一种轨道监测系统及其监测方法技术方案

本发明专利技术提供了一种轨道监测系统及其监测方法，所述方法包括：S1、启动采集装置，连续对轨道系统进行数据采集；S2、判断数据采集过程是否满足判定条件；是，进行步骤S3；否，返回步骤S1；S3、对采集的数据进行处理，获得不同指标的数据信号；S4、将步骤S3得到的数据信号输入人工神经网络，经过神经网络控制算法处理后，输出相应的控制量；S5、根据步骤S4获得的控制量，判断是否存在任一控制量超过对应控制阈值的情况；是，则系统报警；否，则形成数据报表；本发明专利技术所述的一种轨道监测系统及其监测方法，能够对轨道运行状态进行监测和预警，极大提高了监测系统的智能化，有效保障了列车的安全运行。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道监测系统及其监测方法
本专利技术涉及铁路轨道工程监测领域，特别涉及一种轨道监测系统及其监测方法。
技术介绍
随着各个城市规模逐渐扩大，城市人口持续增加，对城市轨道交通的建设需求越来越大，并促进地铁向高速度、大运量、间隔短的方向深入发展。因此，不可避免地加重了轨道结构的运营负担，影响了轨道的服役状态。列车作用于轨道结构的荷载越来越复杂，造成轮轨动态相互作用力加剧，在一定程度上加速了轨道零部件的损坏，从而需要频繁更换和维护轨道零部件，这一方面给铁路部门造成一定的经济损失，增加了养护维修工作量，另一方面严重影响铁路轨道运营的安全性及稳定性。目前国内外铁路轨道状态监测主要有以下几种方式：人工巡检。此方法巡检随机、灵活，但易受人为判断，要求巡检人员工作责任心强，具备良好的专业能力。此外，人工巡检会占用大量的人力资源，自然或气候条件恶劣地区也难以保证巡检质量。视频检测列车等设备。目前检测车在检测效率、巡检人员人身安全等方面已表现出极大的优越性，但存在以下弊病：多数监测列车是以高速连续拍照的形式进行数据分析，这会造成巡检数据量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道监测系统的监测方法，其特征在于，所述方法包括：/nS1、启动采集装置，连续对轨道系统进行数据采集；/nS2、判断数据采集过程是否满足判定条件；是，进行步骤S3；否，返回步骤S1；/nS3、对采集的数据进行处理，获得不同指标的数据信号；/nS4、将步骤S3得到的数据信号输入人工神经网络，经过神经网络控制算法处理后，输出相应的控制量；/nS5、根据步骤S4获得的控制量，判断是否存在任一控制量超过对应控制阈值的情况；是，则系统报警；否，则形成数据报表。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道监测系统的监测方法，其特征在于，所述方法包括：
S1、启动采集装置，连续对轨道系统进行数据采集；
S2、判断数据采集过程是否满足判定条件；是，进行步骤S3；否，返回步骤S1；
S3、对采集的数据进行处理，获得不同指标的数据信号；
S4、将步骤S3得到的数据信号输入人工神经网络，经过神经网络控制算法处理后，输出相应的控制量；
S5、根据步骤S4获得的控制量，判断是否存在任一控制量超过对应控制阈值的情况；是，则系统报警；否，则形成数据报表。


2.根据权利要求1所述的一种轨道监测系统的监测方法，其特征在于，步骤S1包括：
S11、监测系统开启；
S12、保持至少一个采集装置开启，连续对轨道系统进行数据采集；
S13、在额定时长内，采集到的数据是否均大于对应的额定值，和/或采集到的数据在单位时间内的变化量或变化率是否均大于对应的额定值；是，进行步骤S14；否，返回步骤S12；
S14、开启监测系统中的所有采集装置，并连续对轨道系统进行数据采集。


3.根据权利要求1所述的一种轨道监测系统的监测方法，其特征在于，在步骤S2中，所述判定条件包括第一判定条件、第二判定条件、第三判定条件中的至少一个；
所述第一判定条件为数据连续采集的时长是否大于预设时长；
所述第二判定条件为采集到的数据值是否均小于对应的预设值；
所述第三判定条件为采集到的数据在单位时间内的变化量或变化率的绝对值是否均小于对应的预设值。


4.根据权利要求1所述的一种轨道监测系统的监测方法，其特征在于，步骤S3包括：
S31、对采集的数据进行分类、排序，形成时域信号；
S32、对所述时域信号进行编辑、滤波；
S33、对步骤S32处理后的时域信号进行信号变换，形成频域信号。


5.根据权利要求4所述的一种轨道监测系统的监测方法，其特征在于，步骤S3还包括：
S34、对所述信号进行相关性函数处理，得到相关性参数；
S35、根据步...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，杨巧云，王金朝，张用兵，曾飞，
申请(专利权)人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41