一种汽车后背门检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后背门检具，属于汽车配件检测设备技术领域，包括支架以及设置在支架上部的多个测量杆，测量杆上设置有刻度标，支架的中部安装有夹持构件。本实用新型专利技术电阻通过夹持构件将后背门本体进行夹持，使后背门本体的两端能够通过夹持构件进行偏转，进而通过多个顶柱对后背门本体进行多个点位支撑，所以能够在后背门本体存在变形时，出现某个顶柱和后背门本体不接触的情况，进而通过测量杆从上方测量时，每个测量杆向下插入的长度是不同的，配合测量杆上的刻度标能够明确的知道变形偏移量的多少，方便通过检测的数值进行后续的检修，且装夹较少，方便使用，提高工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后背门检具


[0001]本技术涉及一种检具，特别是涉及一种汽车后背门检具，属于汽车配件检测设备


技术介绍

[0002]汽车后背门，常指汽车的后备箱门，汽车后备箱门在制作完成后需要通过各项检测进行检验，检验合格后才能够进行装配。
[0003]而现有的汽车后背门检具，由于常见的汽车后背门通常是使用钣金冲压成型的，也导致后背门的尺寸可能会存在误差，需要通过检具进行检验，其中后背门的是否存在变形的检测，而常规的检具需要进行十几道装夹工序，使用不便，且不能够快速的检验出后背门的变形情况，影响后背门的检验和维修的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是为了解决对后背门的变形检验不方便和不够精准，工作效率较低的问题，而提供一种汽车后背门检具。
[0005]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0006]一种汽车后背门检具，包括支架以及设置在所述支架上部的多个测量杆，所述测量杆上设置有刻度标，所述支架的中部安装有夹持构件，所述夹持构件包括安装板以及设置在所述安装板两端的固定板，所述固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后背门检具，其特征在于，包括支架(1)以及设置在所述支架(1)上部的多个测量杆(5)，所述测量杆(5)上设置有刻度标(21)，所述支架(1)的中部安装有夹持构件(3)，所述夹持构件(3)包括安装板(13)以及设置在所述安装板(13)两端的固定板(15)，所述固定板(15)上安装有限位构件(16)，所述安装板(13)的中部设置有固定座(18)，所述固定座(18)上转动连接有下夹板(19)，所述下夹板(19)的上方通过活动栓(20)连接有上夹板(17)，所述夹持构件(3)上设置有后背门本体(4)，所述夹持构件(3)的下方设置有活动板(8)，所述活动板(8)上方安装有多个顶柱(11)，所述活动板(8)的下方安装有第二电动伸缩杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后背门检具，其特征在于，所述支架(1)的两端均安装有第一电动伸缩杆(7)，所述第一电动伸缩杆(7)的输出端安装有举升板(6)，所述举升板(6)上开设有多个避让孔。3.根据权利要求2所述的一种汽车后背门检具，其特征在于，所述测量杆(5)和所述举升板(6)滑动连接，所述测量杆(5)的上端设置有限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海涛，孙为民，吕磊，
申请(专利权)人：安徽科沃福汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：