【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道检查仪横纵梁连接的三点定位可拆式结构
本技术涉及铁路轨道检查仪
，具体为一种铁路轨道检查仪横纵梁连接的三点定位可拆式结构。
技术介绍
铁路高速化是当今铁路运输发展的必然趋势，要确保高速铁路的运行安全和质量，需要建立更加严密的作业标准和养护维修模式，并配备高精度测量控制网和精密检测装备，铁路轨道检查仪是铁路检测中最常用的设备；现有技术的轨道检查仪，横梁与纵梁连接结构拆装困难，定位不准，精度低，导致在使用过程中，降低了测量精度，为此，我们提出了一种铁路轨道检查仪横纵梁连接的三点定位可拆式结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路轨道检查仪横纵梁连接的三点定位可拆式结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路轨道检查仪横纵梁连接的三点定位可拆式结构，包括纵向梁和横向梁，所述纵向梁的右端装配有纵向梁安装座，所述横向梁的左端装配有横向梁安装座，所述纵向梁安装座的右表面通过第一螺钉固定安装有过渡板，所述过渡板的左右两侧通过第二螺钉分别固定安装有夹...
【技术保护点】
1.一种铁路轨道检查仪横纵梁连接的三点定位可拆式结构，包括纵向梁（1）和横向梁（2），其特征在于：所述纵向梁（1）的右端装配有纵向梁安装座（101），所述横向梁（2）的左端装配有横向梁安装座（201），所述纵向梁安装座（101）的右表面通过第一螺钉（11）固定安装有过渡板（3），所述过渡板（3）的左右两侧通过第二螺钉（5）分别固定安装有夹紧盖（6）和定位盖（9），所述横向梁安装座（201）的左表面开设有定位孔（202），所述定位盖（9）插接在定位孔（202）内，所述夹紧盖（6）的内侧壁开设有螺纹，且夹紧盖（6）内侧通过螺纹螺接有螺栓（10），所述螺栓（10）的右端贯穿过渡板...
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道检查仪横纵梁连接的三点定位可拆式结构，包括纵向梁（1）和横向梁（2），其特征在于：所述纵向梁（1）的右端装配有纵向梁安装座（101），所述横向梁（2）的左端装配有横向梁安装座（201），所述纵向梁安装座（101）的右表面通过第一螺钉（11）固定安装有过渡板（3），所述过渡板（3）的左右两侧通过第二螺钉（5）分别固定安装有夹紧盖（6）和定位盖（9），所述横向梁安装座（201）的左表面开设有定位孔（202），所述定位盖（9）插接在定位孔（202）内，所述夹紧盖（6）的内侧壁开设有螺纹，且夹紧盖（6）内侧通过螺纹螺接有螺栓（10），所述螺栓（10）的右端贯穿过渡板（3）、定位盖（9）和定位孔（202）套接有压紧垫（8），且压紧垫（8）紧密贴合于横向梁安装座（201）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，金立全，刘彦，朱丹，张明春，李会明，
申请(专利权)人：沈阳驰弘瑞升测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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