【技术实现步骤摘要】
一种具有防锈功能的车架
本技术属于摩托车架
，尤其涉及一种具有防锈功能的车架。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车必备零件需要车架。现有车架技术存在的问题是：车架在长时间使用时容易脱离防锈层，并且不易进行防锈处理，导致车架使用寿命低，同时车架底部容易粘附杂质损伤防锈表层，不能自行进行去除和防锈保养。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种具有防锈功能的车架，具备防锈保养的优点，解决了车架在长时间使用时容易脱离防锈层，并且不易进行防锈处理，导致车架使用寿命低，同时车架底部容易粘附杂质损伤防锈表层，不能自行进行去除和防锈保养的问题。本技术是这样实现的，一种具有防锈功能的车架，包括车架主梁，所述车架主梁的右侧固定连接有后座架，所述后座架的底部固定连接有油缸固定架，所述车架主梁底部的左侧滑动安装有第一...
【技术保护点】
1.一种具有防锈功能的车架，包括车架主梁(1)，其特征在于：所述车架主梁(1)的右侧固定连接有后座架(2)，所述后座架(2)的底部固定连接有油缸固定架(3)，所述车架主梁(1)底部的左侧滑动安装有第一防锈盒(4)，所述油缸固定架(3)底部的前侧和后侧均滑动安装有第二防锈盒(5)，所述第一防锈盒(4)的正面连通有第一连接管(6)，所述第二防锈盒(5)的外侧连通有第二连接管(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有防锈功能的车架，包括车架主梁(1)，其特征在于：所述车架主梁(1)的右侧固定连接有后座架(2)，所述后座架(2)的底部固定连接有油缸固定架(3)，所述车架主梁(1)底部的左侧滑动安装有第一防锈盒(4)，所述油缸固定架(3)底部的前侧和后侧均滑动安装有第二防锈盒(5)，所述第一防锈盒(4)的正面连通有第一连接管(6)，所述第二防锈盒(5)的外侧连通有第二连接管(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防锈功能的车架，其特征在于：所述第一防锈盒(4)的顶部开设有第一渗透孔(8)，所述第二防锈盒(5)的顶部开设有第二渗透孔(9)，所述第一防锈盒(4)的顶部镶嵌有第一棉刷(10)，所述第二防锈盒(5)的顶部镶嵌有第二棉刷(11)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防锈功能的车架，其特征在于：所述第一防锈盒(4)的顶部固定连接有滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建江，
申请(专利权)人：江门市建利机械配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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