薄形汽车测速仪制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车的检验装置，具体地说是一种测量和检验车速的装置。在该装置的机架上利用轴承座安装滚筒，在滚筒的转轴端部安装止动离合器，该离合器中的固定齿盘安装在转轴端部，滑移齿盘套在安装于机架上的一根花键轴上，拨叉利用定位拨销安装在花键轴外的滑移齿盘上，花键轴利用花键轴座安装在机架上，在滑移盘与花键轴座间的花键轴外有弹簧。利用本装置来检测车速时，简单而又方便。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及汽车的检验装置，具体地说是一种测量和检验车速的装置。汽车车速的检验是汽车年检或修理时必须检测的一个项目，汽车车速是否准确直接关系到行车安全。目前国内生产的测速仪都存在体积庞大，结构复杂、价格昂贵等问题，使用时需用举升机构，这种设备对于固定检测线尚可使用，对于山区及边远地区所用的车载式流动检测车，则无能为力。本技术的目的是设计一种薄形汽车测速仪，以便克服体积庞大、结构复杂、价格昂贵等问题。其主要技术方案是在机架上利用轴承座安装滚筒，在滚筒的转轴端部安装止动离合器，该离合器中的固定盘安装在转轴端部，滑移盘套在一根安装于机架上的花键轴上，在花键轴上有一根拨动滑移盘的拨叉，离合器中的固定盘与滑移盘分别为相互啮合的固定齿盘和滑移齿盘，拨叉利用定位拨销安装在花键轴外的滑移齿盘上，花键轴利用花键轴座安装在机架上，在滑移齿盘与花键轴座间的花键轴外有弹簧；机架有两个，每个机架内有两个平行的滚筒，两个机架中的滚筒分别用连轴器相互串联连接，构成平行的两组，在每一组的转轴端部各安装一个离合器，拨叉的两端分别利用定位拨销安装在离合器中的滑移盘上，在拨叉的中部连接一安装在机架上的推进装置；推进装置中的齿轮安装在电动机的输出轴上，与该齿轮啮合的齿条的外端与拨叉的中部连接；推进装置的另一种形式是一活塞杆的外端与拨叉的中部连接，活塞杆的另一端位于安装在机架上的缸体内。本技术的优点是由于在滚筒转轴的端部安装了一个离合器以及推动该离合器的推进装置，操作时只要把离合器与滚筒合上，使滚筒止动，当汽车的车轮在滚筒上转动时，因车轮与滚筒间的摩擦力作用，汽车可顺利离开测速仪，而原来的测速仪因没有离合器，操作时必须用举升机构将滚筒与机架举升，方可让汽车离开测速仪，相比之下，离合器比举升机构简单得多，因为结构简单，其价格与性能比以及可靠性都比较好；由于所有结构都在地面上，因而安装与维修比较方便。附图说明图1为本技术的结构图。图2为图1的左视图。图3为推进机构图。如图所示机架25呈矩形，共有两个，每一个均利用轴承座20安装两个平行的滚筒24，然后，再利用连轴器4分别将对应的两个滚筒24串联连接，构成平行的两组滚筒，轴承座20利用内六角螺栓21、定位销22安装在机架25上，在轴承座20的侧面为轴承端盖23，在轴承座与转轴间为轴承6和密封毡圈5；连轴器4利用锁紧螺钉2和嵌块3与转轴相互连接。在离合器中，固定齿盘19利用锁紧螺钉8与键7安装在转轴端部，滑移齿盘18套在花键轴9上，花键轴9利用花键轴座10、键11、锁紧螺母12及垫圈15安装在机架25上。在滑移齿盘18与花键轴座10之间的花键轴9上有弹簧16，拨叉13的两端利用定位拨销17与滑移齿盘18连接。拨叉13的中部与推进装置14中的齿条28连接，齿条28与连接在低速大扭矩同步电动机32的输出轴26上的齿轮27啮合，电动机32安装在壳体30上，齿轮27与齿条28的啮合端位于壳体30内，在壳体30上还安装有行程开关31。工作时推进机构移动，通过拨叉，带动滑移齿盘移动，实现离合器的离与合，当合的时候，滚筒止动，汽车可以爬出机架，当离的时候，汽车车轮带动滚筒旋转，通过转速传感器1，可得知汽车的车速。权利要求1.薄形汽车测速仪，在机架(25)上利用轴承座(20)安装滚筒(24)，其特征是在滚筒(24)的转轴端部安装止动离合器，该离合器中的固定盘安装在转轴端部，滑移盘套在花键轴(9)上，花键轴(9)安装在机架上，一根拨叉(13)与滑移盘连接。2.根据权利要求1所述的测速仪，其特征是离合器中的固定盘与滑移盘分别为相互啮合的固定齿盘(19)和滑移齿盘(18)，拨叉(13)利用定位拨销(17)安装在花键轴(9)外的滑移齿盘(18)上，花键轴(9)利用花键轴座(10)安装在机架(25)上，在滑移齿盘与花键轴座(10)间的花键轴(9)外有弹簧(16)。3.根据权利要求1所述的测速仪，其特征是机架(25)有两个，每个机架(25)内有两个平行的滚筒(24)，两个机架(25)中的滚筒(24)分别用连轴器(4)相互串联连接，构成平行的两组，在每一组的转轴端部各安装一个离合器，拨叉(13)的两端分别利用定位拨销(17)安装在离合器中的滑移盘上，在拨叉(13)的中部连接一安装在机架上的推进装置(14)。4.根据权利要求3所述的测速仪，其特征是推进装置中的齿轮(27)安装在电动机(32)的输出轴(26)上，与该齿轮(27)啮合的齿条(28)的外端与拨叉(13)的中部连接。5.根据权利要求3所述的测速仪，其特征是推进装置中的活塞杆外端与拨叉(13)的中部连接，活塞杆的另一端位于安装在机架(25)上的缸体内。专利摘要本技术涉及汽车的检验装置,具体地说是一种测量和检验车速的装置。在该装置的机架上利用轴承座安装滚筒,在滚筒的转轴端部安装止动离合器,该离合器中的固定齿盘安装在转轴端部,滑移齿盘套在安装于机架上的一根花键轴上,拨叉利用定位拨销安装在花键轴外的滑移齿盘上,花键轴利用花键轴座安装在机架上,在滑移盘与花键轴座间的花键轴外有弹簧。利用本装置来检测车速时,简单而又方便。文档编号G01P3/02GK2392182SQ99229408公开日2000年8月16日 申请日期1999年9月14日 优先权日1999年9月14日专利技术者缪名方 申请人:无锡开达刃具模具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
薄形汽车测速仪，在机架（２５）上利用轴承座（２０）安装滚筒（２４），其特征是在滚筒（２４）的转轴端部安装止动离合器，该离合器中的固定盘安装在转轴端部，滑移盘套在花键轴（９）上，花键轴（９）安装在机架上，一根拨叉（１３）与滑移盘连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：缪名方，
申请(专利权)人：无锡开达刃具模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]