一种运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输车，属于交通物流装置，该运输车采用新型车身和货架结构，其中，货架包括前物架、中货架和后货架，通过合理布置上述货架一方面提升了载物运输能力，另一方面改善了满载时车身的重心位置，使车身重心维持在运输车中部，保证了车辆行驶安全，特别是在下雨、下雪天，路面湿滑的情况下，该运输车具备更强的行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种运输车
本技术涉及交通物流装置，尤其涉及一种运输车。
技术介绍
电动车、自行车是常见的交通工具，随着外卖、快递行业的兴起，小型化的物流配送车由于可以避免拥堵、使货物快速送达，受到了市场极大的欢迎。现有的小型化物流、运输车普遍采用传统车身结构，由于传统车身结构没有针对性的载货设计，配送员、送货员不仅需要自行装配载物箱、载物绳等，而且最大载货量有限，只能在前、后货篮中置物，导致运输能力不足，而且，由于采用了前、后货篮载物，在满载时，势必导致重心偏移影响行驶安全，在雨天、雪天等路面湿滑情况下，极其容易侧翻、侧滑，存在安全隐患。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提出一种新型运货车，该运输车采用新型车身和货架结构，其中，货架包括前物架、中货架和后货架，通过合理布置上述货架一方面提升了载物运输能力，另一方面改善了满载时车身的重心位置，使车身重心维持在运输车中部，保证了车辆行驶安全，特别是在下雨、下雪天，路面湿滑的情况下，该运输车具备更强的行驶安全性。本技术通过以下技术手段解决上述问题：一种运输车包括车身、货篮、车座、转向装置、前轮、后轮、驱动装置和电池，所述车身为承重主体，所述货篮安装在车身中部，所述车座安装在车身顶部，所述前轮和后轮分别安装在车身前后两侧，所述转向装置安装在车身前侧且用于控制前轮方向，所述驱动装置用于带动后轮旋转，所述电池安装在车身内部且用于向整车供电，其中：所述车身由V型架、前货架、后货架、水平架、中货架、后梁、减震器和踏板组成，所述前货架水平安装在V型架的前侧，所述后货架水平安装在V型架的后侧，所述水平架安装在V型架的底部，所述中货架安装在V型架的中部，所述后梁的一端铰接在V型架上，后梁(106)的另一端安装有所述后轮，所述减震器设置在后梁中部与V型架之间，所述踏板可折叠的安装在水平架上。优选的，所述货篮安装在V型架与中货架组成的框架结构中。优选的，所述转向装置包括车把和转向轴以及前叉，所述车把安装在转向轴的顶部，所述转向轴安装在V型架上的转向管内，所述前叉的顶部固定在转向轴的底部，前叉的底部用于安装在前轮，其中：所述车把上设置有刹车把手和控制键，所述控制键用于调整驱动装置的工作状态。优选的，所述前轮上还设置有与刹车把手相连的前毂刹。优选的，所述后轮上还设置有与刹车把手相连的后毂刹。优选的，所述驱动装置包括轮毂电机和控制器，其中：所述轮毂电机安装在后轮上、且用于带动后轮旋转；所述控制器安装在后货架的底部、且用于接收控制键的信号和控制轮毂电机工作。本技术的一种运输车具有以下有益效果：该运输车采用新型车身和货架结构，新型车身为V型车身结构，在车身的中部形成中置空间，在V型车身结构上设置了前货架、中货架和后货物架，通过合理布置上述货架一方面提升了载物运输能力，另一方面改善了满载时车身的重心位置，使车身重心在满载情况下维持在运输车中部，避免重心前移或后移，保证了车辆行驶安全。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1是本技术的外部结构示意图；图2是本技术的内部结构示意图；图3是本技术的前货架结构示意图；图4是本技术中踏板打开状态示意图；图5是本技术中踏板折叠状态示意图。图中，1-车身、101-V型架、102-前货架、103-后货架、104-水平架、105-中货架、106-后梁、107-减震器、108-踏板、2-货篮、3-车座、4-转向装置、401-车把、402-转向轴、403-前叉、4011-刹车把手、4012-控制键、5-前轮、501-前毂刹、6-后轮、601-后毂刹、7-驱动装置、701-轮毂电机、702-控制器、8-电池。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。以下将结合附图对本技术进行详细说明。如图1至图5所示，该运输车包括车身1、货篮2、车座3、转向装置4、前轮5、后轮6、驱动装置7和电池8。图中，车身1为承重主体，整体呈V型结构，货篮2安装在车身1中部，也就是V型结构的底部，车座3可拆卸的安装在车身1顶部，前轮5和后轮6分别安装在车身1前后两侧，转向装置4安装在车身1前侧且用于控制前轮5方向，驱动装置7用于带动后轮6旋转，电池8安装在车身1内部且用于向整车供电，本实施中驱动装置7采用轮毂电机驱动方案。如图1和图2所示，车身1由V型架101、前货架102、后货架103、水平架104、中货架105、后梁106、减震器107和踏板108组成，具体的，前货架102水平安装在V型架101的前侧，后货架103水平安装在V型架101的后侧，水平架104安装在V型架101的底部，中货架105安装在V型架101的中部，货篮2安装在V型架101与中货架105组成的框架结构中，后梁106的一端铰接在V型架101上，后梁106的另一端安装有后轮6，减震器107设置在后梁106中部与V型架101之间，踏板108可折叠的安装在水平架104上，如图4和图5所示，踏板108可以围绕转轴进行折叠收缩。图1和图2中，转向装置4包括车把401和转向轴402以及前叉403，车把401安装在转向轴402的顶部，转向轴402安装在V型架101上的转向管内，前叉403的顶部固定在转向轴402的底部，前叉403的底部用于安装在前轮5，通过旋转车把401可以依次带动转向轴402、前叉403和前轮5运动，前叉403上也可以配置减震器。图中，车把401上设置有刹车把手4011和控制键4012，控制键4012用于调整驱动装置7的工作状态，本实施例中，控制键4012包括前进键、后退键、关闭键。图中，前轮5上还设置有与刹车把手4011相连的前毂刹501，后轮6上还设置有与刹车把手4011相连的后毂刹601。需要说明的是，驱动装置7包括轮毂电机701和控制器702，其中：轮毂电机701安装在后轮6上、且用于带动后轮6旋转；控制器702安装在后货架103的底部、且用于接收控制键4012的信号和控制轮毂电机701工作，本实施中，轮毂电机701和控制器702均采用现有装置，本方案只涉及轮毂电机701和控制器702的布置方式。需要再次说明的是，如图3所示，前货架102为平面框架结构便于捆绑，可以运输货物带、货物箱，在实际使用中可以配置多条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输车，其特征在于，包括车身(1)、货篮(2)、车座(3)、转向装置(4)、前轮(5)、后轮(6)、驱动装置(7)和电池(8)，所述车身(1)为承重主体，所述货篮(2)安装在车身(1)中部，所述车座(3)安装在车身(1)顶部，所述前轮(5)和后轮(6)分别安装在车身(1)前后两侧，所述转向装置(4)安装在车身(1)前侧且用于控制前轮(5)方向，所述驱动装置(7)用于带动后轮(6)旋转，所述电池(8)安装在车身(1)内部且用于向整车供电，其中：/n所述车身(1)由V型架(101)、前货架(102)、后货架(103)、水平架(104)、中货架(105)、后梁(106)、减震器(107)和踏板(108)组成，所述前货架(102)水平安装在V型架(101)的前侧，所述后货架(103)水平安装在V型架(101)的后侧，所述水平架(104)安装在V型架(101)的底部，所述中货架(105)安装在V型架(101)的中部，所述后梁(106)的一端铰接在V型架(101)上，后梁(106)的另一端安装有所述后轮(6)，所述减震器(107)设置在后梁(106)中部与V型架(101)之间，所述踏板(108)可折叠的安装在水平架(104)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种运输车，其特征在于，包括车身(1)、货篮(2)、车座(3)、转向装置(4)、前轮(5)、后轮(6)、驱动装置(7)和电池(8)，所述车身(1)为承重主体，所述货篮(2)安装在车身(1)中部，所述车座(3)安装在车身(1)顶部，所述前轮(5)和后轮(6)分别安装在车身(1)前后两侧，所述转向装置(4)安装在车身(1)前侧且用于控制前轮(5)方向，所述驱动装置(7)用于带动后轮(6)旋转，所述电池(8)安装在车身(1)内部且用于向整车供电，其中：
所述车身(1)由V型架(101)、前货架(102)、后货架(103)、水平架(104)、中货架(105)、后梁(106)、减震器(107)和踏板(108)组成，所述前货架(102)水平安装在V型架(101)的前侧，所述后货架(103)水平安装在V型架(101)的后侧，所述水平架(104)安装在V型架(101)的底部，所述中货架(105)安装在V型架(101)的中部，所述后梁(106)的一端铰接在V型架(101)上，后梁(106)的另一端安装有所述后轮(6)，所述减震器(107)设置在后梁(106)中部与V型架(101)之间，所述踏板(108)可折叠的安装在水平架(104)上。


2.如权利要求1所述的一种运输车，其特征在于，所述货篮(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，
申请(专利权)人：宝岛天津智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12