一种跨接移动式轨距自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种跨接移动式轨距自动检测装置，自动检测装置包括第二套板，第二套板的内腔滑动套接有第二伸缩板，第二套板的内腔均对称开设有第四滑槽，第二伸缩板的一端固定连接有连接板，连接板的两端滑动连接在第四滑槽的内腔中，第二套板内腔的底部固定连接有垫板，垫板的一侧和连接板的一侧之间均通过弹簧固定连接，本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域。通过自动检测装置来使第二挡板和第三挡板的两侧进行自动伸缩，使第二挡板和的侧面接触到轨道两者相对的表面，在根据第一刻度尺和第二刻度尺来显示轨道两者相对的内径大小，解决人工的检测，提高了检查精度和检测效率，满足轨道高效率、高精度、低成本的需求。低成本的需求。低成本的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种跨接移动式轨距自动检测装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种跨接移动式轨距自动检测装置。

技术介绍

[0002]轨距是指铁路轨道上两条铁轨(钢轨)之间的距离(以钢轨的内距为准)。现在全世界有30多种不同的轨距，分为普轨、宽轨、窄轨,世界上有百分之六十的铁路的轨距是普通轨，普通轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨，让使用不同轨距的列车都可行驶。
[0003]但目前对于铁路轨道上两条铁轨在长期使用后，需要定期进行检测，避免轨距之间会出现移动，从而导致火车的轮毂脱离铁轨上，造成危险，铁路轨道上两条铁轨之间在日常的检查中，通常利用简单工具通过人工完成，没有专业的检测装置，这种检查精度差、效率低，已不能满足轨道高效率、高精度、低成本的需求，以及增加人工的劳动力。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种跨接移动式轨距自动检测装置，解决了日常的检查中，通常利用简单工具通过人工完成，没有专业的检测装置，这种检查精度差、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨接移动式轨距自动检测装置，包括第一套板(1)，所述第一套板(1)的内腔活动设置有伸缩板(2)，其特征在于：所述第一套板(1)的表面分别活动设置有第一挡板(3)和第三挡板(6)，所述伸缩板(2)的表面和底部分别设置有第二挡板(5)和固定板(4)，所述第二挡板(5)和第三挡板(6)相对的一侧固定设置有自动检测装置(9)；所述自动检测装置(9)包括第二套板(91)，所述第二套板(91)的内腔滑动套接有第二伸缩板(92)，所述第二套板(91)的内腔均对称开设有第四滑槽(93)，所述第二伸缩板(92)的一端固定连接有连接板(96)，所述连接板(96)的两端滑动连接在第四滑槽(93)的内腔中，所述第二套板(91)内腔的底部固定连接有垫板(94)，所述垫板(94)的一侧和连接板(96)的一侧之间均通过弹簧(95)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种跨接移动式轨距自动检测装置，其特征在于：所述第一挡板(3)、第三挡板(6)和第二挡板(5)内腔相...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨望，李婕，
申请(专利权)人：杨望，
类型：新型
国别省市：