整体式气压盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及气压盘式制动器领域，公开了整体式气压盘式制动器，包括钳体和压力臂组件，压力臂组件包括压力臂和滚轴，受力部的下端面开设有用于与滚轴配合的配合槽口，滚轴的圆周侧面的下端与压力臂接触，滚轴圆周侧面的上端配合在配合槽口内，配合槽口的轴线与轴孔的轴线垂直；第一装配腔的侧面开设有工艺孔，配合槽口沿配合槽口延伸方向的投影落入在工艺孔沿配合槽口轴线方向的投影区域内；制动器还包括调整器总成和安装在第一装配腔下端面的支撑座压板，压力臂的下端支撑在调整器总成上，调整器总成通过设置的回位弹簧支撑在支撑座压板上。该制动器具有制动可靠，加工简单，生产效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
整体式气压盘式制动器
本技术涉及气压盘式制动器领域，尤其涉及了整体式气压盘式制动器。
技术介绍
目前市面上具有多种气压盘式制动器，如果按照推动方式来分类，可分为单推杆气压盘式制动器和双推杆气压盘式制动器，双推杆气压盘式制动器又可分为轴向气压盘式制动器和径向气压盘式制动器，而如果按照转动组件的装配方式分类，可分为上盖式气压盘式制动器和非上盖式气压盘式制动器。非上盖式气压盘式制动器主要为轴向双推杆气压盘式制动器，基本上转动组件呈小总成形式，装配过程中转动组件以总成形式放入整体式卡钳体空腔内，辅以底盖、密封盖帽等进行密封；上盖式气压盘式制动器主要为单推杆气压盘式制动器和径向双推杆气压盘式制动器。现在非上盖式的单推杆气压盘式制动器的解决方案有如下几种，一种为威伯科车轮制动有限公司的中国专利200980125012.4公开了“生产制动卡钳的方法、执行该方法的加工刀具、使用该方法生产的制动卡钳及具有该卡钳的盘式制动器”，该技术方案公开了一种整体式的制动钳体，该制动钳体替代端盖的部分为一体成型结构，钳体内形成用于安装调整器总成的腔体，其中在支撑面以及其他部位加工过程中需要引用专用的加工工具，行业内称为角度头，角度头加工过程中装夹不方便，而且角度头加工加工过程繁琐，生产效率较慢，成本较高。一种为将钳体分为两个部分，但是上盖部分和钳体的下部分形成一体，使钳体上盖部分不用应用较多的螺栓进行固定，避免传统上盖部分结构强度大需要较多螺栓连接的缺陷。现有技术中，武汉元丰汽车零部件有限公司的专利201410358047.5公开了“带有轴承限位结构的气压盘式制动器压力臂”，该压力臂在安装过程需要限位块和在滚针轴承进行匹配使用，在实际装配过程中由于非端盖的钳体均存在安装腔装配口狭小，不利于安装设备以及人手进入该空间内进行加工装配，所以该种结构下限位块的安装过程十分复杂，生产效率较低。武汉元丰汽车零部件有限公司的专利201510788100.X公开了一种“气压盘式制动器的装配方法”，该装配方法利用到了整体式卡钳，从说明书附图以及文字介绍来看，如果其支撑面为一体成型结构，则其选用的一体式钳体为威伯科的一体式钳体，该种钳体的缺点在上述文件中已经说明；如果其支撑面为非一体成型结构则其选用的支撑面的支撑方案为其自己公司专利201410358047.5公开的使用限位块的方案，其缺陷在上文中也已经叙述。而且该装配方案在装配部件一和部件二时需要专用的夹具进行装配，所以其整个装配过程不能在同一台加工设备上完成，不利于自动化。而且传统的转轴以及缸盖为线接触，接触力较大，容易造成零部件失效。而且转轴多为滑动设计，摩擦阻力较大，虽然专利201410358047.5公开了“带有轴承限位结构的气压盘式制动器压力臂”使用滚针轴承实现了滚动代替滑动，但是该种结构装配较为复杂。申请人综合现有技术的存在的问题，提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术气压盘式制动器钳体制造复杂以及装配难度大，装配效率低等缺陷，提供了整体式气压盘式制动器。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：整体式气压盘式制动器，包括一体成型的钳体，钳体内成型第一装配腔，第一装配腔内安装有压力臂组件，第一装配腔的上端面开设有轴孔和按压孔，压力臂组件包括压力臂和滚轴，第一装配腔内成型有受力部，受力部的下端面开设有用于与滚轴配合的配合槽口，滚轴的圆周侧面的下端与压力臂接触，滚轴圆周侧面的上端配合在配合槽口内，配合槽口的轴线与轴孔的轴线垂直；第一装配腔的侧面开设有工艺孔，配合槽口沿配合槽口延伸方向的投影落入在工艺孔沿配合槽口轴线方向的投影区域内；制动器还包括调整器总成和安装在第一装配腔下端面的支撑座压板，压力臂的下端支撑在调整器总成上，调整器总成通过设置的回位弹簧支撑在支撑座压板上。该气压盘式制动器的钳体通过设计配合槽口从而增大与滚轴的接触面积，降低了两者之间的接触力，从而使得滚轴能够在配合槽内发生滚动，而且设计的工艺孔，使得加工配合槽口更加简单，只需要将工件定位在卧式加工中心即可实现从外部直接加工出高精度的配合槽口，加工过程可以和其他加工加工部位在同一装夹条件下进行，所以大大节约了加工时间，同时设计的该种结构的钳体也便于后期的安装，所有安装过程可在装配夹具上依次装配，装配过程更加简单，装配效率也更高。作为优选，工艺孔的个数为两个，分别开设在第一装配腔的左侧壁上和第一装配腔的右侧壁上，工艺孔与配合槽口同轴线设置；配合槽口的个数为两个，分布在轴孔的左侧和右侧；每个配合槽口靠近轴孔的一端形成有用于对滚轴进行限位的限位面，远离轴孔的一端为贯通状态与工艺孔连通，两个工艺孔方便加工左右两个配合槽口，从而实现与两个滚轴配合。作为优选，受力部的个数为两个，分布在轴孔所在轴线的两侧，每个受力部的下端面均开设有配合槽口；受力部与第一装配腔的左侧面和右侧壁之间形成有安装槽，工艺孔和装配槽口分布在安装槽的两侧。作为优选，配合槽口的截面为弧形。弧面能够与滚轴配合，增大接触面积，使线接触变为面接触；工艺孔截面的部分边线与装配槽口截面的边线沿装配槽口轴线方向的投影重合。作为优选，钳体在第一装配腔的下端一体成型有支撑架，支撑架内设置有装配口，装配口与第一装配腔连通，装配口的左侧和右侧设置有柱销孔，装配口与柱销孔连通；装配口内安装有支架，柱销孔内安装有柱销组件，支架的上端与柱销组件安装固定，装配口的背部安装有呈上下方向设置的压板组件，压板组件的上端与支撑座压板相连，压板组件的下端通过连接件将压板组件固定在钳体上。支架便于制动块进行安装，而且支架装配简单可靠。作为优选，还包括制动块和安装制动块的保持簧，支架上开设有用于装配制动块的安装口，制动块包括上制动块和下制动块，上制动块和下制动块安装在支架的安装口内并且可沿支架滑动，上制动块和调整器总成之间设置有制动推板，支撑座压板上设置有用于调整座压板向下伸出的伸出口，制动推板与调整器总成的下端抵触，制动推板设置在支撑座压板的下侧，制动推板的下端面与上制动块接触，调整器总成向下运动，推动制动压板和上制动块向下运动。作为优选，上制动块和制动推板均安装有保持簧，保持簧配合安装在压板组件上，上制动块上下滑动时带动保持簧沿压板组件上下运动。作为优选，压力臂包括按压部和连接按压部的作用部，调整器总成上设置有支撑槽，支撑槽内安装有轴承组件，作用部的下端支撑在轴承组件上，作用部的上端设置有用于安装滚轴的装配槽，滚轴限制在装配槽和配合槽口之间；按压部上下运动时可带动作用部绕滚轴转动，作用部的下端带动调整器总成工作。作为优选，作用部的个数为两个，作用部为截面为扇环形状的工件；工艺孔内安装有密封座，密封座包括插接在工艺孔内的插接部，还包括安装在安装槽内的限位部，限位部对滚轴的外端进行限位，限位部沿滚轴轴线方向的投影覆盖滚轴沿滚轴轴向方向投影的部分或者全部。作为优选，密封座为阶梯台状，限位部的截面面积大于插接部的截面面积。本技术由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.整体式气压盘式制动器，其特征在于：包括一体成型的钳体（1），钳体（1）内成型第一装配腔（2），第一装配腔（2）内安装有压力臂（13）组件，第一装配腔（2）的上端面开设有轴孔（3）和按压孔（31），压力臂（13）组件包括压力臂（13）和滚轴（14），第一装配腔（2）内成型有受力部（4），受力部（4）的下端面开设有用于与滚轴（14）配合的配合槽口（5），滚轴（14）的圆周侧面的下端与压力臂（13）接触，滚轴（14）圆周侧面的上端配合在配合槽口（5）内，配合槽口（5）的轴线与轴孔（3）的轴线垂直；第一装配腔（2）的侧面开设有工艺孔（6），配合槽口（5）沿配合槽口（5）延伸方向的投影落入在工艺孔（6）沿配合槽口（5）轴线方向的投影区域内；制动器还包括调整器总成（17）和安装在第一装配腔（2）下端面的支撑座压板（32），压力臂（13）的下端支撑在调整器总成（17）上，调整器总成（17）通过设置的回位弹簧（33）支撑在支撑座压板（32）上。/n

【技术特征摘要】
1.整体式气压盘式制动器，其特征在于：包括一体成型的钳体（1），钳体（1）内成型第一装配腔（2），第一装配腔（2）内安装有压力臂（13）组件，第一装配腔（2）的上端面开设有轴孔（3）和按压孔（31），压力臂（13）组件包括压力臂（13）和滚轴（14），第一装配腔（2）内成型有受力部（4），受力部（4）的下端面开设有用于与滚轴（14）配合的配合槽口（5），滚轴（14）的圆周侧面的下端与压力臂（13）接触，滚轴（14）圆周侧面的上端配合在配合槽口（5）内，配合槽口（5）的轴线与轴孔（3）的轴线垂直；第一装配腔（2）的侧面开设有工艺孔（6），配合槽口（5）沿配合槽口（5）延伸方向的投影落入在工艺孔（6）沿配合槽口（5）轴线方向的投影区域内；制动器还包括调整器总成（17）和安装在第一装配腔（2）下端面的支撑座压板（32），压力臂（13）的下端支撑在调整器总成（17）上，调整器总成（17）通过设置的回位弹簧（33）支撑在支撑座压板（32）上。


2.根据权利要求1所述的整体式气压盘式制动器，其特征在于：工艺孔（6）的个数为两个，分别开设在第一装配腔（2）的左侧壁上和第一装配腔（2）的右侧壁上，工艺孔（6）与配合槽口（5）同轴线设置；配合槽口（5）的个数为两个，分布在轴孔（3）的左侧和右侧；每个配合槽口（5）靠近轴孔（3）的一端形成有用于对滚轴（14）进行限位的限位面（7），远离轴孔（3）的一端为贯通状态与工艺孔（6）连通。


3.根据权利要求1或2所述的整体式气压盘式制动器，其特征在于：受力部（4）的个数为两个，分布在轴孔（3）所在轴线的两侧，每个受力部（4）的下端面均开设有配合槽口（5）；受力部（4）与第一装配腔（2）的左侧面和右侧壁之间形成有安装槽（8），工艺孔（6）和装配槽（18）口分布在安装槽（8）的两侧。


4.根据权利要求1或2所述的整体式气压盘式制动器，其特征在于：配合槽口（5）的截面为弧形。


5.根据权利要求1所述的整体式气压盘式制动器，其特征在于：钳体（1）在第一装配腔（2）的下端一体成型有支撑架（34），支撑架（34）内设置有装配口（35），装配口（35）与第一装配腔（2）连通，装配口（35）的左侧和右侧设置有柱销孔（30），装配口（35）与柱销孔（30）连通；装配口（35）内安装有支架（36），柱销孔（30）内安装有柱销（50）组件，支架（36）的上端与柱销（50）组件安装固定，装配口（35）的背部安装有呈上下方向设置的压板组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王语风，陆由南，傅炎木，吴涛，张开年，
申请(专利权)人：浙江万安科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33