一种设置一体铸造双缸套的油缸制造技术

本发明专利技术提供一种设置一体铸造双缸套的油缸，包括双缸套、至少两个进油管组件、至少两个活动组件，双缸套包括上连接板、两个缸筒以及下连接板，两个缸筒对称布设于上连接板和下连接板之间的纵向中轴线两侧，上连接板顶平面两侧分别设有第一通孔，两个第一通孔分别与相应的缸筒相连通，下连接板顶平面两侧分别设有第二通孔，第一通孔的横向面积小于第二通孔的横向面积，两个第二通孔分别与相应的缸筒相连通，两个缸筒两端分别与上连接板和下连接板一体铸造相接在一起。与现有技术相比，使油缸的双缸筒具有较好的同步精度，以使组装后的油缸刚性较好，防止发生变形，降低维护或更换成本；同时降低安装调试的难度，安装操作简单、省时，效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种设置一体铸造双缸套的油缸
本专利技术涉及一种设置一体铸造双缸套的油缸。
技术介绍
目前，在现有技术中存在一种油缸，包括双缸套、至少两个进油管组件、至少两个活动组件，每个进油管组件连通于双缸套侧壁，每个活动组件滑动的嵌入于所述双缸套。采用前述结构油缸，其存在的问题是：现有的油缸是钢板、圆钢部件加工后进行装配的分体式结构，由于受到前述的油缸的结构限制，组装后容易油缸的双缸套之间的中心距精度不高，使时容易发生变形，致使维修率、更换率较高。为此，本专利技术提供一种设置一体铸造双缸套的油缸。
技术实现思路
鉴于现有的技术存在的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种设置一体铸造双缸套的油缸，能降低维护或更换成本。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种设置一体铸造双缸套的油缸，包括双缸套、至少两个进油管组件、至少两个活动组件，每个进油管组件连通于双缸套侧壁，每个活动组件滑动的嵌入于所述双缸套，所述双缸套包括上连接板、两个缸筒以及下连接板，两个缸筒对称布设于所述上连接板和所述下连接板之间的纵向中轴线两侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设置一体铸造双缸套的油缸，包括双缸套、至少两个进油管组件、至少两个活动组件，每个进油管组件连通于双缸套侧壁，每个活动组件滑动的嵌入于所述双缸套，其特征在于：所述双缸套包括上连接板、两个缸筒以及下连接板，两个缸筒对称布设于所述上连接板和所述下连接板之间的纵向中轴线两侧，所述上连接板顶平面两侧分别设有第一通孔，两个所述第一通孔分别与相应的缸筒相连通，下连接板顶平面两侧分别设有第二通孔，第一通孔的横向面积小于第二通孔的横向面积，两个所述第二通孔分别与相应的缸筒相连通，两个缸筒两端分别与上连接板和下连接板一体铸造相接在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种设置一体铸造双缸套的油缸，包括双缸套、至少两个进油管组件、至少两个活动组件，每个进油管组件连通于双缸套侧壁，每个活动组件滑动的嵌入于所述双缸套，其特征在于：所述双缸套包括上连接板、两个缸筒以及下连接板，两个缸筒对称布设于所述上连接板和所述下连接板之间的纵向中轴线两侧，所述上连接板顶平面两侧分别设有第一通孔，两个所述第一通孔分别与相应的缸筒相连通，下连接板顶平面两侧分别设有第二通孔，第一通孔的横向面积小于第二通孔的横向面积，两个所述第二通孔分别与相应的缸筒相连通，两个缸筒两端分别与上连接板和下连接板一体铸造相接在一起。


2.如权利要求1所述的设置一体铸造双缸套的油缸，其特征在于：所述上连接板包括具有梯形嵌槽口的台柱体、横向臂体以及梯形连接体，所述横向臂体的纵向两侧壁分别与所述台柱体侧壁和所述梯形连接体的纵向侧壁一体铸造相接在一起；
其中所述梯形连接体的前侧壁设有进油孔的平面板部，所述平面板部的进油孔与所述进油管组件连通在一起。


3.如权利要求1或2所述的设置一体铸造双缸套的油缸，其特征在于：所述下连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢琳，孙佩义，
申请(专利权)人：广州楚河工业设计合伙企业有限合伙，
类型：发明
国别省市：广东;44