一种可自动调节平衡的减速伞制造技术

本实用新型专利技术涉及减速伞技术领域，且公开了一种可自动调节平衡的减速伞，包括减速伞伞面，所述减速伞伞面边缘固定连接有舒展板。该可自动调节平衡的减速伞，通过在原有的减速伞尾部设置平衡拉环，且平衡拉环与减速伞的减速伞支撑绳连接，然后在平衡拉环内部设置能左右活动的防绞拉杆连接主牵引绳，并在防绞拉杆前端设置分绳器，让分绳器被减速伞支撑绳贯穿，在减速伞打开的时候，空气阻力撑开减速伞伞面，撑开的伞面使减速伞支撑绳打开，并向后推动分绳器，避免减速伞支撑绳缠绕在一起，一旦分绳器后面的绳缠绕，分绳器向后的推力会使防绞拉杆转动，从而解开缠绕的绳，使减速伞绳受力平衡，达到了可自动调节平衡的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动调节平衡的减速伞
本技术涉及减速伞
，具体为一种可自动调节平衡的减速伞。
技术介绍
减速伞作为高速物体的辅助减速装置，其主要原理是，减速伞打开增到了受阻面积，使被减速物体因为阻力的原因而降速，减速伞如果折叠的时候不够标准，在打开的时候，其拉绳交叉褶面黏贴在一起的，使减速伞不能完全舒展开来，从而导致了减速伞不平衡，降低了减速效果。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种可自动调节平衡的减速伞，具备自动调节减速伞平衡等优点，解决了上述
技术介绍
中提到的减速伞不能舒展的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可自动调节平衡的减速伞，包括减速伞伞面，所述减速伞伞面边缘固定连接有舒展板，所述舒展板右侧固定连接有展板连接轴，所述展板连接轴外表面活动连接有展板支撑杆，所述展板支撑杆右侧固定连接有拉绳连接轴，所述拉绳连接轴外表面活动连接有固定套筒，所述减速伞伞面边缘固定连接有减速伞支撑绳。所述减速伞支撑绳远离减速伞伞面的一端固定连接有支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动调节平衡的减速伞，包括减速伞伞面(1)，其特征在于：所述减速伞伞面(1)边缘固定连接有舒展板(11)，所述舒展板(11)右侧固定连接有展板连接轴(12)，所述展板连接轴(12)外表面活动连接有展板支撑杆(13)，所述展板支撑杆(13)右侧固定连接有拉绳连接轴(14)，所述拉绳连接轴(14)外表面活动连接有固定套筒(15)，所述减速伞伞面(1)边缘固定连接有减速伞支撑绳(2)；/n所述减速伞支撑绳(2)远离减速伞伞面(1)的一端固定连接有支撑绳固定柱(31)，所述支撑绳固定柱(31)右端固定连接有平衡拉环(3)，所述支撑绳固定柱(31)的侧表面开设有支撑绳连接孔(32)，所述平衡拉...

【技术特征摘要】
1.一种可自动调节平衡的减速伞，包括减速伞伞面(1)，其特征在于：所述减速伞伞面(1)边缘固定连接有舒展板(11)，所述舒展板(11)右侧固定连接有展板连接轴(12)，所述展板连接轴(12)外表面活动连接有展板支撑杆(13)，所述展板支撑杆(13)右侧固定连接有拉绳连接轴(14)，所述拉绳连接轴(14)外表面活动连接有固定套筒(15)，所述减速伞伞面(1)边缘固定连接有减速伞支撑绳(2)；
所述减速伞支撑绳(2)远离减速伞伞面(1)的一端固定连接有支撑绳固定柱(31)，所述支撑绳固定柱(31)右端固定连接有平衡拉环(3)，所述支撑绳固定柱(31)的侧表面开设有支撑绳连接孔(32)，所述平衡拉环(3)内壁活动连接有防绞拉杆(33)，所述防绞拉杆(33)右端固定连接有主绳连接环(34)，所述防绞拉杆(33)外表面左侧固定连接有防折限位柱(35)，所述防折限位柱(35)左侧固定连接有分绳器(36)，所述分绳器(36)表面开设有支撑绳隔离孔(37)。


2.根据权利要求1所述的一种可自动调节平衡的减速伞，其特征在于：所述舒展板(11)靠近减速伞支撑绳(2)的一端开设有凹槽，且展板连接轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡金花，李荣林，朱锦山，
申请(专利权)人：泰州市佳源机带有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32