【技术实现步骤摘要】
一种汽车后背门外扣手连接结构
本专利技术涉及一种汽车后背门外扣手连接结构，涉及汽车零部件连接
技术介绍
后背门外扣手作为汽车后部重要的功能性部件，目前常规的设计是将外扣手安装在后背门外板上。但是在长期使用过程中，外扣手上的紧固螺栓与螺母会发生松动，长期在外力作用下，外扣手会容易松动，因而外扣手的这种安装方式存在外扣手从外板上脱落的风险，从而影响外扣手的使用过程。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种安装过程简单方便且有效提高外扣手连接的稳固性的汽车后背门外扣手连接结构。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车后背门外扣手连接结构，连接在后背门外板与后背门内板上，包括外扣手、紧固螺栓，在所述后背板外板上开有两个相对设置的螺纹孔，所述所述外扣手的边缘的固定边上设有与螺纹孔对应的通孔，所述外扣手通过紧固螺栓穿过通孔以及螺纹孔并与后背门外板连接固定，所述后背门内板上设有与螺纹孔对应的紧固件，所述紧固件将紧固螺栓下端与后背门内板连接紧固。作为优选，所述紧固件设置为螺母。作为优选，所述螺母设置为板簧螺母。作为优选，所述板簧螺母的螺孔与后背板外板上的螺纹孔相对设置，所述板簧螺母的板体端部与后背门内板的板体端部连接固定。与现有技术相比，本专利技术的有益之处是：所述汽车后背门外扣手连接结构能有效增强外扣手与后背门内外板之间连接的紧固强度，提高连接的稳定性，降低外扣手从后背门上脱落的风险，因而延长使用寿命，降低维护成...
【技术保护点】
1.一种汽车后背门外扣手连接结构，连接在后背门外板与后背门内板上，其特征在于：包括外扣手、紧固螺栓，在所述后背板外板上开有两个相对设置的螺纹孔，所述所述外扣手的边缘的固定边上设有与螺纹孔对应的通孔，所述外扣手通过紧固螺栓穿过通孔以及螺纹孔并与后背门外板连接固定，所述后背门内板上设有与螺纹孔对应的紧固件，所述紧固件将紧固螺栓下端与后背门内板连接紧固。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车后背门外扣手连接结构，连接在后背门外板与后背门内板上，其特征在于：包括外扣手、紧固螺栓，在所述后背板外板上开有两个相对设置的螺纹孔，所述所述外扣手的边缘的固定边上设有与螺纹孔对应的通孔，所述外扣手通过紧固螺栓穿过通孔以及螺纹孔并与后背门外板连接固定，所述后背门内板上设有与螺纹孔对应的紧固件，所述紧固件将紧固螺栓下端与后背门内板连接紧固。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂伟，陈起，宫成龙，雷雨成，邓建国，陈诗婕，赵迎君，潘棋，袁森，季平，陈想，
申请(专利权)人：苏州同捷汽车工程技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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