换电站的监控识别系统和换电站的车辆识别方法技术方案

本发明专利技术公开了一种换电站的监控识别系统和换电站的车辆识别方法，其中换电站的监控识别系统包括：监控系统和车辆识别系统。述监控系统设置在换电站的集装箱内以及所述集装箱外以对换电站进行监控；所述车辆识别系统设置在所述集装箱外以对换电站外的车辆进行识别。该监控识别系统结合整站实际情况，采用内外监控相结合的方式，对换电站内外运行情况进行实时监控，以实现整站监控范围最大化，并且可有效对车辆进行识别，且识别准确性更高。

【技术实现步骤摘要】
换电站的监控识别系统和换电站的车辆识别方法
本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种换电站的监控识别系统和换电站的车辆识别方法。
技术介绍
传统换电站的监控识别系统布置的不合理，不能够对换电站整体进行有效的实时监控，且不能对车辆进行准确的识别，存在改进空间。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种换电站的监控识别系统，该监控识别系统结合整站实际情况，采用内外监控相结合的方式，对换电站内外运行情况进行实时监控，以实现整站监控范围最大化，并且可有效对车辆进行识别，且识别准确性更高。本专利技术还提出了一种换电站的车辆识别方法。根据本专利技术的实施例的换电站的监控识别系统，包括：监控系统，所述监控系统设置在换电站的集装箱内以及所述集装箱外以对换电站进行监控；车辆识别系统，所述车辆识别系统设置在所述集装箱外以对换电站外的车辆进行识别。根据本专利技术的实施例的换电站的监控识别系统，该监控识别系统结合整站实际情况，采用内外监控相结合的方式，对换电站内外运行情况进行实时监控，以实现整站监控范围最大化，并且可有效对车辆进行识别，且识别准确性更高。另外，根据专利技术实施例的换电站的监控识别系统，还可以具有如下附加技术特征：根据本专利技术的一些实施例，所述监控系统包括：内监控系统和外监控系统，所述内监控系统设置在所述集装箱的内部，所述外监控系统设置在所述集装箱的外部。根据本专利技术的一些实施例，所述内监控系统包括：多个第一摄像头，多个所述第一摄像头分布在所述换电站内的多个仓室内，且多个所述第一摄像头的设置朝向不同。根据本专利技术的一些实施例，所述换电站内具有充电仓、监控室以及换电仓，所述充电仓内具有四个所述第一摄像头，所述监控室内具有一个所述第一摄像头，所述换电仓内具有一个所述第一摄像头。根据本专利技术的一些实施例，所述外监控系统包括：多个第二摄像头，多个所述第二摄像头分别设置在所述集装箱的外壁上。根据本专利技术的一些实施例，所述第二摄像头为四个，四个所述第二摄像头分别设置在所述集装箱的四个拐角上。根据本专利技术的一些实施例，四个所述第二摄像头相对于各自相邻的所述集装箱的侧壁的倾斜角度相同。根据本专利技术的一些实施例，所述车辆识别系统包括：车牌识别一体机以及信息引导屏，所述车牌识别一体机以及所述信息引导屏分别设置在所述换电站的换电仓处，且所述车牌识别一体机与所述信息引导屏通讯。根据本专利技术的一些实施例，所述车牌识别一体机为两个，两个所述车牌识别一体机分别设置在所述换电仓入口的两侧，所述信息引导屏设置在所述换电仓的侧壁上。根据本专利技术另一方面的换电站的车辆识别方法，车辆识别系统设置在换电站的集装箱外以对换电站外的车辆进行识别，所述车辆识别系统包括：车牌识别一体机以及信息引导屏，所述车牌识别一体机以及所述信息引导屏分别设置在所述换电站的换电仓处，且所述车牌识别一体机与所述信息引导屏通讯，所述车辆识别方法包括以下步骤：当需要换电的车辆驶近所述换电仓时，所述车牌识别一体机会对车牌信息进行识别；所述车牌识别一体机将识别数据通过以太网传输给工控机，所述工控机接到数据信息后，通过所述以太网与所述信息引导屏进行交互；若车牌信息识别正确，所述信息引导屏采用文字显示和语音播报相结合的方式提醒驾驶员驶入所述换电仓内的对应停车位进行换电；若车牌信息识别错误，所述信息引导屏采用文字显示和语音播报相结合的方式提示禁止驾驶员驶入所述换电仓。附图说明图1是根据本专利技术实施例的换电站的结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的换电站的局部结构示意图；图3是根据本专利技术实施例的换电站的结构示意图。附图标记：监控识别系统100，监控系统1，换电站200，集装箱300，车辆识别系统2，内监控系统11，外监控系统12，第一摄像头111，充电仓201，监控室202，换电仓203，第二摄像头121，车牌识别一体机21，信息引导屏22。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参考图1-图3描述根据本专利技术实施例的换电站200的监控识别系统100。根据本专利技术实施例的换电站200的监控识别系统100可以包括：监控系统1和车辆识别系统2。如图1-图3所示，监控系统1设置在换电站200的集装箱300内以及集装箱300外以对换电站200进行监控。也就是说，监控系统1分布在换电站200内以及换电站200外，以分别对换电站200内外进行实时监控，从而通过内外监控相结合的方式，采用多点布控的方式，以增大换电站200内外的监控范围，对整站运行情况进行实时监控，以有效提高换电站200的整体安全性。而车辆识别系统2设置在集装箱300外以对换电站200外的车辆车牌进行识别，并通过车牌识别出车辆的类型是否符合本换电站200的换电要求，以在判断出符合要求后允许车辆进入换电站200内进行换电，从而可以有效提高车辆识别的准确性。...

【技术保护点】
1.一种换电站(200)的监控识别系统(100)，其特征在于，包括：/n监控系统(1)，所述监控系统(1)设置在换电站(200)的集装箱(300)内以及所述集装箱(300)外以对换电站(200)进行监控；/n车辆识别系统(2)，所述车辆识别系统(2)设置在所述集装箱(300)外以对换电站(200)外的车辆进行识别。/n

【技术特征摘要】
1.一种换电站(200)的监控识别系统(100)，其特征在于，包括：
监控系统(1)，所述监控系统(1)设置在换电站(200)的集装箱(300)内以及所述集装箱(300)外以对换电站(200)进行监控；
车辆识别系统(2)，所述车辆识别系统(2)设置在所述集装箱(300)外以对换电站(200)外的车辆进行识别。


2.根据权利要求1所述的换电站(200)的监控识别系统(100)，其特征在于，所述监控系统(1)包括：内监控系统(11)和外监控系统(12)，所述内监控系统(11)设置在所述集装箱(300)的内部，所述外监控系统(12)设置在所述集装箱(300)的外部。


3.根据权利要求2所述的换电站(200)的监控识别系统(100)，其特征在于，所述内监控系统(11)包括：多个第一摄像头(111)，多个所述第一摄像头(111)分布在所述换电站(200)内的多个仓室内，且多个所述第一摄像头(111)的设置朝向不同。


4.根据权利要求3所述的换电站(200)的监控识别系统(100)，其特征在于，所述换电站(200)内具有充电仓(201)、监控室(202)以及换电仓(203)，所述充电仓(201)内具有四个所述第一摄像头(111)，所述监控室(202)内具有一个所述第一摄像头(111)，所述换电仓(203)内具有一个所述第一摄像头(111)。


5.根据权利要求2所述的换电站(200)的监控识别系统(100)，其特征在于，所述外监控系统(12)包括：多个第二摄像头(121)，多个所述第二摄像头(121)分别设置在所述集装箱(300)的外壁上。


6.根据权利要求5所述的换电站(200)的监控识别系统(100)，其特征在于，所述第二摄像头(121)为四个，四个所述第二摄像头(121)分别设置在所述集装箱(300)的四个拐角上。


7.根据权利要求6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，刘立超，田华，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11