一种具有防锈功能的车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防锈功能的车架，包括车架主梁，所述车架主梁的右侧固定连接有后座架，所述后座架的底部固定连接有油缸固定架，所述车架主梁底部的左侧滑动安装有第一防锈盒，所述油缸固定架底部的前侧和后侧均滑动安装有第二防锈盒，所述第一防锈盒的正面连通有第一连接管，所述第二防锈盒的外侧连通有第二连接管。解决了车架在长时间使用时容易脱离防锈层，并且不易进行防锈处理，导致车架使用寿命低，同时车架底部容易粘附杂质损伤防锈表层，不能自行进行去除和防锈保养的问题，该具有防锈功能的车架具备防锈保养的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防锈功能的车架
本技术属于摩托车架
，尤其涉及一种具有防锈功能的车架。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车必备零件需要车架。现有车架技术存在的问题是：车架在长时间使用时容易脱离防锈层，并且不易进行防锈处理，导致车架使用寿命低，同时车架底部容易粘附杂质损伤防锈表层，不能自行进行去除和防锈保养。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种具有防锈功能的车架，具备防锈保养的优点，解决了车架在长时间使用时容易脱离防锈层，并且不易进行防锈处理，导致车架使用寿命低，同时车架底部容易粘附杂质损伤防锈表层，不能自行进行去除和防锈保养的问题。本技术是这样实现的，一种具有防锈功能的车架，包括车架主梁，所述车架主梁的右侧固定连接有后座架，所述后座架的底部固定连接有油缸固定架，所述车架主梁底部的左侧滑动安装有第一防锈盒，所述油缸固定架底部的前侧和后侧均滑动安装有第二防锈盒，所述第一防锈盒的正面连通有第一连接管，所述第二防锈盒的外侧连通有第二连接管。作为本技术优选的，所述第一防锈盒的顶部开设有第一渗透孔，所述第二防锈盒的顶部开设有第二渗透孔，所述第一防锈盒的顶部镶嵌有第一棉刷，所述第二防锈盒的顶部镶嵌有第二棉刷。作为本技术优选的，所述第一防锈盒的顶部固定连接有滑块，所述滑块呈梯形设置，所述车架主梁的底部开设有与滑块滑动连接的滑槽。作为本技术优选的，所述第二防锈盒内侧的顶部固定连接有滑动条，所述油缸固定架外侧的顶部开设有与滑动条滑动连接的滑动槽。作为本技术优选的，所述第二防锈盒的内侧设置有连接杆，所述连接杆的外端与第二防锈盒的内侧固定连接。作为本技术优选的，所述第一防锈盒的正面设置有注射瓶，所述注射瓶的瓶嘴与第一连接管和第二连接管螺纹连接，所述第一防锈盒的正面和第二防锈盒的外侧均螺纹连接有堵头。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置车架主梁、后座架、油缸固定架、第一防锈盒、第二防锈盒、第一连接管和第二连接管的配合使用，便于第一防锈盒和第二防锈盒对车架主梁和油缸固定架的表面进行防锈保养，防止防锈层脱离后失去防锈效果，解决了车架在长时间使用时容易脱离防锈层，并且不易进行防锈处理，导致车架使用寿命低，同时车架底部容易粘附杂质损伤防锈表层，不能自行进行去除和防锈保养的问题，该具有防锈功能的车架具备防锈保养的优点。2、本技术通过设置第一渗透孔、第二渗透孔、第一棉刷和第二棉刷，便于使用者通过第一渗透孔和第二渗透孔渗透防锈剂，便于使用者自行对车架的底部进行防锈保养，同时第一棉刷和第二棉刷便于第一防锈盒和第二防锈盒左右滑动带动第一棉刷和第二棉刷将车架主梁的底部和油缸固定架的底部进行刷动涂抹防锈剂，提高防锈效果。3、本技术通过设置滑块和滑槽，便于使用者通过滑块和滑槽的滑动连接使第一防锈盒左右滑动稳定，保证防锈处理便捷，同时梯形的滑块可防止第一防锈盒向下掉落。4、本技术通过设置滑动条和滑动槽，便于使用者通过滑动条和滑动槽的滑动连接，使第二防锈盒左右滑动稳定，同时滑动条与滑动槽配合防止第二防锈盒向下掉落。5、本技术通过设置连接杆，便于使用者通过连接杆将两个第二防锈盒进行连接，使第二防锈盒左右防锈处理可进行同步移动，提高防锈处理的便捷性。6、本技术通过设置注射瓶和堵头，便于使用者通过堵头对第一防锈盒和第二防锈盒进行密封，同时需要注射防锈剂时，使用者旋转取下堵头，将注射瓶旋转与第一连接管和第二连接管螺纹连接对第一防锈盒和第二防锈盒注入防锈剂进行防锈处理。附图说明图1是本技术实施例提供的结构示意图；图2是本技术实施例提供的车架主梁的左视剖面结构示意图；图3是本技术实施例提供的油缸固定架的左视剖面结构示意图。图中：1、车架主梁；2、后座架；3、油缸固定架；4、第一防锈盒；5、第二防锈盒；6、第一连接管；7、第二连接管；8、第一渗透孔；9、第二渗透孔；10、第一棉刷；11、第二棉刷；12、滑块；13、滑槽；14、滑动条；15、滑动槽；16、连接杆；17、注射瓶；18、堵头。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种具有防锈功能的车架，包括车架主梁1，车架主梁1的右侧固定连接有后座架2，后座架2的底部固定连接有油缸固定架3，车架主梁1底部的左侧滑动安装有第一防锈盒4，油缸固定架3底部的前侧和后侧均滑动安装有第二防锈盒5，第一防锈盒4的正面连通有第一连接管6，第二防锈盒5的外侧连通有第二连接管7。参考图2和图3，第一防锈盒4的顶部开设有第一渗透孔8，第二防锈盒5的顶部开设有第二渗透孔9，第一防锈盒4的顶部镶嵌有第一棉刷10，第二防锈盒5的顶部镶嵌有第二棉刷11。采用上述方案：便于使用者通过第一渗透孔8和第二渗透孔9渗透防锈剂，便于使用者自行对车架的底部进行防锈保养，同时第一棉刷10和第二棉刷11便于第一防锈盒4和第二防锈盒5左右滑动带动第一棉刷10和第二棉刷11将车架主梁1的底部和油缸固定架3的底部进行刷动涂抹防锈剂，提高防锈效果。参考图2，第一防锈盒4的顶部固定连接有滑块12，滑块12呈梯形设置，车架主梁1的底部开设有与滑块12滑动连接的滑槽13。采用上述方案：便于使用者通过滑块12和滑槽13的滑动连接使第一防锈盒4左右滑动稳定，保证防锈处理便捷，同时梯形的滑块12可防止第一防锈盒4向下掉落。参考图3，第二防锈盒5内侧的顶部固定连接有滑动条14，油缸固定架3外侧的顶部开设有与滑动条14滑动连接的滑动槽15。采用上述方案：便于使用者通过滑动条14和滑动槽15的滑动连接，使第二防锈盒5左右滑动稳定，同时滑动条14与滑动槽15配合防止第二防锈盒5向下掉落。参考图3，第二防锈盒5的内侧设置有连接杆16，连接杆16的外端与第二防锈盒5的内侧固定连接。采用上述方案：便于使用者通过连接杆16将两个第二防锈盒5进行连接，使第二防锈盒5左右防锈处理可进行同步移动，提高防锈处理的便捷性。参考图1和图2，第一防锈盒4的正面设置有注射瓶17，注射瓶17的瓶嘴与第一连接管6和第二连接管7螺纹连接，第一防锈盒4的正面和第二防锈盒5的外侧均螺纹连接有堵头18。采用上述方案：便于使用者通过堵头18对第一防锈盒4和第二防锈盒5进行密封，同时需要注射防锈剂时，使用者旋转取下堵头18，将注射瓶17旋转与第一连接管6和第二连接管7螺纹连接对第一防锈盒4和第二防锈盒5注入防锈剂进行防锈处理。本技术的工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防锈功能的车架，包括车架主梁(1)，其特征在于：所述车架主梁(1)的右侧固定连接有后座架(2)，所述后座架(2)的底部固定连接有油缸固定架(3)，所述车架主梁(1)底部的左侧滑动安装有第一防锈盒(4)，所述油缸固定架(3)底部的前侧和后侧均滑动安装有第二防锈盒(5)，所述第一防锈盒(4)的正面连通有第一连接管(6)，所述第二防锈盒(5)的外侧连通有第二连接管(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防锈功能的车架，包括车架主梁(1)，其特征在于：所述车架主梁(1)的右侧固定连接有后座架(2)，所述后座架(2)的底部固定连接有油缸固定架(3)，所述车架主梁(1)底部的左侧滑动安装有第一防锈盒(4)，所述油缸固定架(3)底部的前侧和后侧均滑动安装有第二防锈盒(5)，所述第一防锈盒(4)的正面连通有第一连接管(6)，所述第二防锈盒(5)的外侧连通有第二连接管(7)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防锈功能的车架，其特征在于：所述第一防锈盒(4)的顶部开设有第一渗透孔(8)，所述第二防锈盒(5)的顶部开设有第二渗透孔(9)，所述第一防锈盒(4)的顶部镶嵌有第一棉刷(10)，所述第二防锈盒(5)的顶部镶嵌有第二棉刷(11)。


3.根据权利要求1所述的一种具有防锈功能的车架，其特征在于：所述第一防锈盒(4)的顶部固定连接有滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建江，
申请(专利权)人：江门市建利机械配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44