【技术实现步骤摘要】
液压控制装置
本专利技术涉及液压设备领域，具体而言，涉及一种液压控制装置。
技术介绍
在液压系统中，液压阀是液压系统的重要部件，液压阀负责控制油路的开闭以及开合程度等，从而控制油液的通断或流量。现有的液压阀包括机械驱动、电磁驱动和液压驱动，其中液压驱动的液压阀为液压伺服阀。现有的液压阀多为独立的驱动部控制阀芯的运动，阀芯控制主油路的开闭和开合状态，其中机械驱动的液压阀的驱动部的动力来自于机械力，电磁阀的驱动部的动力来自于电磁力，液压驱动的液压阀的驱动部的动力来自于先导油液。由于阀芯设置在主油路中，在主油路开闭的过程中，阀芯会受到主油路中压力油的影响，从而导致现有的液压阀的相应存在响应不敏感的问题，导致液压阀的可靠性不足。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种液压控制装置，其能够灵敏地响应驱动部的驱动力，避免受到主油路的压力影响，具有更高的可靠性。本专利技术是这样实现的：一种液压控制装置，其包括阀体，阀体内设置有高压阀腔、低压阀腔、阀腔通孔、高压入路和高压出路，...
【技术保护点】
1.一种液压控制装置，其特征在于，包括：/n阀体(10)，所述阀体(10)内设置有高压阀腔(101)、低压阀腔(102)、阀腔通孔、高压入路(103)和高压出路(104)，所述高压阀腔(101)和所述低压阀腔(102)通过所述阀腔通孔连通；/n主阀芯(20)，沿所述阀腔通孔的轴向滑动地设置在所述高压阀腔(101)内，所述主阀芯(20)与所述高压阀腔(101)相配合，所述主阀芯(20)将所述高压阀腔(101)分隔为第一腔体(1011)和第二腔体(1012)，所述阀腔通孔与所述第二腔体(1012)连通，当所述主阀芯(20)位于靠近所述低压阀腔(102)的位置时，所述高压入路(1...
【技术特征摘要】
1.一种液压控制装置，其特征在于，包括：
阀体(10)，所述阀体(10)内设置有高压阀腔(101)、低压阀腔(102)、阀腔通孔、高压入路(103)和高压出路(104)，所述高压阀腔(101)和所述低压阀腔(102)通过所述阀腔通孔连通；
主阀芯(20)，沿所述阀腔通孔的轴向滑动地设置在所述高压阀腔(101)内，所述主阀芯(20)与所述高压阀腔(101)相配合，所述主阀芯(20)将所述高压阀腔(101)分隔为第一腔体(1011)和第二腔体(1012)，所述阀腔通孔与所述第二腔体(1012)连通，当所述主阀芯(20)位于靠近所述低压阀腔(102)的位置时，所述高压入路(103)和所述高压出路(104)均与所述第一腔体(1011)连通，当所述主阀芯(20)位于远离所述低压阀腔(102)的位置时，所述主阀芯(20)隔开所述高压出路(104)与所述第一腔体(1011)以关闭所述高压出路(104)，所述主阀芯(20)内设置有主阀芯孔(21)，所述主阀芯孔(21)的一端与所述高压入路(103)连通，所述主阀芯孔(21)的另一端与所述第二腔体(1012)连通；
动阀芯(30)，能够沿所述阀腔通孔的轴向滑动，包括大径段(31)和小径段(32)，所述大径段(31)设置在所述低压阀腔(102)内，所述小径段(32)的一端从所述阀腔通孔内穿出并抵接在所述主阀芯(20)上，所述动阀芯(30)内设置有动阀芯孔(33)和泄压孔(34)，所述动阀芯孔(33)贯穿所述大径段(31)的远离所述小径段(32)的端部，所述动阀芯孔(33)与所述第二腔体(1012)连通，所述泄压孔(34)连通所述动阀芯孔(33)和所述低压阀腔(102)；
控制部，包括驱动部和开闭部，所述驱动部驱动所述开闭部打开或关闭所述泄压孔。
2.根据权利要求1所述的液压控制装置，其特征在于，所述开闭部包括阀芯套(40)，所述阀芯套(40)设置在所述低压阀腔(102)内并套设在所述动阀芯(30)的外侧，所述阀芯套(40)能够沿所述动阀芯(30)的轴向滑动，当所述阀芯套(40)位于远离所述高压阀腔(101)的位置时，所述泄压孔(34)连通所述动阀芯孔(33)和所述低压阀腔(102)，当所述阀芯套(40)朝向所述高压阀腔(101)运动一段距离时，所述阀芯套(40)关闭所述泄压孔(34)；
所述驱动部与所述阀芯套(40)驱动连接，以驱动所述阀芯套(40)沿所述动阀芯(30)的轴向滑动。
3.根据权利要求2所述的液压控制装置，其特征在于，所述驱动部包括活塞机构，所述活塞机构的活塞杆(52)与所述阀芯套(40)驱动连接。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：松本哲，刘奎，陆爱华，
申请(专利权)人：索特传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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