【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有模块的轮胎
所公开的解决方案涉及一种轮胎,该轮胎包括用于感测感兴趣的度量(诸如气压或磨损)的设备。所公开的解决方案涉及用于从所述设备读取感测信息的装置。
技术介绍
已知轮胎可以配备有用于感测感兴趣的度量(诸如轮胎内的气压或轮胎的磨损)的设备。通常,这样的设备(诸如磨损指示器)是无源电路,诸如并入轮胎中的(在磨损指示器的情况下,诸如插入到胎面块(treadblock)中的)LC(电感-电容)电路或RLC(电阻-电感-电容)电路。为了利用由这样的无源电路提供的感测数据,采用读取——或询问——设备来读取并进一步处理、传输、存储和/或显示所述感测数据。当前,这样的读取设备通常被放置在静止位置中,例如在车辆的车身中,所述车辆的一个或多个轮胎配备有无源感测电路。因此,当(例如在安装到胎面块中时)无源感测电路与旋转的轮胎一起快速移动、并且读取设备相对于轮胎的旋转轴保持静止时,由于轮胎旋转时无源电路与读取设备的相互距离和相对位置不断且快速地改变,因此无源感测电路与读取设备之间的交互仅是间歇的和/或不可靠的。例如,当典型的客车以100km/h行驶时,其轮胎每秒经历大约14转。在这样的情况下,轮胎中的无源电路与车安装的静止读取器之间的距离每秒28次变化近似65cm,这使得轮胎中的无源电路与读取设备之间的稳定且可靠的交互实际上是不可能的。为了更准确且更可靠地读取由并入轮胎中的无源电路感测的感兴趣的度量,需要无源电路与读取设备(例如,诸如电子模块之类的模块)之间的更可靠的交互,使得解决方案不损害读取设备的 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎(100),包括/n-容座(400),其连接到所述轮胎(100)的内表面(130);以及/n-模块(300),其中/n-所述容座(400)包括一个或多个壁(402),其限制至少第一开口(410)和第二开口(420),/n-所述模块(300)的一部分,其延伸穿过至少所述第二开口(420),使得/n-所述容座(400)的所述一个或多个壁(402)横向地围绕或仅围绕所述模块(300)的第一部分(301),使得/n-所述模块(300)的至少第二部分(302)布置在所述容座(400)的外部。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180319 EP 18397511.91.一种轮胎(100),包括
-容座(400),其连接到所述轮胎(100)的内表面(130);以及
-模块(300),其中
-所述容座(400)包括一个或多个壁(402),其限制至少第一开口(410)和第二开口(420),
-所述模块(300)的一部分,其延伸穿过至少所述第二开口(420),使得
-所述容座(400)的所述一个或多个壁(402)横向地围绕或仅围绕所述模块(300)的第一部分(301),使得
-所述模块(300)的至少第二部分(302)布置在所述容座(400)的外部。
2.根据权利要求1所述的轮胎(100),其中所述模块(300)包括
-电气电源(330),诸如电池和/或能量收集设备以及
-天线(312)使得
-所述第二部分(302)包括所述天线(312)的至少一部分。
3.根据权利要求2所述的轮胎(100),其中所述模块(300)包括初级电感性部件(320),所述轮胎(100)包括
-无源电路(200),其包括
次级电感性部件(220)和
次级电容性部件(210),其中
-所述初级电感性部件(320)和所述次级电感性部件(220)彼此电磁连接。
4.根据权利要求3所述的轮胎(100),包括
-加强带(150),其布置在所述初级电感性部件(320)和所述次级电感性部件(220)之间。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎(100),其中
-所述容座(400)的第一端(407)连接到所述轮胎(100)的所述内表面(130)以及
-与所述第一端(407)相对的所述容座(400)的第二端(408)限制所述第一开口(410)。
6.根据权利要求5所述的轮胎(100),其中
-所述一个或多个壁(402)的一部分布置在以下二者之间
所述容座(400)的所述第二端(408)与
所述第二开口(420);
在实施例中,
-所述容座(400)的所述一个或多个壁(402)限制第三开口(430),
-所述一个或多个壁(402)的一部分布置在以下二者之间
所述容座(400)...
【专利技术属性】
技术研发人员:T·索伊尼,A·安蒂凯宁,J·莱沙嫩,J·奥贾拉,M·图鲁宁,S·瓦帕克斯基,
申请(专利权)人:诺基安伦卡特股份有限公司,
类型:发明
国别省市:芬兰;FI
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。