【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】公路交通有其独特优越性,因此得以迅速发展,而交通事故也呈上升趋势。汽车超速行驶则是交通事故的重要根由之一。(例如,1985年北京市由于超速行驶发生事故而死亡的人数达163人,占交通事故死亡人总数的21.5%)而超速限制又是一个复杂的问题,它牵涉到驾驶员、汽车和监理人员、路段条件及限速标准。因此,仅靠监理人员的车外测速(如雷达测速仪)或车内对驾驶人员的仪表显示或超速警告尚不可解决问题。比如车内装的超速警告装置是不少人致力研究的方向,但此装置解决不了汽车超速问题,因为对一个路段的时速限制及汽车是否超速,作为驾驶员是清楚的。他可以对超速警告装置置之不理,事后又无法核查。况且,对速度极限的规定(即超速警告装置起作用的时速的规定)还是人为的。本技术的目的在于解决交通监理人员与汽车驾驶员和汽车及速度三者之间的管理关系,即使用系统工程的观点,综合考虑车辆在整个行驶过程中,驾驶员与车辆、驾驶员与交通监理人员、车辆与行驶区段的环境之间的关系。采用新型的速度监视、控制系统,使用电子技术和计算机技术,能对车内、车外显示车速;能记录在某一时间内的最大车速,交通监理人员即可根据所在区段的速度 ...
【技术保护点】
本实用新型为汽车速度随机监测装置。其特征是:单片机采集、比较的由传感记录的汽车速度信号,由时钟发生器控制,保留并寄在每五分钟的最大车速,必要时可随时显示。传感器记录的车速,在车内外同时做即时显示,并可备查。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.本实用新型为汽车速度随机监测装置。其特征是单片机采集、比较的由传感记录的汽车速度信号,由时钟发生器控制,保留并寄在每五分钟的最大车速,必要时可随时显示。传感器记录的车速,在车内外同时做即时显示,并可备查。2.按照权...
【专利技术属性】
技术研发人员:王文林,
申请(专利权)人:北京市东城区综合技术研究所,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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