基于3D TOUCH的智能车载控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于3D TOUCH的智能车载控制系统，包括控制模块、触摸采集反馈模块、Haptic振动反馈模块和LED显示模块，所述控制模块用于负责系统的控制与通信，以及车身CAN数据采集和解析；触摸采集反馈模块用于采集手势信息，且具有3D Touch功能，且支持单指连续滑动手势功能；Haptic振动控制模块能设置不同效果的振动模式，不同模式对应做出不同按键和手势模式下的振动反馈效果，且可以根据用户习惯定义相关振动效果；LED显示模块用于显示操作界面和系统数据信息。本发明专利技术具有3D触摸效果，有振动反馈系统；通过手势可以随机调出相关应用，操作简单；可以根据车主爱好，可定义相关应用手势，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
基于3DTOUCH的智能车载控制系统
本专利技术涉及于车载控制系统领域，具体涉及一种基于3DTOUCH的智能车载控制系统。
技术介绍
车载3DTOUCH是指安装在汽车上的方向盘开关，替代传统的机械按键和拨动开关，车载3DTOUCH与汽车CAN和CDC主机通信，实现指令与信息的传递，汽车CAN可以显示左右转向、警示、定速巡航等信息；CDCCAN显示方向盘上控制信息的切换，比如切歌、手势、通话和定速巡航等。目前车载领域还是只用机械开关，触摸开关控制和振动反馈技术，车载领域属于首次应用。传统机械按键方向盘系统如图1所示，主机通过BODYCAN采集按键数据，然后在车身上进行显示。目前这种机械按键应用与所有车载领域，缺点有：(1)按键手感体验较差；(2)从消费者角度出发，外观僵硬；(3)外观寿命较短，油漆会被汗液或者机械应力破坏；(4)打电话或者放音乐等操作流程繁琐；(5)相关应用一次性限定，无法灵活的在方向盘上增加操作功能。随着现代客户对智能应用的需求的不断提升，传统机械按键方向盘系统已经不能满足客户需求了。新型触摸振动反馈方向盘系统优点在于：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于3D TOUCH的智能车载控制系统，其特征在于，包括控制模块、触摸采集反馈模块、Haptic振动反馈模块和LED显示模块，所述控制模块用于负责系统的控制与通信，以及车身CAN数据采集和解析；触摸采集反馈模块用于采集手势信息，且具有3D Touch功能，在屏上可进行不同功能手势的切换；手势支持单个/多个手指触摸和两个手指手势放大缩小功能，且支持单指连续滑动手势功能；Haptic振动控制模块能设置不同效果的振动模式，不同模式对应做出不同按键和手势模式下的振动反馈效果，且可以根据用户习惯定义相关振动效果；LED显示模块用于显示操作界面和系统数据信息。/n

【技术特征摘要】
1.基于3DTOUCH的智能车载控制系统，其特征在于，包括控制模块、触摸采集反馈模块、Haptic振动反馈模块和LED显示模块，所述控制模块用于负责系统的控制与通信，以及车身CAN数据采集和解析；触摸采集反馈模块用于采集手势信息，且具有3DTouch功能，在屏上可进行不同功能手势的切换；手势支持单个/多个手指触摸和两个手指手势放大缩小功能，且支持单指连续滑动手势功能；Haptic振动控制模块能设置不同效果的振动模式，不同模式对应做出不同按键和手势模式下的振动反馈效果，且可以根据用户习惯定义相关振动效果；LED显示模块用于显示操作界面和系统数据信息。


2.根据权利要求1所述的基于3DTOUCH的智能车载控制系统，其特征在于，所述控制模块为S6J3428xx系列处理器，芯片U5通过I2C与触摸控制芯片连接在一起，芯片U5使用的是无源晶振Y1-16MHZ，芯片U5连接2路CAN，芯片U9-CAN1043做为系统主CAN，连接车身BODYCAN，还能用于系统升级；芯片U23做为系统副CA...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林峰，陈凯玉，韩阳，
申请(专利权)人：武汉海微科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42