二进二出式流量控制阀制造技术

本实用新型专利技术属于机械行业中的液压元件，特别涉及一种二进二出式流量控制阀。在阀体的一个侧面上设有进油口一、进油口二，在工作油道内腔的单向阀上方设有节流体，在阀杆的外圆周上平行设二道阀杆前压力反馈孔，上面的阀杆前压力反馈孔于进油口二连通，在阀体内的边缘、阀杆的一侧面设有卸荷油道，卸荷油道的下端头连通阀杆腔设有进油口一卸荷油道，在进油口一卸荷油道的上方连通阀杆腔设进油口二卸荷油道，在出油盖板上连通工作油道上方设有出油口一，在阀体前面的进油口一和进油口二相对的背面上设有后盖板。对油泵的转速不受控制。在油泵低转速时，两个进油口同时供油，在高转速时，进油口一油液向系统供油，进油口二分流卸荷不做功。

【技术实现步骤摘要】
二进二出式流量控制阀
本技术属于机械行业中的液压元件，特别涉及一种二进二出式流量控制阀。
技术介绍
目前汽车液压领域，大排量油泵驱动方式均为发动机直驱，油泵的输出流量为油泵排量QX发动机转速n，而液压系统需求及承载的油液容积是一定的，过多的流量会对液压系统造成负担，流量较少又不能满足液压系统需求。传统做法为将以最低需求量为表征设计油泵排量，油泵增加流量控制阀，当达到阀体最高油液需求量时，阀体打开将多余的流量回流。出现的问题是虽然流量得到控制，但是驱动油泵的力不会降低。出现了能量损失，传统的液压系统能耗损失已经不能满足社会发展需求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，控制功能可靠、降低损失的二进二出式流量控制阀。本技术解决技术问题采用的技术方案是：二进二出式流量控制阀包括阀体、出油盖板、后盖板，其特点是，在阀体的一个侧面上设有进油口一、进油口二，进油口一与工作油道连通，进油口二与工作油道之间设有单向阀，在工作油道内腔的单向阀上方设有节流体，在阀体内与工作油道平行装有阀杆，在阀杆上方装有阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二进二出式流量控制阀，包括阀体（1）、出油盖板（2）、后盖板（7），其特征在于，在阀体（1）的一个侧面上设有进油口一（1-1）、进油口二（1-2），进油口一（1-1）与工作油道（1-5）连通，进油口二（1-2）与工作油道（1-5）之间设有单向阀（6），在工作油道（1-5）内腔的单向阀（6）上方设有节流体（5），在阀体（1）内与工作油道（1-5）平行装有阀杆（4），在阀杆（4）上方装有阀杆弹簧（3），在阀体（1）的上面设出油盖板（2），阀杆弹簧（3）连接在出油盖板（2）内的凹槽中，在阀杆弹簧（3）安装的阀杆（4）的腔处与工作油道（1-5）之间设有阀杆后压力反馈孔（1-4），在阀杆（4）的...

【技术特征摘要】
1.一种二进二出式流量控制阀，包括阀体（1）、出油盖板（2）、后盖板（7），其特征在于，在阀体（1）的一个侧面上设有进油口一（1-1）、进油口二（1-2），进油口一（1-1）与工作油道（1-5）连通，进油口二（1-2）与工作油道（1-5）之间设有单向阀（6），在工作油道（1-5）内腔的单向阀（6）上方设有节流体（5），在阀体（1）内与工作油道（1-5）平行装有阀杆（4），在阀杆（4）上方装有阀杆弹簧（3），在阀体（1）的上面设出油盖板（2），阀杆弹簧（3）连接在出油盖板（2）内的凹槽中，在阀杆弹簧（3）安装的阀杆（4）的腔处与工作油道（1-5）之间设有阀杆后压力反馈孔（1-4），在阀杆（4）的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：何赛，蔡燕，郝东升，孙宏宇，王浩，
申请(专利权)人：阜新德尔汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21