【技术实现步骤摘要】
一种防盗连接结构、防盗连接装置及轮毂锁紧防盗装置
本专利技术涉及一种防盗装置，具体涉及一种防盗连接结构、防盗连接装置及轮毂锁紧防盗装置。
技术介绍
汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，轮毂的质量好坏将直接影响汽车轮胎和制动系统。市场上的高配车型一般采用质量较好的合金轮毂，以提高汽车的行使性能，同时，合金轮毂的价格也会比普通的钢制轮毂昂贵。由于轮毂位于汽车外部，因此容易被不法分子盗取。现有技术中为了提高轮毂的防盗效果，一般是采用异形花纹的防盗螺栓，以防止轮毂容易被拆卸盗取，例如，申请公布号为CN102654157A的专利技术专利申请“高强度汽车防盗连接结构”。但是，这样的防盗连接结构过于简单，仿制成本低，并且容易被损坏从而盗取轮毂。
技术实现思路
本专利技术目的在于克服现有技术的不足，提供一种防盗连接结构，该连接结构的防盗效果好，开锁钥匙难以仿制。本专利技术的第二目的在于提供一种防盗连接装置。本专利技术的第三目的在于提供一种轮毂锁紧防盗装置。本专利技术的目的通过以下技术方...
【技术保护点】
1.一种防盗连接结构，其特征在于，包括锁芯、锁壳、螺杆、被锁件及固定件；所述锁芯设置在锁壳内腔中；所述锁芯包括开锁外接头以及伸缩传动件；其中，/n所述开锁外接头的外侧设有与钥匙匹配的开锁槽，开锁外接头内设有开口朝向内侧的第一拼接内腔：所述螺杆包括开锁内接头以及螺纹杆，所述开锁内接头设置在所述锁壳内，且所述开锁内接头内设有开口朝向外侧的第二拼接腔，所述螺纹杆的一端与开锁内接头的内侧连接，螺纹杆的另一端向内侧延伸设置，所述螺纹杆与所述固定件连接，所述被锁件在所述开锁内接头的夹紧作用下锁紧在所述固定件上：所述第一拼接腔和第二拼接腔对接连通形成开关连接腔，所述第一拼接腔的外端设有异...
【技术特征摘要】
1.一种防盗连接结构，其特征在于，包括锁芯、锁壳、螺杆、被锁件及固定件；所述锁芯设置在锁壳内腔中；所述锁芯包括开锁外接头以及伸缩传动件；其中，
所述开锁外接头的外侧设有与钥匙匹配的开锁槽，开锁外接头内设有开口朝向内侧的第一拼接内腔：所述螺杆包括开锁内接头以及螺纹杆，所述开锁内接头设置在所述锁壳内，且所述开锁内接头内设有开口朝向外侧的第二拼接腔，所述螺纹杆的一端与开锁内接头的内侧连接，螺纹杆的另一端向内侧延伸设置，所述螺纹杆与所述固定件连接，所述被锁件在所述开锁内接头的夹紧作用下锁紧在所述固定件上：所述第一拼接腔和第二拼接腔对接连通形成开关连接腔，所述第一拼接腔的外端设有异形设置的第一卡位部，所述第二拼接腔的内端设有异形设置的第二卡位部：
所述伸缩传动件设置在所述开关连接腔中，且所述伸缩传动件外端的外轮廓与所述第一卡位部匹配设置，伸缩传动件内端的外轮廓与所述第二卡位部匹配设置，所述伸缩传动件上设有与钥匙上的开锁磁铁极性相反的内嵌磁铁；当被锁件与固定件处于锁紧状态时，所述伸缩传动件的外端与所述第一卡位部分离；当被锁件与固定件处于可拆卸状态时，所述伸缩传动件的外端与所述第一卡位部连接，且所述伸缩传动件的内端与所述第二卡位部连接。
2.根据权利要求1所述的防盗连接结构，其特征在于，所述固定件上设有螺纹孔，该螺纹孔与所述螺纹杆对应设置。
3.根据权利要求1或2所述的防盗连接结构，其特征在于，所述伸缩传动件与开关连接腔之间设有弹性元件，该弹性元件的弹力始终促使所述伸缩传动件的外端与所述第一卡位部分离。
4.根据权利要求3所述的防盗连接结构，其特征在于，所述伸缩...
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