【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种传感器，特别是固定在车轮制动片上用来测量车轮转速的传感器，属电磁式速度传感器。现有的传感器种类繁多，但车用传感器较少。经中国专利年度索引检索，未见车用防抱抗侧滑传感器。汽车制动时，车轮一旦抱死，车辆将产生侧滑。特别是在高速或湿滑路面制动，常常酿成重大车祸。本技术的目的在于提供一种防止车轮抱死的车用传感器。一种车用防抱抗侧滑传感器，包括线圈、磁钢和导磁体。其结构特点是外壳一端的导线出口处设有橡胶支承套，外壳内各元件位置均采用密封胶固定，磁钢为T形，其端头稍露出密封胶形成的外壳端面。把此传感器固定于制动片上，与压入车轮轮毂的齿圈应有适当间隙。当车轮转动时，齿圈使线圈内的感应电势周期性变化，一旦汽车减速制动，即可将信号传给控制器，通过调节气路压力来防止车轮抱死。本产品结构简单，采样精度高。加上采用密封胶全密封，各元件间无摩擦及相对运动，密封性能好，能在各种等级的路面上正常工作，寿命长。附图为本技术一实施例结构示意图。参见附图，外壳1为杯状，底部有孔，孔中设置导线9的橡胶支承套8及o形橡胶密封圈7，线圈2、T形磁钢3和导磁体4设在上部，线圈两线头与两根...
【技术保护点】
一种车用防抱抗侧滑传感器，包括线圈（２）、磁钢（３）和导磁体（４），其特征是磁钢为Ｔ形；外壳（１）一端的导线（９）出口处设有橡胶支承套（８）；外壳内各元件位置均采用密封胶固定。２、如权利要求１所述的传感器，其特征是磁钢（３）端头稍露出密封胶形成的外壳端面。
【技术特征摘要】
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