一种具备远程诊断功能的车载T-BOX制造技术

本实用新型专利技术公开的属于车载设备技术领域，具体为一种具备远程诊断功能的车载T‑BOX，包括壳体、连接器、控制器和显示屏，所述壳体的顶部中央位置固定安装有线路连接板，所述壳体的内腔后侧壁左右两侧固定安装有播放器，所述壳体的内腔底部左右两侧均固定安装有GPRS定位器，所述壳体的内腔顶部左右两侧均固定安装有散热器，所述壳体的左右两侧中央位置固定安装有连接器，所述壳体的内腔底部中央位置固定安装有控制器，所述显示屏的顶部左侧固定安装有烟雾传感器，所述显示屏的底部右侧固定安装有温度传感器，该车载T‑BOX在使用过程中能够对汽车进行远程控制，同时也能够及时的发现汽车进行烟雾和温度进行检测，避免发生高温损坏汽车。

【技术实现步骤摘要】
一种具备远程诊断功能的车载T-BOX
本技术涉及车载设备
，具体为一种具备远程诊断功能的车载T-BOX。
技术介绍
随着新能源车的普及，人们对于车载数据的监控和故障诊断需求越来越迫切。现有基于UDS协议的远程故障诊断装置都是作为一个独立的配件在车辆供维修站使用，无法在车辆行驶中对车辆进行实时诊断和故障预警。并且现有车载T-BOX技术又只具备整车数据的传输功能，不具备基于UDS协议的整车故障诊断功能(或只具备基于特定运用场景的简单诊断，如车辆异动、门窗未锁等)，无法对车辆故障进行全面诊断，不利于车辆故障的及时发现与预处理。现有的车载T-BOX在使用过程中只能远程控制汽车上的电路元件，但是不能及时的检测出汽车的温度和出现故障，容易损坏汽车，同时也不具有散热功能。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于现有的车载T-BOX在使用过程中只能远程控制汽车上的电路元件，但是不能及时的检测出汽车的温度和出现故障，容易损坏汽车，同时也不具有散热功能的问题，提出了本技术。因此，本技术的目的是提供一种具备远程诊断功能的车载T-BOX，在使用过程中能够对汽车进行远程控制，同时也能够及时的发现汽车进行烟雾和温度进行检测，避免发生高温损坏汽车。为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：一种具备远程诊断功能的车载T-BOX，包括壳体、连接器、控制器和显示屏，所述壳体的顶部中央位置固定安装有线路连接板，所述壳体的内腔后侧壁左右两侧固定安装有播放器，所述壳体的内腔底部左右两侧均固定安装有GPRS定位器，所述壳体的内腔顶部左右两侧均固定安装有散热器，所述壳体的左右两侧中央位置固定安装有连接器，所述壳体的内腔底部中央位置固定安装有控制器，所述控制器的顶部左右两侧分别固定安装有通讯模块和蓝牙模块，所述壳体的前侧壁中央位置固定安装有显示屏，所述显示屏的顶部左侧固定安装有烟雾传感器，所述显示屏的底部右侧固定安装有温度传感器。作为本技术所述的一种具备远程诊断功能的车载T-BOX的一种优选方案，其中：所述散热器的前侧壁中央位置固定安装有转轴，所述转轴的外侧壁焊接有多个扇叶。作为本技术所述的一种具备远程诊断功能的车载T-BOX的一种优选方案，其中：所述连接器的前侧壁顶部和底部均开有连接孔。作为本技术所述的一种具备远程诊断功能的车载T-BOX的一种优选方案，其中：所述控制器的左右两侧中央位置均固定安装有储存模块。作为本技术所述的一种具备远程诊断功能的车载T-BOX的一种优选方案，其中：所述显示屏的左侧中央位置设置有报警器，所述显示屏的右侧中央位置设置有绿色指示灯，且报警器和绿色指示灯分别安装在壳体的前侧壁左右两侧中央位置。与现有技术相比：通过壳体、线路连接板、播放器、GPRS定位器、散热器、转轴和扇叶在使用过程中方便与汽车相连接，同时也能够对其进行定位，也能对该设备进行散热，提高使用寿命，再通过连接器和连接孔可以固定安装在汽车上，利用控制器、储存模块、通讯模块和蓝牙模块能够利用手机等设备进行连接，同时也能够方便进行远程控制，再利用显示屏、报警器、绿色指示灯、烟雾传感器和温度传感器能够显示温度，同时也能够发生故障进行报警，也能够对汽车内的烟雾和温度进行检测，如果高出设定温度就会自动报警，从而提醒使用者。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术散热器结构示意图；图3为本技术壳体正面结构示意图。图中：壳体100、线路连接板110、播放器120、GPRS定位器130、散热器140、转轴150、扇叶160、连接器200、连接孔210、控制器300、储存模块310、通讯模块320、蓝牙模块330、显示屏400、报警器410、绿色指示灯420、烟雾传感器430、温度传感器440。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。本技术提供一种具备远程诊断功能的车载T-BOX，用于在使用过程中能够对汽车进行远程控制，同时也能够及时的发现汽车进行烟雾和温度进行检测，避免发生高温损坏汽车，请参阅图1，包括壳体100、连接器200、控制器300和显示屏400；请参阅图1和图2，壳体100具有线路连接板110、播放器120、GPRS定位器130、散热器140、转轴150和扇叶160，具体的，线路连接板110固定安装在壳体100的顶部中央位置，播放器120固定安装在壳体100的内腔后侧壁左右两侧，GPRS定位器130固定安装在壳体100的内腔底部左右两侧，散热器140固定安装在壳体100的顶部左右两侧，转轴150固定安装在散热器140的前侧壁中央位置，扇叶160焊接在转轴150的外侧壁，壳体100用于安装部件，线路连接板110用于连接汽车，播放器120用于播放语言，GPRS定位器130用于定位，散热器140、转轴150和扇叶160用于散热；请参阅图1，连接器200具有连接孔210，连接器200安装在壳体100的左右两侧中央位置，具体的，连接器200固定安装在壳体100的左右两侧中央位置，连接孔210开设在连接器200的前侧壁顶部和底部，连接器200和连接孔210用于连接和固定；请再次参阅图1，控制器300具有储存模块310、通讯模块320和蓝牙模块330，控制器300安装在壳体100的内腔底部中央位置，具体的，控制器300固定安装在壳体100的内腔底部中央位置，储存模块310固定安装在控制器300的左右两侧中央位置，通讯模块320和蓝牙模块330分别安装在控制器300的顶部左右两侧，控制器300用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备远程诊断功能的车载T-BOX，其特征在于：包括壳体(100)、连接器(200)、控制器(300)和显示屏(400)，所述壳体(100)的顶部中央位置固定安装有线路连接板(110)，所述壳体(100)的内腔后侧壁左右两侧固定安装有播放器(120)，所述壳体(100)的内腔底部左右两侧均固定安装有GPRS定位器(130)，所述壳体(100)的内腔顶部左右两侧均固定安装有散热器(140)，所述壳体(100)的左右两侧中央位置固定安装有连接器(200)，所述壳体(100)的内腔底部中央位置固定安装有控制器(300)，所述控制器(300)的顶部左右两侧分别固定安装有通讯模块(320)和蓝牙模块(330)，所述壳体(100)的前侧壁中央位置固定安装有显示屏(400)，所述显示屏(400)的顶部左侧固定安装有烟雾传感器(430)，所述显示屏(400)的底部右侧固定安装有温度传感器(440)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备远程诊断功能的车载T-BOX，其特征在于：包括壳体(100)、连接器(200)、控制器(300)和显示屏(400)，所述壳体(100)的顶部中央位置固定安装有线路连接板(110)，所述壳体(100)的内腔后侧壁左右两侧固定安装有播放器(120)，所述壳体(100)的内腔底部左右两侧均固定安装有GPRS定位器(130)，所述壳体(100)的内腔顶部左右两侧均固定安装有散热器(140)，所述壳体(100)的左右两侧中央位置固定安装有连接器(200)，所述壳体(100)的内腔底部中央位置固定安装有控制器(300)，所述控制器(300)的顶部左右两侧分别固定安装有通讯模块(320)和蓝牙模块(330)，所述壳体(100)的前侧壁中央位置固定安装有显示屏(400)，所述显示屏(400)的顶部左侧固定安装有烟雾传感器(430)，所述显示屏(400)的底部右侧固定安装有温度传感器(440)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：罗爱明，
申请(专利权)人：湖北阿桑奇汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42