一种新型组合型十字头中间杆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型组合型十字头中间杆结构，包括中间杆，所述中间杆采用硬质合金材质制成，所述中间杆的一侧固定有连接板，所述连接板的一侧设有十字头，所述十字头采用铝合金材质制成，所述十字头的一端设有凹槽，所述中间杆的一端设有安装块，且安装块的一端延伸至凹槽内，所述连接板的一端抵触在十字头的一侧，所述连接板上设有四个通孔，且四个通孔位于连接板的四角。本实用新型专利技术十字头和中间杆进行过盈配合，再由螺栓进行二次紧固，保证其在高速往复运动中的稳定性能，同时，增大润滑效果，散热效果好，整体减重，对组合整体的冲击力小，延长了使用寿命，满足高速高热的工作条件，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型组合型十字头中间杆结构
本技术涉及高压清洗
，尤其涉及一种新型组合型十字头中间杆结构。
技术介绍
在柱塞式高压泵行业，十字头组合是至关重要的一项组成机构，通过曲轴连杆机构正常工作，带动十字头进行往复运动，实现流体增压。传统中间杆十字头结构只进行整体装配，且材质相同，只能运用在中低速运行环境中，当在高速往复运动时其整体的承受的冲击力较大，降低了其稳定性和使用寿命，为此，我们提出了一种新型组合型十字头中间杆结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型组合型十字头中间杆结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型组合型十字头中间杆结构，包括中间杆，所述中间杆采用硬质合金材质制成，所述中间杆的一侧固定有连接板，所述连接板的一侧设有十字头，所述十字头采用铝合金材质制成，所述十字头的一端设有凹槽，所述中间杆的一端设有安装块，且安装块的一端延伸至凹槽内，所述连接板的一端抵触在十字头的一侧，所述连接板上设有四个通孔，且四个通孔位于连接板的四角，所述十字头的一侧设有四个和通孔对应的螺纹盲孔，且四个螺纹盲孔均位于十字头的四角，且同一侧的一个通孔和一个螺纹盲孔为一组，同一组内的一个通孔内贯穿设有螺栓，所述螺栓的一端延伸至螺纹盲孔内。优选地，所述中间杆、安装块以及连接板为一体成型。优选地，所述螺栓上套设有橡胶垫，所述橡胶垫的一端抵触在连接板的一端侧壁上。本技术中的中间杆结构，采用不同材质和不同的连接方式对原有的结构进行改进，减轻重量，增加润滑散热效果，满足高速高热的工作条件，中间杆采用硬质合金材质进行加工调质处理；十字头采用铝合金材质进行加工，加工表面可见刀痕，高速运动过程中，形成油膜，增大润滑效果；铝材的导热性非常好，在高速运行过程中会产生大量的热能，散热效果好，极其适合，两种不同材质通过一面两孔同心过盈装配之后，再用螺栓进行紧固处理，为使其工作过程中稳定可靠，整体减重，铝材主要特点就是密度低，根据质量公式得出，相同体积的物体，密度低的质量低，根据动能定理，P=mv，相同速度下，质量越轻，动量越小，惯性越小，对组合整体的冲击力越小，延长使用寿命。本技术十字头和中间杆进行过盈配合，再由螺栓进行二次紧固，保证其在高速往复运动中的稳定性能，同时，增大润滑效果，散热效果好，整体减重，对组合整体的冲击力小，延长了使用寿命，满足高速高热的工作条件，实用性强。附图说明图1为本技术提出的一种新型组合型十字头中间杆结构的结构示意图。图中：1中间杆、2螺栓、3十字头、4安装块、5橡胶垫、6连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种新型组合型十字头中间杆结构，包括中间杆1，中间杆1采用硬质合金材质制成进行加工调质处理，中间杆1的一侧固定有连接板6，连接板6的一侧设有十字头3，十字头3采用铝合金材质制成，加工表面可见刀痕，高速运动过程中，形成油膜，增大润滑效果。在本技术中十字头3的一端设有凹槽，中间杆1的一端设有安装块4，且安装块4的一端延伸至凹槽内，连接板6的一端抵触在十字头3的一侧，连接板6上设有四个通孔，且四个通孔位于连接板6的四角，十字头3的一侧设有四个和通孔对应的螺纹盲孔，且四个螺纹盲孔均位于十字头3的四角，且同一侧的一个通孔和一个螺纹盲孔为一组，同一组内的一个通孔内贯穿设有螺栓2，螺栓2的一端延伸至螺纹盲孔内，铝材的导热性非常好，在高速运行过程中会产生大量的热能，散热效果好，极其适合，两种不同材质通过一面两孔同心过盈装配之后，再用螺栓2进行紧固处理，为使其工作过程中稳定可靠。在本技术中，中间杆1、安装块4以及连接板6为一体成型，螺栓2上套设有橡胶垫5，橡胶垫5的一端抵触在连接板6的一端侧壁上，整体减重，铝材主要特点就是密度低，根据质量公式得出，相同体积的物体，密度低的质量低，根据动能定理，P=mv，相同速度下，质量越轻，动量越小，惯性越小，对组合整体的冲击力越小，延长使用寿命。在本技术中，中间杆1结构，采用不同材质和不同的连接方式对原有的结构进行了改进，减轻重量，增加润滑散热效果，满足高速高热的工作条件，中间杆1采用硬质合金材质进行加工调质处理；十字头3采用铝合金材质进行加工，加工表面可见刀痕，高速运动过程中，形成油膜，增大润滑效果；铝材的导热性非常好，在高速运行过程中会产生大量的热能，散热效果好，极其适合，两种不同材质通过一面两孔同心过盈装配之后，再用螺栓2进行紧固处理，为使其工作过程中稳定可靠，整体减重，铝材主要特点就是密度低，根据质量公式得出，相同体积的物体，密度低的质量低，根据动能定理，P=mv，相同速度下，质量越轻，动量越小，惯性越小，对组合整体的冲击力越小，延长使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型组合型十字头中间杆结构，包括中间杆（1），其特征在于：所述中间杆（1）采用硬质合金材质制成，所述中间杆（1）的一侧固定有连接板（6），所述连接板（6）的一侧设有十字头（3），所述十字头（3）采用铝合金材质制成，所述十字头（3）的一端设有凹槽，所述中间杆（1）的一端设有安装块（4），且安装块（4）的一端延伸至凹槽内，所述连接板（6）的一端抵触在十字头（3）的一侧，所述连接板（6）上设有四个通孔，且四个通孔位于连接板（6）的四角，所述十字头（3）的一侧设有四个和通孔对应的螺纹盲孔，且四个螺纹盲孔均位于十字头（3）的四角，且同一侧的一个通孔和一个螺纹盲孔为一组，同一组内的一个通孔内贯穿设有螺栓（2），所述螺栓（2）的一端延伸至螺纹盲孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型组合型十字头中间杆结构，包括中间杆（1），其特征在于：所述中间杆（1）采用硬质合金材质制成，所述中间杆（1）的一侧固定有连接板（6），所述连接板（6）的一侧设有十字头（3），所述十字头（3）采用铝合金材质制成，所述十字头（3）的一端设有凹槽，所述中间杆（1）的一端设有安装块（4），且安装块（4）的一端延伸至凹槽内，所述连接板（6）的一端抵触在十字头（3）的一侧，所述连接板（6）上设有四个通孔，且四个通孔位于连接板（6）的四角，所述十字头（3）的一侧设有四个和通孔对应的螺纹盲孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祥，王宗滨，
申请(专利权)人：天津海威斯特高压泵制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12