传感器制造技术

一种传感器，特别是一种采用霍尔元件的机动车轮速传感器，包括一个呈筒形前伸的探头部分；所述探头部分包括由塑料制成的支架和设置在支架上的传感元件，传感元件、支架与探头的其它相邻元件通过注塑而被固定；并且支架部分还包括至少一个用于注塑的固定孔，在所述固定孔的周围设置增固槽，该增固槽在注塑过程中被嵌入塑料，所述增固槽的边缘的高度基本相同且低于周围表面。所述增固槽的开角可为２０－２２度，槽深可为０．５－１．７ｍｍ。所述传感器的体积更小，用途更广。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测量装置，特别是一种具有筒形结构的机动车传感器。
技术介绍
图1示出了现有技术的一种机动车轮速传感器。该传感器包括一个探头部分l(图中装置的左侧朝下的部分)， 一个线束部分2(图中装置的右侧部分) 以及一个固定部分3(图中装置的上部)。探头部分1中的传感元件将所感应 到的测量信号通过线束部分2传送到仪表板(图中未示出)，或者同时还传送 到车上其它需要车轮速度信号的装置上。固定部分3的中部具有一个通孔， 用于将整个传感器固定在靠近被测车轮的一个位置上。在制造此类传感器时，通常先把传感元件放在一个支架上，然后对它们 进行注塑，用热熔的塑料将传感元件连同支架、线束部分固化为一体。在进 行注塑时，通常的方法是，在待注塑的物件上的多个位置(例如在支架侧面 相对的位置上)设置注塑用的固定孔，然后将定位杆插入所述的窗口，将探 头部分固定住。在进行注塑时，所釆用的塑料通常与支架以及线束的包覆材料相同，或 者与所述的材料相近。所述的"相近"指它们为一类塑料，但是组份略有不同， 因而熔点也略有不同。通过选择适当的材料，使所灌注的塑料的熔点与支架 等材料的熔点相同，或略高于支架等材料的熔点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传感器，包括一个筒形的探头部分；所述的探头部分包括支架和设置在支架上的传感元件，所述的传感元件和支架通过注塑而被相对固定；并且支架上还包括用于注塑的固定孔，在所述的至少一个固定孔的周围设置增固槽，该增固槽在注塑过程中被嵌入塑料，其特征在于，所述增固槽边墙的顶端不高出探头部分的筒形轮廓。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明辉，刘玉巍，
申请(专利权)人：西门子威迪欧汽车电子长春有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]