰接;横杆,其两端分别与所述第一立柱和所述第二立柱可动连接以使所述横杆能向靠近或远离所述底座的方向移动,所述横杆面向所述导向杆开设有第一凹槽以容置所述导向杆;挡圈,其套设于所述导向杆上并能沿所述导向杆滑动至第一凹槽中与所述第一凹槽磁性连接,所述挡圈滑动至第一凹槽中后与所述导向杆之间存在间隙,以使所述挡圈能在所述横杆的带动下移动;上盖板,其设于所述横杆的上方,所述上盖板面向所述导向杆设有第二凹槽以容置所述导向杆;以及定位圈,其套设于所述导向杆上并与所述第二凹槽连接以使所述导向杆上端与所述上盖板固定;其中,待测弹簧套设于所述导向杆上,所述弹簧设于所述底座与所述横杆之间,从而当所述横杆下移时所述挡圈能够作用于所述弹簧使其能被压缩。作为优选,所述底座上设有铰链以固定所述导向杆,所述第一凹槽与所述铰链上下相对设置,所述第二凹槽与所述第一凹槽上下相对设置。作为优选,所述挡圈的内径与所述弹簧的内径相同或小于所述弹簧的内径。进一步优选,所述挡圈的内径比所述弹簧的内径小0.05~0.2mm。进一步优选,所述挡圈的内径比所述导向杆的外径大0.1~0.3mm。作为优选,所述第一立柱面向所述横杆开设有第一滑槽,所述第一滑槽中设有第一丝杆,所述第二立柱面向所述横杆开设有第二滑槽,所述第二滑槽中设有第二丝杆,所述横杆的两端分别设于所述第一滑槽和所述第二滑槽中与所述第一丝杆和所述第二丝杆连接,所述第一丝杆和所述第二丝杆均与马达连接,从而使所述横杆能够上下移动。作为优选,所述挡圈为金属铁材质,所述第一凹槽中设有磁铁以使所述挡圈能够与所述第一凹槽磁性连接。作为优选,所述导向杆的顶端为锥形。本技术的有益效果如下:本技术弹簧测试装置通过设置挡圈作用于弹簧的上端面,以实现对弹簧的压缩。通过设置挡圈的内径与弹簧的内径相同或小于弹簧的内径而使挡圈能够作用于弹簧的上端面。当挡圈的内径小于弹簧的内径时,挡圈的内径比弹簧的内径小0.05~0.2mm,以能够更好的作用于弹簧的上端面。同时设置挡圈的内径比导向杆的外径大0.1~0.3mm,从而使挡圈与导向杆之间存在间隙,从而挡圈在横杆的带动下移动时,挡圈与导向杆不接触,挡圈不会与导向杆之间产生摩擦力值,从而提高测试结果的准确性。并且弹簧与导向杆之间也具有间隙,但是间隙有限。弹簧与导向杆之间具有间隙可以避免在弹簧压缩过程中弹簧与导向杆之间产生扭转摩擦,从而减少测量误差,提高测量的精确度。弹簧与导向杆之间的间隙有限可以保证导向杆能够对弹簧起到很好的导向作用。本技术弹簧测试装置通过设置导向杆的底端与底座之间通过铰链进行铰接,从而使导向杆能够在底座上灵活转动,以能够方便安装弹簧,减少弹簧的安装时间,提高测试效率。为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例中弹簧测试装置的结构示意图;图2是本技术实施例中弹簧测试装置的部分区域的结构示意图;以上附图的附图标记:1-底座;2-第一立柱;3-第二立柱;4-导向杆;5-横杆;6-第一凹槽;7-挡圈;8-上盖板;9-第二凹槽;10-定位圈;11-铰链。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参考附图1~2,本实施例公开了一种弹簧测试装置,包括:底座1,所述底座1上沿竖直方向设有第一立柱2和第二立柱3;导向杆4,其沿竖直方向设于所述第一立柱2和所述第二立柱3之间,所述导向杆4底端与所述底座1铰接;横杆5,其两端分别与所述第一立柱2和所述第二立柱3可动连接以使所述横杆5能向靠近或远离所述底座1的方向移动,所述横杆5面向所述导向杆4开设有第一凹槽6以容置所述导向杆4;挡圈7,其套设于所述导向杆4上并能沿所述导向杆4滑动至第一凹槽6中与所述第一凹槽6磁性连接,所述挡圈7滑动至第一凹槽6中后与所述导向杆4之间存在间隙,以使所述挡圈7能在所述横杆5的带动下移动;上盖板8,其设于所述横杆5的上方,所述上盖板8面向所述导向杆4设有第二凹槽9以容置所述导向杆4;以及定位圈10,其套设于所述导向杆4上并与所述第二凹槽9连接以使所述导向杆4上端与所述上盖板8固定;其中,待测弹簧套设于所述导向杆4上,所述弹簧设于所述底座1与所述横杆5之间,从而当所述横杆5下移时所述挡圈7能够作用于所述弹簧使其能被压缩。本实施例提供了一种弹簧测试装置,其可以用于对各种长压簧的弹力测试,最长可以测量长达1300mm的弹簧,适用于汽车尾门弹簧的测试。弹簧测试装置包括底座1、导向杆4、横杆5、挡圈7、上盖板8和定位圈10。底座1为长方体状并且具有一定厚度以便于安装其他部件。在底座1上沿竖直方向设有第一立柱2和第二立柱3。第一立柱2和第二立柱3的高度相同。导向杆4沿竖直方向设于第一立柱2和第二立柱3之间。传统的的弹簧测量装置,其导向杆4与底座1通过螺纹固定连接,这种连接方式使得每次测量前安装弹簧时,都需要将导向杆4从底座1上卸下,十分费时费力,效率低下。本实施例将导向杆4的底端与底座1之间通过铰链11进行铰接,从而使导向杆4能够在底座1上灵活转动,从而能够方便安装弹簧,节约安装时间。在对弹簧的测试过程中,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧测试装置,其特征在于,包括:/n底座,所述底座上沿竖直方向设有第一立柱和第二立柱;/n导向杆,其沿竖直方向设于所述第一立柱和所述第二立柱之间,所述导向杆底端与所述底座铰接;/n横杆,其两端分别与所述第一立柱和所述第二立柱可动连接以使所述横杆能向靠近或远离所述底座的方向移动,所述横杆面向所述导向杆开设有第一凹槽以容置所述导向杆;/n挡圈,其套设于所述导向杆上并能沿所述导向杆滑动至第一凹槽中与所述第一凹槽磁性连接,所述挡圈滑动至第一凹槽中后与所述导向杆之间存在间隙,以使所述挡圈能在所述横杆的带动下移动;/n上盖板,其设于所述横杆的上方,所述上盖板面向所述导向杆设有第二凹槽以容置所述导向杆;以及/n定位圈,其套设于所述导向杆上并与所述第二凹槽连接以使所述导向杆上端与所述上盖板固定;/n其中,待测弹簧套设于所述导向杆上,所述弹簧设于所述底座与所述横杆之间,从而当所述横杆下移时所述挡圈能够作用于所述弹簧使其能被压缩。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹簧测试装置,其特征在于,包括:
底座,所述底座上沿竖直方向设有第一立柱和第二立柱;
导向杆,其沿竖直方向设于所述第一立柱和所述第二立柱之间,所述导向杆底端与所述底座铰接;
横杆,其两端分别与所述第一立柱和所述第二立柱可动连接以使所述横杆能向靠近或远离所述底座的方向移动,所述横杆面向所述导向杆开设有第一凹槽以容置所述导向杆;
挡圈,其套设于所述导向杆上并能沿所述导向杆滑动至第一凹槽中与所述第一凹槽磁性连接,所述挡圈滑动至第一凹槽中后与所述导向杆之间存在间隙,以使所述挡圈能在所述横杆的带动下移动;
上盖板,其设于所述横杆的上方,所述上盖板面向所述导向杆设有第二凹槽以容置所述导向杆;以及
定位圈,其套设于所述导向杆上并与所述第二凹槽连接以使所述导向杆上端与所述上盖板固定;
其中,待测弹簧套设于所述导向杆上,所述弹簧设于所述底座与所述横杆之间,从而当所述横杆下移时所述挡圈能够作用于所述弹簧使其能被压缩。


2.根据权利要求1所述的弹簧测试装置,其特征在于,所述底座上设有铰链以固定所述导向杆,所述第一凹槽与所述铰链上下相对设置,所述第二凹槽与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:高希龙冯祝清杨明仲凡陈飞
申请(专利权)人:昆山力创精密弹簧有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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