本实用新型专利技术公开了一种铁路轨道检查仪轨距测量移动装置，包括横梁、走行轮、支撑轮、导杆、以及支撑弹簧，走行轮座与横梁滑接配合，走行轮座上安装有两个转动支撑轮；在两个支撑轮中间设置有可移动的轨距测量轮，轨距测量轮可转动并安装在测量轮架上，测量轮架与横梁滑接配合，测量轮架与走行轮座之间设置测量弹簧，测量轮架还与轨距传感器的滑动连杆相连接。本方案将原来固定在走向轮座上的测量轮，调整为测量轮与走行轮座相对独立移动，测量轮与钢轨侧面之间的测量力通过测量弹簧提供，测量力大小适中，既能保证有效抵靠轨道，又能灵活移动，不易受到大的测量力影响，提高了轨距测量结果的准确性和稳定性，延长设备使用寿命。延长设备使用寿命。延长设备使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道检查仪轨距测量移动装置
[0001]本技术涉及铁路轨道检查仪
，具体为一种铁路轨道检查仪轨距测量移动装置。
技术介绍
[0002]铁路轨道钢轨的内侧距离（简称轨距）检测的真实、准确、高效性在铁路轨道的安全与维护中，具有非常重要的意义。目前国内适用的铁路轨检仪，是按固定距离（每米取点）进行检测，检测方法是轨距测量轮固定在走行轮座上，共用一个支撑弹簧，轨距测量轮测量力大，轨距测量轮轮轴容易变形，轨距测量轮轴承受力大、轴承容易损坏，不能保证轨距测量的稳定性，而且影响精测量准度，设备维修带来不便。
[0003]针对上述不足，专利号为：201822173370 .1，专利名称为：“铁路轨道检查仪单导轨双滑块、双导向轨距测量移动装置”的技术专利中公开了一种铁路轨道检查仪轨距测量移动装置，包括横向梁、走行轮座和轨道，其特征在于：所述横向梁的内侧上表面固定安装有直线导轨，所述走行轮座的上表面固定安装有导轨滑块，且导轨滑块有两个，两个所述导轨滑块均滑动安装于直线导轨上，所述走行轮座的下端转动安装有走行轮，且走行轮置于轨道的上表面，所述走行轮座的左表面前后两侧均固定安装有导杆，所述横向梁的前后两侧壁内表面之间固定安装有固定板，所述固定板上贯穿安装有导向套，所述导杆贯穿对应的导向套，所述导杆的均套接有弹簧，且弹簧安装于导向套和走行轮座之间，所述横向梁的内侧顶面固定安装有位移传感器，所述位移传感器上装配有位移传感器连杆，所述位移传感器连杆固定安装于走行轮座的左侧壁。上述方案只需将横向梁和纵向梁放置在两条铁轨行走，即可通过位移传感器检测两条轨道之间的轨距变化，可以适用各种轨道路况，而且两个导向套和两个导轨滑块配合使用，使其移动平稳，轨距传感器记录更加精确。
[0004]该方案中，所述位移传感器连杆固定安装于走行轮座的左侧壁上，通过测量走行轮座的位移来测量轨距。然而，为了使走行轮座可靠的与轨侧接触，需要通过弹簧对其进行加持，通常该处的弹簧弹力较大，也就是测量轮压力较大。轨距测量轮测量压力大，使轨距测量轮轮轴容易变形，轨距测量轮轴承受力大、轴承容易损坏，不能保证轨距测量的稳定性，而且影响精测量准度。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种铁路轨道检查仪双重滑动轨距测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路轨道检查仪双重滑动轨距测量装置，包括横梁、与横梁一端滑接的走行轮座及走行轮、与走行轮座连接的支撑轮、导杆、为走行轮座和支撑轮提供支撑力的支撑弹簧，其特征在于：所述走行轮座通过导轨组件与横梁滑接配合，走行轮座的下面朝向钢轨内侧面安装有两个转动支撑轮，且支撑轮的侧表面紧密贴合于钢轨的内侧表面；在两个支撑轮中间设置有可移动的轨距测量轮，
轨距测量轮可转动并安装在测量轮架上，测量轮架通过导轨组件与横梁滑接配合，测量轮架与走行轮座之间设置测量弹簧，测量轮架还与轨距传感器的滑动连杆相连接。
[0007]进一步的：横梁的内侧上表面固定安装有导轨和滑块组件，所述走行轮座的上表面固定安装在走行轮座导轨滑块上，所述走行轮座导轨滑块均滑动安装于直线导轨上；测量轮架上面固定安装在测量轮架导轨滑块上，所述测量架导轨滑块滑动安装于直线导轨上；走行轮座与走行轮座上表面固定的走行轮座导轨滑块和测量轮架与测量轮架上面固定的测量轮架导轨滑块均可在导轨上分别滑动。
[0008]进一步的：所述走行轮座的下端安装有转动走行轮，且走行轮放置于钢轨的上表面，所述行走轮座的左侧面前后两侧均固定安装有导杆，所述横梁内表面固定安装有固定板，所述固定板上贯穿安装有导向套，所述导杆贯穿对应的导向套，所述导杆上均套接有所述支撑弹簧，且支撑弹簧安装于导向套和走行轮座之间。所述轨距位移传感器外套固定安装在横向梁的内侧顶面。
[0009]进一步的：安装在测量轮架上的轨距测量轮和安装走行轮座及走行轮座上两个转动支撑轮可相对移动。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本新型设计巧妙，方便实用，将原来固定在走向轮座上的测量轮，调整为测量轮与走行轮座相对独立移动。本方案中，测量轮与钢轨侧面之间的测量力通过测量弹簧提供，测量力大小适中，既能保证有效抵靠轨道，又能灵活移动，不易受到大的测量力影响，提高了轨距测量结果的准确性和稳定性，延长设备使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本技术整体结构示意图；
[0012]图2为本技术走行轮座和横梁安装结构主视图；
[0013]图3为本技术走行轮座和横梁安装结构俯视图；
[0014]图4为本技术走行轮座和横梁安装结构左视图。
[0015]图中：1、横梁、2、走行轮座导轨滑块、3、导轨、4、导杆、5、导向套、6、支撑弹簧、7、走行轮座、8、轨距位移传感器滑动连杆、9、轨距位移传感器固定套、10、固定板、11、走行轮、12、钢轨、13、轨距测量轮、14、把手、15、测量轮架、16、测量弹簧、17、支撑轮、18、测量轮架导轨滑块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种铁路轨道检查仪双重滑动轨距测量装置，包括横梁1、与横梁滑接的走行轮座7、为走行轮座提供抵接力的支撑弹簧6，以及用于测量轨距的位移传感器滑动连杆8、测量轨距的位移传感器固定套9，所述走行轮座的下面左端安装有两个转动支撑轮17，且支撑轮的外圆表面紧密贴合于钢轨12的侧表面（工作面）；在两个
支撑轮中间设置有轨距测量轮13，轨距测量轮安装在测量轮架15上，测量轮架与横梁通过导轨和滑块组件滑接配合，可沿平行于横梁长度方向移动，测量轮架与走行轮座之间设置有测量弹簧16，测量弹簧一端与测量轮架相连接，另一端通过弹簧支架与走行轮座连接；测量轮架还与轨距位移传感器的滑动连杆8相连接。
[0018]优选的：横梁的内侧上表面固定安装有导轨3，导轨有一条或多条，所述走行轮座的上表面固定安装有走行轮座导轨滑块2，所述导轨滑块均滑动安装于上述部分的导轨上；所述测量轮架上表面固定安装有测量轮架导轨滑块18，所述测量轮架导轨滑块滑动安装于对应的导轨上。
[0019]优选的：所述走行轮座的下端安装有转动走行轮11，且走行轮放置于钢轨的上表面，所述行走轮座的左侧面前后两侧均固定安装有导杆4，所述横梁的前后两侧壁内表面之间固定安装有固定板10，所述固定板上贯穿安装有导向套5，所述导杆贯穿对应的导向套，所述导杆上均套接有所述支撑弹簧，且支撑弹簧安装于导向套和走行轮座之间，所述位移传感器固定套固定安装在横向梁的内侧顶面。
[0020]优选的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道检查仪轨距测量移动装置，包括横梁、与横梁一端滑接的走行轮座及走行轮、与走行轮座连接的支撑轮、导杆、为走行轮座和支撑轮供支撑力的支撑弹簧，其特征在于：所述走行轮座通过导轨组件与横梁滑接配合，走行轮座的下面朝向钢轨内侧面安装有两个转动支撑轮，且支撑轮的侧表面紧密贴合于钢轨的内侧表面；在两个支撑轮中间设置有可移动的轨距测量轮，轨距测量轮可转动并安装在测量轮架上，测量轮架通过导轨组件与横梁滑接配合，测量轮架与走行轮座之间设置测量弹簧，测量轮架还与轨距传感器的滑动连杆相连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道检查仪轨距测量移动装置，其特征在于：横梁的内侧上表面固定安装有导轨和滑块组件，所述走行轮座的上表面固定安装在导轨滑块上，所述导轨滑块均滑动安装于直线导轨上；测量轮架上面固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：金立全，曲东，张明春，
申请(专利权)人：沈阳驰弘瑞升测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。