一种用于高速路的ETC通道控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术的一种用于高速路的ETC通道控制装置，包括基座，所述基座内设有第一压块腔，所述第一压块腔内设有控制机构，所述控制机构包括位于所述第一压块腔内且连通外界的第一压块，所述第一压块下端固定有下端与所述第一压块腔下端壁固定连接的第一压块弹簧，所述第一压块能够在所述第一压块腔内上下滑动，该设备结构简单，容易实施，根据升降结构可自动对高速收费站ETC车道抢道车辆拦截的原前车辆放行通过，根据抓拍机构可自动对抢道车辆进行违章拍摄，从而减缓高速交通拥堵，加强公民交规意识，也代替了高速管理员的抬杆工作，大大节省了通过时间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速路的ETC通道控制装置
本专利技术涉及车载ETC设备领域，具体为一种用于高速路的ETC通道控制装置。
技术介绍
在高速收费站ETC车道经常会发生蹭卡行为，当前方小车即将进入ETC通道时，栏杆已经抬起突然被后方车子从侧方提前挤入并通过出口，这时只能请求人工将ETC车道的栏杆抬起，但会花一点时间以造成交通拥堵。本专利技术具体为解决这一问题，设计出一种用于高速路的ETC通道控制装置为交通运输部解决高速收费站ETC车道车辆抢道违章使得交通发生拥堵的问题，使高速收费站ETC车道无需工作人员手动抬杆，节省时间以便快速通过，不拥堵交通。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于高速路的ETC通道控制装置，解决高速收费站ETC车道车辆抢道违章使得交通发生拥堵的问题，节省时间以便快速通过，不拥堵交通。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种用于高速路的ETC通道控制装置，包括基座，所述基座内设有第一压块腔，所述第一压块腔内设有控制机构，所述控制机构包括位于所述第一压块腔内且连通外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速路的ETC通道控制装置，包括基座，其特征在于：所述基座内设有第一压块腔，所述第一压块腔内设有控制机构，所述控制机构包括位于所述第一压块腔内且连通外界的第一压块，所述第一压块下端固定有下端与所述第一压块腔下端壁固定连接的第一压块弹簧，所述第一压块能够在所述第一压块腔内上下滑动，靠近所述压块腔的左侧设有开口向右的第一挤压槽，所述第一挤压槽内设有第一挤压块，所述第一挤压块下端设有开口槽，所述第一挤压块能够在所述第一挤压槽内滑动，所述第一挤压块左端固定有左端与所述第一挤压槽左内壁固定连接的第一挤压块弹簧，所述第一挤压槽下侧设有开口向上的第二挤压槽，所述第二挤压槽内设有第二挤压块，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种用于高速路的ETC通道控制装置，包括基座，其特征在于：所述基座内设有第一压块腔，所述第一压块腔内设有控制机构，所述控制机构包括位于所述第一压块腔内且连通外界的第一压块，所述第一压块下端固定有下端与所述第一压块腔下端壁固定连接的第一压块弹簧，所述第一压块能够在所述第一压块腔内上下滑动，靠近所述压块腔的左侧设有开口向右的第一挤压槽，所述第一挤压槽内设有第一挤压块，所述第一挤压块下端设有开口槽，所述第一挤压块能够在所述第一挤压槽内滑动，所述第一挤压块左端固定有左端与所述第一挤压槽左内壁固定连接的第一挤压块弹簧，所述第一挤压槽下侧设有开口向上的第二挤压槽，所述第二挤压槽内设有第二挤压块，所述第二挤压块能够在所述第二挤压槽内滑动，所述第二挤压槽下端固定有下端与所述第二挤压槽下内壁固定连接的第二挤压块弹簧，靠近所述第二挤压槽的左侧设有开口向上的移动槽，所述移动槽内设有移动块，所述移动块能够在所述移动槽内滑动，所述移动块右端固定有右端与所述移动槽右内壁固定连接的移动块弹簧，所述移动块左端固定有另一端与所述第一挤压块左端固定连接的第一拉绳，所述移动槽上侧设有传动腔，所述传动腔内设有左端上有螺纹的第一传动轴，所述第一传动轴上固定有第一绳轮，所述第一绳轮上缠绕有另一端与所述移动块右端面固定连接的第二拉绳，靠近所述传动腔的上侧且固定在所述基座的上侧设有壳，所述壳内设有齿轮腔，所述齿轮腔内设有穿过所述壳且连通所述传动腔的第一锥齿轮轴，所述第一锥齿轮轴下端与所述传动腔转动连接，所述第一锥齿轮轴上端固定有第一锥齿轮，所述旋转齿轮上端面设有轮齿，所述第一锥齿轮轴上端固定有旋转齿轮所述旋转齿轮与所述第一传动轴啮合。


2.根据权利要求1所述的一种用于高速路的ETC通道控制装置，其特征在于：所述齿轮腔内设有第二锥齿轮轴，所述第二锥齿轮轴上左端与所述齿轮腔左内壁固定连接，所述第二锥齿轮轴上固定有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合，所述齿轮腔右侧设有传导壳，所述传导壳内设有传导棘轮，所述第二锥齿轮轴穿过所述传导棘轮壳体且所述第二锥齿轮轴上固定有传导棘轮，所述传导壳内设有开口向内的传导壳槽，所述传导壳槽内滑动有传导块，所述传导块上端固定有上端与所述传导壳槽上内壁固定连接的传导块弹簧，所述传导块上端面固定有导电体，靠近所述传导壳槽外设有固定在所述传导壳内壁的第一导电块，所述传导壳槽右侧设有开口向后的第一限制槽，所述第一限制槽内设有第一限制块，所述第一限制块前端固定有前端与所述第一限制槽前内壁固定连接的第一限制块弹簧，靠近所述第一压块腔的右侧设有开口向左的第三挤压槽，所述第三挤压槽内滑动连接有左端位于所述挤压腔内的第三挤压块，所述第三挤压块右端固定有右端与所述第三挤压槽右内壁固定连接的第三挤压块弹簧，靠近所述第三挤压槽的右侧设有开口向左的第一转动腔，所述第一转动腔内滑动连接有齿条，所述齿条右端固定有右端与所述第一转动腔右内壁固定连接的齿条弹簧，所述齿条的前侧设有转动连接在所述第一转动腔上下内壁的第一转动轴，所述第一转动轴上固定有第一转动齿轮，所述第一转动齿轮与所述齿条啮合，所述第一转动轴的前侧设有第二转动轴，所述第二转动轴上固定有转动棘轮壳，所述转动棘轮壳内设有转动棘轮壳腔，所述转动棘轮壳腔内设有转动棘轮，所述转动棘轮壳上侧设有第三转动轴，所述第三转动轴上固定有第二绳轮和转动棘轮，所述转动棘轮壳内设有环形腔，所述环形腔内设有矩形块，所述矩形块下端固定有下端与所述第一转动腔下内壁固定连接的矩形块弹簧。


3.根据权利要求1所述的一种用于高速路的ETC通道控制装置，其特征在于：所述基座内左侧设有第二压块腔，所述第二压块腔内设有第二压块，所述第二压块下端固定有下端与所述第二压块腔下内壁固定连接的第二压块弹簧，靠近所述第二压块腔的左侧设有开口向右的第五挤压槽，所述第五挤压槽内滑动连接有第四挤压块...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓松，
申请(专利权)人：福州中天泰电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35