一种前风挡下横梁本体总成检测用的检具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车钣金件检测技术领域，具体是一种前风挡下横梁本体总成检测用的检具，所述检具包括有底座、均设置在底座上的切边线机构、孔检测机构、定位机构和轮廓度检测机构，所述定位机构包括有若干个夹具和若干个定位销，所述孔检测机构包括有若干个检测销，所述轮廓度检测机构包括有若干个型面卡板，所有型面卡板的下端拐角侧边均设置有缺口，所述切边线机构包括有若干个第一切边线限位挡块、若干个第二切边线限位挡块和若干个第三切边线限位挡块，本实用新型专利技术能够对焊接成前风挡下横梁本体总成之后的切边线的轮廓度进行检测是否合格，降低前风挡下横梁本体总成出厂的次品率；轮廓度检测机构对前风挡玻璃涂胶面板的面轮廓度检测。

【技术实现步骤摘要】
一种前风挡下横梁本体总成检测用的检具
本技术涉及汽车钣金件检测
，具体是一种前风挡下横梁本体总成检测用的检具。
技术介绍
前风挡下横梁本体总成包括有仪表板安装面板、焊接在仪表板安装面板上表面的前风挡玻璃涂胶面板、和焊接在仪表板安装面板上表面的下横梁，所述下横梁为弧形结构，下横梁的开口水平，所述仪表板安装面板水平焊接在下横梁的顶部，前风挡玻璃涂胶面板为弧面结构并焊接在仪表板安装面板的顶部边缘，前风挡玻璃涂胶面板与仪表板安装面板呈一定夹角，现有对前风挡玻璃涂胶面板、下横梁和仪表板安装面板的切边线的检测是在焊接在一起之前进行分别检测，这样可能导致焊接在一起的之后出现的偏差无法避免，导致前风挡下横梁本体总成的次品率居高不下，现有的对前风挡下横梁本体总成的检具都是对其孔的大小以及位置度进行检测，检测功能单一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前风挡下横梁本体总成检测用的检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的技术方案是：一种前风挡下横梁本体总成检测用的检具，所述前风挡下横梁本体总成包括有仪表板安装面板、焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前风挡下横梁本体总成检测用的检具，所述前风挡下横梁本体总成(1)包括有仪表板安装面板(11)、焊接在仪表板安装面板(11)上表面的前风挡玻璃涂胶面板(12)、和焊接在仪表板安装面板(11)上表面的下横梁(13)，所述下横梁(13)为弧形结构，其特征在于：所述检具包括有底座(7)、均设置在底座(7)上的切边线机构(3)、孔检测机构(4)、定位机构(5)和轮廓度检测机构(6)，所述定位机构(5)包括有若干个夹持下横梁(13)与仪表板安装面板(11)焊接的边缘的夹具(52)和若干个能够插入仪表板安装面板(11)的定位销(51)，所述孔检测机构(4)包括有若干个沿着下横梁(13)内侧弧度方向间...

【技术特征摘要】
1.一种前风挡下横梁本体总成检测用的检具，所述前风挡下横梁本体总成(1)包括有仪表板安装面板(11)、焊接在仪表板安装面板(11)上表面的前风挡玻璃涂胶面板(12)、和焊接在仪表板安装面板(11)上表面的下横梁(13)，所述下横梁(13)为弧形结构，其特征在于：所述检具包括有底座(7)、均设置在底座(7)上的切边线机构(3)、孔检测机构(4)、定位机构(5)和轮廓度检测机构(6)，所述定位机构(5)包括有若干个夹持下横梁(13)与仪表板安装面板(11)焊接的边缘的夹具(52)和若干个能够插入仪表板安装面板(11)的定位销(51)，所述孔检测机构(4)包括有若干个沿着下横梁(13)内侧弧度方向间隔分布的检测销(41)，所述轮廓度检测机构(6)包括有若干个沿着下横梁(13)外侧弧度方向间隔分布且用于前风挡玻璃涂胶面板(12)轮廓度检测的型面卡板(61)，每个型面卡板(61)均竖直且相互平行设置，所有型面卡板(61)的下端拐角侧边均设置有与对应前风挡玻璃涂胶面板(12)的轮廓相贴合的缺口(34)，所述切边线机构(3)包括有若干个对仪表板安装面板(11)的切边线检测的第一切边线限位挡块(31)、若干个对下横梁(13)的切边线上焊接位置度检测的第二切边线限位挡块(32)和若干个对前风挡玻璃涂胶面板(12)的切边线检测的第三切边线限位挡块(33)，所有第二切边线限位挡块(32)的一侧排列形成下横梁(13)的内侧切边线平行的弧面，所有第一切边线限位挡块(31)为条形结构且其边缘排列与仪表板安装面板(11)的外侧切边线始终平行，所有第三切边线限位挡块(33)均设置有与前风挡玻璃涂胶面板(12)的外侧切边线始终平行的侧面。


2.根据权利要求1所述的一种前风挡下横梁本体总成检...

【专利技术属性】
技术研发人员：王景丽，
申请(专利权)人：安徽科沃福汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34