车辆的电池管理方法和系统、车辆和服务器技术方案

本申请实施例提供了一种车辆的电池管理方法和系统、车辆和服务器。其中，应用于车辆的电池管理方法包括：采集车辆的电池数据，并将所述电池数据发送至服务器；接收所述服务器根据所述电池数据推送的故障处理策略；将所述故障处理策略输出给用户，或者根据所述故障处理策略控制所述车辆的执行机构执行与所述故障处理策略相应的操作。本申请实施例能够实现对车辆电池数据的实时存储与获取，并且电池数据的获取方式灵活、简单，不需要专业设备和专业人员。

【技术实现步骤摘要】
车辆的电池管理方法和系统、车辆和服务器
本申请涉及车辆
，尤其涉及一种车辆的电池管理方法、车辆的电池管理系统、车辆和服务器。
技术介绍
随着我国新能源汽车的快速发展，锂电池汽车迅速增长，随之而来，对汽车动力电池的管理越来越重要，需要监控的电池数据也越来越多，越来越复杂。目前主流的电池管理系统(BatteryManagementSystem，简称BMS)需要通过专业设备，例如CAN开放环境(CANopenenvironment，简称CANoe)，与车辆的OBD接口连接，读取电池内部的数据，电池数据的获取方式单一，并且比较繁琐，需要专业人员，例如厂家的专业工程师，才能够获取电池数据。
技术实现思路
本申请实施例提供一种车辆的电池管理方法、车辆的电池管理系统、车辆和服务器，能够实现对车辆电池数据的实时存储与获取，电池数据的获取方式灵活、简单，不需要专业设备和专业人员。第一个方面，提供了一种车辆的电池管理方法，所述电池管理方法应用于车辆，所述电池管理方法包括：采集车辆的电池数据，并将所述电池数据发送至服务器；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的电池管理方法，其特征在于，所述电池管理方法应用于车辆，所述电池管理方法包括：/n采集车辆的电池数据，并将所述电池数据发送至服务器；/n接收所述服务器根据所述电池数据推送的故障处理策略；/n将所述故障处理策略输出给用户，或者根据所述故障处理策略控制所述车辆的执行机构执行与所述故障处理策略相应的操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的电池管理方法，其特征在于，所述电池管理方法应用于车辆，所述电池管理方法包括：
采集车辆的电池数据，并将所述电池数据发送至服务器；
接收所述服务器根据所述电池数据推送的故障处理策略；
将所述故障处理策略输出给用户，或者根据所述故障处理策略控制所述车辆的执行机构执行与所述故障处理策略相应的操作。


2.一种车辆的电池管理方法，其特征在于，所述电池管理方法应用于服务器，所述电池管理方法包括：
接收车辆发送的所述车辆的电池数据，并对所述电池数据进行存储；
对所述电池数据进行分析处理，判断所述电池是否发生故障；
在判断出所述电池发生故障后，向所述车辆推送故障处理策略，以允许所述车辆将所述故障处理策略输出给用户，或者根据所述故障处理策略控制所述车辆的执行机构执行与所述故障处理策略相应的操作。


3.根据权利要求2所述的电池管理方法，其特征在于，所述电池管理方法还包括：
对所述电池发生故障时刻的数据进行打包存储，生成故障数据快照；和/或，
对所述电池发生故障的信息进行统计处理，生成所述电池的故障统计信息。


4.根据权利要求3所述的电池管理方法，其特征在于，所述电池管理方法还包括：
对所述电池数据进行分析处理，识别所述电池存在的潜在故障；
在识别出所述电池存在的潜在故障后，对所述潜在故障发生的概率进行预测。


5.根据权利要求4所述的电池管理方法，其特征在于，所述电池管理方法还包括：
在识别出所述电池存在的潜在故障后，判断所述潜在故障是否为预设的紧急故障；
在判断出所述潜在故障为预设的紧急故障后，向终端设备或者所述车辆推送预警信息。

【专利技术属性】
技术研发人员：董国友，
申请(专利权)人：恒大恒驰新能源汽车研究院上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31