自行车轮圈及其制造方法技术

本发明专利技术提供了一种自行车轮圈及其制造方法，该自行车轮圈由该自行车轮圈制造方法所制成，且该自行车轮圈设有一轮框，该轮框为一环形中空框体且具有多个等尺寸的轮框条，各轮框条由两个半部所组成，各半部由一热塑性预浸材经叠层、加热及成型后所制成，将两相对应的半部相互结合后形成一该轮框条，形成一可同时达到轻量化且具结构强度的自行车轮圈。

【技术实现步骤摘要】
自行车轮圈及其制造方法
本专利技术涉及一种自行车轮圈及其制造方法，尤指一种可同时达到轻量化且具有结构强度的自行车轮圈及其制造方法。
技术介绍
自行车为目前相当受欢迎的休闲活动之一，而为了提供使用者更方便及更轻松的骑乘效果，大部分制造厂商均会通过各种结构设计、材料组成或者传动方式等方向，对于自行车进行研发及改进；例如对于车架或轮圈等大多会选择材质较轻的材料进行使用，而复合材料为其中之一的选择，复合材料的种类繁多，其中以纤维补强的高分子复合材料最为广泛应用，高分子复合材料的基本组成为纤维及高分子树脂基材，纤维是决定复合材料的机械性质的主要因素，用以承受主要负载、提高材料刚性与抗疲劳及变形性能等，而热塑性塑胶(thermoplastic)中有众多种类，例如聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)及聚酰胺(Polyamide，PA)等；进一步，纤维具有不同的材料及形式，一般业界常用的材料有玻璃纤维、碳纤维、Kevlar纤维等几种，形式上有短纤、连续长纤、编织纤维及粉状纤维等；另外，在结构体的应用上，由于对材料强度的要求较高，所以在强化纤维的选择上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车轮圈，设有一轮框，其特征在于，所述轮框为一环形中空框体且具有多个等尺寸的轮框条，其中各所述轮框条均由两个半部所组成，而各所述半部均由一热塑性预浸材经叠层、加热及成型后所制成，将两相对应的所述半部相互结合后形成一所述轮框条，将等尺寸的所述轮框条相结合后形成所述轮框。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车轮圈，设有一轮框，其特征在于，所述轮框为一环形中空框体且具有多个等尺寸的轮框条，其中各所述轮框条均由两个半部所组成，而各所述半部均由一热塑性预浸材经叠层、加热及成型后所制成，将两相对应的所述半部相互结合后形成一所述轮框条，将等尺寸的所述轮框条相结合后形成所述轮框。


2.根据权利要求1所述的自行车轮圈，其特征在于，所述自行车轮圈进一步设有多个肋条，多个所述肋条呈放射状间隔地与所述轮框相结合，且各所述肋条的一端与所述轮框的内侧面相结合，而各所述肋条的另一端与其余的所述肋条的一端相结合，形成所述自行车轮圈，其中各所述肋条均由两个半体所组成，而各所述半体均由一热塑性预浸材经叠层、加热及成型后所制成，将两相对应的所述半体相互结合后形成一所述肋条，将多个所述肋条与所述轮框相结合，形成所述自行车轮圈。


3.根据权利要求1或2所述的自行车轮圈，其特征在于，所述轮框拆具有2个～10个等尺寸的所述轮框条。


4.根据权利要求3所述的自行车轮圈，其特征在于，各所述轮框条的两相对应的所述半部之间或各所述轮框条之间通过制成各所述轮框条的材料的键结能力相结合，形成所述轮框。


5.根据权利要求3所述的自行车轮圈，其特征在于，各所述轮框条的两相对应的所述半部之间或各所述轮框条之间通过一结合添加物相结合，形成所述轮框。


6.根据权利要求2所述的自行车轮圈，其特征在于，各所述肋条的两相对应的所述半体之间或各所述肋条与所述轮框之间通过制成所述肋条的材料的键结能力相结合。


7.根据权利要求2所述的自行车轮圈，其特征在于，各所述肋条的两相对应的所述半体之间或所述肋条与所述轮框之间通过一结合添加物相结合。


8.一种自行车轮圈制造方法，其特征在于，所述自行车轮圈制造方法包含有以下的操作步骤：
准备步骤：准备一热塑性预浸材、多个模组化模具、一裁切装置、一加热装置、一成型装置及至少一加工机，将自行车轮圈依据各部位的形状及尺寸拆解成多个部位，各所述模组化模具分别具有与各所述部位相对应的外型尺寸及结...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱绍祯，顾家铭，
申请(专利权)人：科展材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71