一种用于汽车轮胎压力检测的胎压计制造技术

技术编号:26236556 阅读:26 留言:0更新日期:2020-11-06 17:03
本实用新型专利技术提供了一种用于汽车轮胎压力检测的胎压计,适应于胎压计技术领域的生产与应用,用于汽车轮胎压力检测的胎压计,包括胎压计体,胎压计体包括气门嘴组件、圆环、插管壳和短管体;气门嘴组件固定于胎压计体顶部,本实用新型专利技术的有益效果在于:通过设置圆环、密封胶棉片和透明膜,即使密封胶圈因长时间使用后而老化且密封效果下降,也能够方便使用者进行测量,从而不影响测量工作的进行,实用性较好,解决了现有的用于汽车轮胎压力检测的胎压计,实用性较差的问题;同时通过设置插管壳、短管体、螺纹管和擦拭套,便于使用者对气门嘴组件内的污垢进行清理,解决了现有的用于汽车轮胎压力检测的胎压计,不便于清理的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮胎压力检测的胎压计
本技术涉及胎压计
,尤其是涉及一种用于汽车轮胎压力检测的胎压计。
技术介绍
胎压计是一种测量车辆轮胎气压的工具。胎压计有笔式胎压计和机械指针胎压计和电子数显胎压计三种,其中数显胎压计数值最为准确,使用最为方便。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。为了增强在对汽车轮胎检测时的密封性,现有的胎压计内的气门嘴组件中通常设有密封圈进行密封,虽然密封效果较好,但密封圈长时间使用后会产生老化的现象,可能在测量过程中出现漏气的现象,从而导致胎压计无法正常使用,需等待其维修完毕后才能使用,实用性较差,同时,在对汽车轮胎压力进行检测时,会有大量的污渍进入气门嘴组件内,由于气门嘴组件内部空间较小,需要清理气门嘴组件内部的污渍时需要另备工具进行清理,若不进行清理可能会加剧密封圈的老化程度,从而降低胎压计的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:针对现有技术存在的问题,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车轮胎压力检测的胎压计,包括胎压计体(1),其特征在于:所述胎压计体(1)包括气门嘴组件(3)、圆环(4)、插管壳(7)和短管体(8);/n所述气门嘴组件(3)固定于胎压计体(1)顶部;/n所述圆环(4)螺纹连接于气门嘴组件(3)中部,所述圆环(4)顶部贴合有密封胶棉片(5),且所述密封胶棉片(5)顶部覆盖有透明膜(6);/n所述插管壳(7)嵌接于胎压计体(1)右侧下方;/n所述短管体(8)位于插管壳(7)右侧,且所述短管体(8)外壁左部套接固定有擦拭套(10),所述短管体(8)外壁右部套接有螺纹管(9),且所述螺纹管(9)右端与短管体(8)外壁固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮胎压力检测的胎压计,包括胎压计体(1),其特征在于:所述胎压计体(1)包括气门嘴组件(3)、圆环(4)、插管壳(7)和短管体(8);
所述气门嘴组件(3)固定于胎压计体(1)顶部;
所述圆环(4)螺纹连接于气门嘴组件(3)中部,所述圆环(4)顶部贴合有密封胶棉片(5),且所述密封胶棉片(5)顶部覆盖有透明膜(6);
所述插管壳(7)嵌接于胎压计体(1)右侧下方;
所述短管体(8)位于插管壳(7)右侧,且所述短管体(8)外壁左部套接固定有擦拭套(10),所述短管体(8)外壁右部套接有螺纹管(9),且所述螺纹管(9)右端与短管体(8)外壁固定。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车轮胎压力检测的胎压计,其特征在于:所述胎压计体(1)前方安装有LED显示屏(2)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘阳桥
申请(专利权)人:四川欧飞宇机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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