液压系统用直动式减压阀技术方案

本实用新型专利技术提出一种液压系统用直动式减压阀，包括阀体、阀座、阀芯、弹簧腔、泄油口、调节杆、调节套和推杆，阀体调节套与阀体之间设置有断面为倒L形的密封套，阀体的端部设置有用来放置密封套的沉槽，密封套的外侧设置有固定螺旋，固定螺旋同时与密封套和阀体螺纹连接，调节套的内壁设置有多个弹簧圈槽，弹簧圈槽中设置有与调节杆的外壁接触的弹簧圈，调节套的底部设置有环形压槽，阀体的一侧设置有清洗孔和堵头，阀体上设置有锥形肩，锥形肩的底端靠近泄油口的端部设置。本实用新型专利技术具有较高的连接密封性，而且密封套和弹簧圈的稳定较高，能够有效避免油液泄漏；同时，本装置还具有不易堵塞和便于清洗的优点。

【技术实现步骤摘要】
液压系统用直动式减压阀
本技术属于液压设备
，尤其涉及一种液压系统用直动式减压阀。
技术介绍
直动式减压阀作为减压阀的一种，多用于低压或小流量的液压系统中。目前现有的直动式减压阀安装形式大多数为板式，占用安装空间较大，少数螺纹插装式的直动式减压阀由于没有专门的泄油口，长时间应用液压油会渗漏到阀体外部，影响减压阀的外观；再者，减压阀进油口与减压口间的密封处多为线密封，长期使用密封线处易磨损，从而导致减压功能失效。CN201620363405.6公开了一种直动式减压阀，其特征在于：其包括阀体、阀座、阀芯、调节杆、调节套和推杆，所述的调节套安装在阀体的一端，调节杆穿过密封螺母安装在调节套内，阀座螺纹安装在阀体的另一端，推杆通过与阀体配合安装在阀座的同一侧，所述阀芯通过钢球与推杆接触安装并安装在阀座内部；直动式减压阀整体外部结构与SUN阀的通用外形接近。所述的调节套与阀体连接处设置有O型圈密封。所述的阀体上设置有泄油口。本技术节约了安装空间，其对应插孔可借用SUN插孔成型刀，易于加工，避免了弹簧腔的液压油渗漏到阀体外部，保证了其外观美观性，O型圈密封方式可靠性高，大大增加了其使用寿命。该装置存在的问题是，调节套与调节杆、阀体之间的连接密封性较差，如调节套调节弹簧腔的同时，O型圈在原密封槽中的位置会产生轴向偏移；再者，阀体内部靠近泄油口的位置容易产生积油，而且随着时间的增加会出现堵塞泄油口，从而影响减压阀的动作；其次，弹簧腔需要定期清洗，清洗工作需要全部拆除调节杆、调节套等原件，增加清洗工作量。技术内容本技术针对上述的减压阀所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、密封性能好、不易堵塞且便于清洗的液压系统用直动式减压阀。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案为，本技术提供的液压系统用直动式减压阀，包括阀体、阀座、阀芯、弹簧腔、泄油口、调节杆、调节套和推杆，所述调节套设置在阀体的一端，所述调节杆穿过调节套伸入阀体，所述阀芯通过钢球与推杆接触且设置在阀体的另一端，所述阀体调节套与阀体之间设置有断面为倒L形的密封套，所述阀体的端部设置有用来放置密封套的沉槽，所述密封套的外侧设置有固定螺旋，所述固定螺旋同时与密封套和阀体螺纹连接，所述调节套的内壁设置有多个弹簧圈槽，所述弹簧圈槽中设置有与调节杆的外壁接触的弹簧圈，所述调节套的底部设置有环形压槽，所述阀体的一侧设置有清洗孔，所述清洗孔中设置有堵头，所述阀体上设置有锥形肩，所述锥形肩的底端靠近泄油口的端部设置。作为优选，所述环形压槽的断面为半椭圆形。作为优选，所述环形压槽的断面长轴长度至少为调节套底端厚度的2/3。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、本技术提供的液压系统用直动式减压阀，调节套与调节杆、阀体的连接密封性较好，而且密封套和弹簧圈的稳定较高，能够有效避免油液泄漏；同时，本装置具有不易堵塞和便于清洗的优点。本装置设计合理、结构简单，适合大规模推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为实施例提供的液压系统用直动式减压阀的结构示意图；以上各图中，1、阀体；2、阀座；3、阀芯；4、弹簧腔；5、泄油口；6、调节杆；7、调节套；8、推杆；9、钢球；10、密封套；11、沉槽；12、固定螺旋；13、弹簧圈；14、环形压槽；15、堵头；16、锥形肩。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例，如图1所示，本技术提供的液压系统用直动式减压阀，包括阀体1、阀座2、阀芯3、弹簧腔4、泄油口5、调节杆6、调节套7和推杆8，所述调节套7设置在阀体1的一端，调节杆6穿过调节套7伸入阀体1，阀芯2通过钢球9与推杆8接触且设置在阀体1的另一端。其中，阀座2、阀芯3、弹簧腔4、泄油口5、调节杆6、推杆8以及钢球9的结构为现有技术，本实施例在此不再赘述。本技术重点对调节套与调节杆、阀体之间的密封结构提出改进，并且针对阀体的局部结构进行改进。具体地，本技术在阀体调节套7与阀体1之间设置有断面为倒L形的密封套10，阀体1的端部设置有用来放置密封套的沉槽11，密封套10的外侧设置有固定螺旋12，固定螺旋12同时与密封套10和阀体1螺纹连接，调节套7的内壁设置有多个弹簧圈槽，弹簧圈槽中设置有与调节杆6的外壁接触的弹簧圈13，调节套7的底部设置有环形压槽14，阀体1的一侧设置有清洗孔，清洗孔中设置有堵头15，阀体1上设置有锥形肩16，锥形肩16的底端靠近泄油口5的端部设置。其中，L形的密封套10使得调节套与阀体的配合面积增加之后获得较长的密封工作面，而且本装置中的密封套10的位置可由固定螺旋12明确定位在初始位置，不受调节套7调节动作的影响，密封效果较好。同时，本装置在调节套7与调节杆6的配合面上采用了弹簧圈13密封的形式，不仅能够显著提高二者之间的连接密封性，而且便于装配，可操作性较好，也不会影响到调节杆的调节动作，而且成本较低。本装置在调节套7底部设置环形压槽14的目的是，减少从调节套7与调节杆6或阀体1之间的配合缝隙逃逸的油液量，起到汇集油液的作用。本装置将阀体靠近泄油口5的位置设置成锥状有利于油液向泄油口流动，有效减少积油，油液的流通率较高。本装置在阀体1上开设清洗孔可方便工作人员在短期服役后对其内部进行快速清洗，有效避免泄油口5堵塞，也减少了大拆大洗的次数，而且在一定程度上大大延长了弹簧腔内元件的实际使用寿命。为了提高环形压槽14的实用性，本技术提供的环形压槽14的断面为半椭圆形，采用半椭圆形的结构有利于油液从其表面落到弹簧腔4底部，而且能够保证调节套具有足够的结构强度，使用寿命较长。进一步地，本技术提供的环形压槽14的断面长轴长度至少为调节套7端部厚度的2/3。这样的话，环形压槽14获得足够的弧形保护面积，不仅能够将调节杆6上的油液捋下，而且还能提高其自身拦截喷溅油液的能力，有利于保证本装置整体的密封性以及油液的流通率。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压系统用直动式减压阀，包括阀体、阀座、阀芯、弹簧腔、泄油口、调节杆、调节套和推杆，所述调节套设置在阀体的一端，所述调节杆穿过调节套伸入阀体，所述阀芯通过钢球与推杆接触且设置在阀体的另一端，其特征在于，所述阀体调节套与阀体之间设置有断面为倒L形的密封套，所述阀体的端部设置有用来放置密封套的沉槽，所述密封套的外侧设置有固定螺旋，所述固定螺旋同时与密封套和阀体螺纹连接，所述调节套的内壁设置有多个弹簧圈槽，所述弹簧圈槽中设置有与调节杆的外壁接触的弹簧圈，所述调节套的底部设置有环形压槽，所述阀体的一侧设置有清洗孔，所述清洗孔中设置有堵头，所述阀体上设置有锥形肩，所述锥形肩的底端靠近泄油口的端部设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压系统用直动式减压阀，包括阀体、阀座、阀芯、弹簧腔、泄油口、调节杆、调节套和推杆，所述调节套设置在阀体的一端，所述调节杆穿过调节套伸入阀体，所述阀芯通过钢球与推杆接触且设置在阀体的另一端，其特征在于，所述阀体调节套与阀体之间设置有断面为倒L形的密封套，所述阀体的端部设置有用来放置密封套的沉槽，所述密封套的外侧设置有固定螺旋，所述固定螺旋同时与密封套和阀体螺纹连接，所述调节套的内壁设置有多个弹簧圈槽，所述弹簧圈槽中设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文军，王文恒，
申请(专利权)人：济南瑞质机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37