【技术实现步骤摘要】
一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构
本技术涉及汽车零部件
,具体是涉及一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构。
技术介绍
目前根据已知的玻璃总成结构如附图1所示,一般由玻璃面板1’、玻璃骨架2’与玻璃PU3’包边一体注塑成型,然后将密封条4’与玻璃PU3’连接。采用PU一体注塑使各结构之间的连接更加稳定,外形更为美观,但由于增加了玻璃骨架以及玻璃PU包边等零件,制造成本以及制造工序会增加,同时会导致产品组装过程中问题出现概率增大。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,旨在提供一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构,以减少装配零件,降低产品问题发生的概率。具体技术方案如下:一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构,包括:玻璃,玻璃朝向车内一侧的边缘与胶粘带的一侧连接,胶粘带的另一侧与密封条连接,其中密封条的上部与玻璃的外沿接触。上述的一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构中,还具有这样的特征,胶粘带为双面胶带。上述的一种可减少玻璃PU ...
【技术保护点】
1.一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构,其特征在于,包括:玻璃,所述玻璃朝向车内一侧的边缘与胶粘带的一侧连接,所述胶粘带的另一侧与密封条连接,其中所述密封条的上部与所述玻璃的外沿接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构,其特征在于,包括:玻璃,所述玻璃朝向车内一侧的边缘与胶粘带的一侧连接,所述胶粘带的另一侧与密封条连接,其中所述密封条的上部与所述玻璃的外沿接触。
2.根据权利要求1所述的一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构,其特征在于,所述胶粘带为双面胶带。
3.根据权利要求1所述的一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构,其特征在于,所述玻璃厚度方向的中部开设有凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种可减少玻璃PU工艺的密封条与玻璃连接结构,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵洪伟,郑刚,
申请(专利权)人:上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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