一种新型随车起重机配重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于起重机领域，尤其是一种新型随车起重机配重装置，针对现有配重装置不便于增加或减少配重重量，不便于对不同的起重机进行平衡的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部开设有多个放置槽，所述底座的顶部固定安装有两个固定杆，两个所述固定杆的顶端固定安装有同一个固定座，所述固定座的顶部开设有多个固定孔，多个所述固定孔内均活动安装有配重板，所述配重板放置在对应的放置槽内，所述固定孔的两侧内壁上均开设有凹槽，两个所述凹槽内均滑动安装有夹持条，两个所述夹持条均与配重板相接触。本实用新型专利技术结构合理，配重装置便于增加或减少配重重量，便于对不同的起重机进行平衡。

【技术实现步骤摘要】
一种新型随车起重机配重装置
本技术涉及起重机
，尤其涉及一种新型随车起重机配重装置。
技术介绍
浮式起重机配重与普通门座起重机相比，在相同条件下，浮式起重机配重需加大，因为浮式起重机是一种专门在水上从事起重作业的工程船舶，与岸上门座起重机相比，由于船浮在水上，船体有横倾角，需要在起重机上增加配重；但是现有技术方案存在配重装置不便于增加或减少配重重量，不便于对不同的起重机进行平衡的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在配重装置不便于增加或减少配重重量，不便于对不同的起重机进行平衡的缺点，而提出的一种新型随车起重机配重装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型随车起重机配重装置，包括底座，所述底座的顶部开设有多个放置槽，所述底座的顶部固定安装有两个固定杆，两个所述固定杆的顶端固定安装有同一个固定座，所述固定座的顶部开设有多个固定孔，多个所述固定孔内均活动安装有配重板，所述配重板放置在对应的放置槽内，所述固定孔的两侧内壁上均开设有凹槽，两个所述凹槽内均滑动安装有夹持条，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型随车起重机配重装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有多个放置槽，所述底座(1)的顶部固定安装有两个固定杆(2)，两个所述固定杆(2)的顶端固定安装有同一个固定座(3)，所述固定座(3)的顶部开设有多个固定孔(4)，多个所述固定孔(4)内均活动安装有配重板(5)，所述配重板(5)放置在对应的放置槽内，所述固定孔(4)的两侧内壁上均开设有凹槽(17)，两个所述凹槽(17)内均滑动安装有夹持条(6)，两个所述夹持条(6)均与配重板(5)相接触，所述固定座(3)上开设有多个控制腔(7)，所述控制腔(7)内滑动安装有两个齿条(8)，所述控制腔(7)的一侧内壁上均开设有通...

【技术特征摘要】
1.一种新型随车起重机配重装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有多个放置槽，所述底座(1)的顶部固定安装有两个固定杆(2)，两个所述固定杆(2)的顶端固定安装有同一个固定座(3)，所述固定座(3)的顶部开设有多个固定孔(4)，多个所述固定孔(4)内均活动安装有配重板(5)，所述配重板(5)放置在对应的放置槽内，所述固定孔(4)的两侧内壁上均开设有凹槽(17)，两个所述凹槽(17)内均滑动安装有夹持条(6)，两个所述夹持条(6)均与配重板(5)相接触，所述固定座(3)上开设有多个控制腔(7)，所述控制腔(7)内滑动安装有两个齿条(8)，所述控制腔(7)的一侧内壁上均开设有通孔，两个所述通孔内均滑动安装有连接杆(9)，两个所述连接杆(9)的一端焊接在对应的两个齿条(8)上，两个所述连接杆(9)的另一端焊接在对应的夹持条(6)上，所述控制腔(7)内转动安装有齿轮(10)，两个所述齿条(8)均与齿轮(10)啮合。


2.根据权利要求1所述的一种新型随车起重机配重装置，其特征在于，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宝书，
申请(专利权)人：天津亿环巨能重型锻压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12