带有模块的轮胎制造技术

技术编号:26180108 阅读:56 留言:0更新日期:2020-10-31 14:39
一种轮胎(100),其包括模块(300)和连接到轮胎(100)的内表面(130)的容座(400)。其中,容座(400)包括(一个或多个)壁(402),该(一个或多个)壁(402)限制包括至少第一开口(410)和第二开口(420)的开口。其中,模块(300)的部分延伸穿过至少第二开口(420),使得容座(400)的(一个或多个)壁(402)仅横向地围绕模块(300)的第一部分(301),使得模块(300)的至少第二部分(302)布置在容座(400)的外部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有模块的轮胎
所公开的解决方案涉及一种轮胎,该轮胎包括用于感测感兴趣的度量(诸如气压或磨损)的设备。所公开的解决方案涉及用于从所述设备读取感测信息的装置。
技术介绍
已知轮胎可以配备有用于感测感兴趣的度量(诸如轮胎内的气压或轮胎的磨损)的设备。通常,这样的设备(诸如磨损指示器)是无源电路,诸如并入轮胎中的(在磨损指示器的情况下,诸如插入到胎面块(treadblock)中的)LC(电感-电容)电路或RLC(电阻-电感-电容)电路。为了利用由这样的无源电路提供的感测数据,采用读取——或询问——设备来读取并进一步处理、传输、存储和/或显示所述感测数据。当前,这样的读取设备通常被放置在静止位置中,例如在车辆的车身中,所述车辆的一个或多个轮胎配备有无源感测电路。因此,当(例如在安装到胎面块中时)无源感测电路与旋转的轮胎一起快速移动、并且读取设备相对于轮胎的旋转轴保持静止时,由于轮胎旋转时无源电路与读取设备的相互距离和相对位置不断且快速地改变,因此无源感测电路与读取设备之间的交互仅是间歇的和/或不可靠的。例如,当典型的客车以100km/h行驶时,其轮胎每秒经历大约14转。在这样的情况下,轮胎中的无源电路与车安装的静止读取器之间的距离每秒28次变化近似65cm,这使得轮胎中的无源电路与读取设备之间的稳定且可靠的交互实际上是不可能的。为了更准确且更可靠地读取由并入轮胎中的无源电路感测的感兴趣的度量,需要无源电路与读取设备(例如,诸如电子模块之类的模块)之间的更可靠的交互,使得解决方案不损害读取设备的牢固安装。另外或可替代地,包括电源的有源传感器已经被应用于轮胎内部,例如用于测量轮胎压力。在这样的轮胎中遇到的问题是将有源传感器和/或读取设备以可靠的方式结合到轮胎。
技术实现思路
所公开的解决方案以在轮胎本身中包括模块的轮胎为前提。这样的模块可以是例如电子模块。这样的模块(尤其如果是电子模块)可以充当并入轮胎中的一个或多个无源电路的读取设备。另外或可替代地,模块本身(尤其如果是电子模块本身)可以包括用于感测感兴趣的度量的传感器。根据所公开的解决方案,轮胎包括连接到轮胎的内表面的容座(receptacle),模块的一部分可以安装到该容座中。由此,例如,电子模块可以被固定地定位成靠近一个或多个无源电路,电子模块针对该无源电路可以充当读取设备。这样的布置实现电子模块和(一个或多个)无源电路之间的可靠交互。附加或可替代地,这样的布置使电子模块能够配备有传感器,该传感器用于感测轮胎内部普遍存在的感兴趣的度量,诸如气压。此外,根据所公开的解决方案,容座包括一个或多个壁,其限制至少第一开口和第二开口,使得模块的部分——诸如其天线或其一部分——延伸穿过至少第二开口。因此,根据所公开的解决方案,容座的(一个或多个)壁仅横向地围绕模块的第一部分,使得模块的其余部分——诸如其天线的至少一部分——布置在容座的外部。在像这样布置天线的情况下,布置在容座外部的天线的部分电连接到模块的第一部分,其由容座的一个或多个壁围绕。通过尤其是在径向方向上为模块提供机械支承,以及通过防止模块在容座内旋转,这样的布置使模块能够更牢固地保持在适当位置。此外,通过将天线的至少一部分布置为驻留在容座外部的模块的一部分或多部分中的一个,具有摒弃以下需要的益处:在模块中布置一个或多个附加延伸构件以延伸穿过至少容座的第二开口。更进一步,通过将天线的至少部分布置为驻留在容座外部的模块的一部分或多部分中的一个,具有以下附加益处:改善天线的信号强度,因为信号不被容座的(一个或多个)壁和/或容纳在容座内的模块的其他部分遮断。附图说明图1图示了轮胎。图2a图示了从侧面观察时的包括无源电路和模块的指示器。图2b图示了从侧面观察时的包括无源电路和模块的指示器。图3a以半横截面图示了包括指示器的轮胎。图3b以半横截面图示了轮胎,该轮胎包括没有单独的无源电路的有源传感器。图4a-4c图示了从侧面斜向观察时的根据示例的安装在容座中的模块。图5a-5e以从侧面观察的横截面图示了根据示例的安装在容座中的模块。图6a图示了从侧面斜向观察时的粘连地附接到轮胎的内表面的容座。图6b以从侧面观察的横截面图示了包括凸起的容座。图6c以从侧面观察的横截面图示了包括突出和凸起的容座。图6d以从侧面观察的横截面图示了包括一个或多个突出的容座。图6e图示了从侧面斜向观察时的粘连地附接到轮胎的内表面的容座。图6f以从侧面观察的横截面图示了容座。图7a-7d图示了从上方观察时的根据示例的包括凸缘的容座。附图旨在图示所公开的解决方案的一般原理。因此,附图中的图示不一定是按比例的或暗示系统部件的精确布局。具体实施方式在文本中,利用以下数字和名称对附图进行参考:100轮胎110胎面块114胎面图案120轮胎的胎面130轮胎的内表面150加强带155层板190指示器200无源电路210次级电容性部件220次级电感性部件250电阻性部件300模块301模块的第一部分302模块的第二部分303模块的第三部分310通信电路312天线320初级电感性部件330电源340传感器350由顺磁性或铁磁性材料制成的部件400容座402容座的壁403容座的底部405容座的凸缘407容座第一端408容座第二端410容座的第一开口420容座的第二开口430容座的第三开口450突出455凸起460粘合剂900表面A405凸缘的横截面积A408容座的第二端的横截面积AXR轮胎的旋转轴h450突出的高度d320初级电感性部件与轮胎的内表面之间的距离d330电源与轮胎的内表面之间的距离d350部件与轮胎的内表面之间的距离SC圆周方向SR径向方向参考图1,所公开的解决方案涉及轮胎100。优选地,这样的轮胎100是充气轮胎。这样的100轮胎可以是例如用于乘客车辆(诸如客车或摩托车)的轮胎。这样的轮胎100可以是例如用于重型机械(诸如卡车、履带车、收割机或前装载机)的所谓的重型轮胎。这样的轮胎100通常包括胎面120,该胎面120在轮胎100的正常使用期间与诸如道路表面的表面900接触。这样的胎面120通常包括胎面图案114,其包括多个胎面块110。如对于某些类型的轮胎100典型的那样,并且如图3a-3b中所图示,轮胎100可以包括布置在轮胎100的胎面120和内表面130之间的加强带150。如已知的,这样的轮胎100可以围绕旋转轴AXR旋转,在本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种轮胎(100),包括/n-容座(400),其连接到所述轮胎(100)的内表面(130);以及/n-模块(300),其中/n-所述容座(400)包括一个或多个壁(402),其限制至少第一开口(410)和第二开口(420),/n-所述模块(300)的一部分,其延伸穿过至少所述第二开口(420),使得/n-所述容座(400)的所述一个或多个壁(402)横向地围绕或仅围绕所述模块(300)的第一部分(301),使得/n-所述模块(300)的至少第二部分(302)布置在所述容座(400)的外部。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180319 EP 18397511.91.一种轮胎(100),包括
-容座(400),其连接到所述轮胎(100)的内表面(130);以及
-模块(300),其中
-所述容座(400)包括一个或多个壁(402),其限制至少第一开口(410)和第二开口(420),
-所述模块(300)的一部分,其延伸穿过至少所述第二开口(420),使得
-所述容座(400)的所述一个或多个壁(402)横向地围绕或仅围绕所述模块(300)的第一部分(301),使得
-所述模块(300)的至少第二部分(302)布置在所述容座(400)的外部。


2.根据权利要求1所述的轮胎(100),其中所述模块(300)包括
-电气电源(330),诸如电池和/或能量收集设备以及
-天线(312)使得
-所述第二部分(302)包括所述天线(312)的至少一部分。


3.根据权利要求2所述的轮胎(100),其中所述模块(300)包括初级电感性部件(320),所述轮胎(100)包括
-无源电路(200),其包括
次级电感性部件(220)和
次级电容性部件(210),其中
-所述初级电感性部件(320)和所述次级电感性部件(220)彼此电磁连接。


4.根据权利要求3所述的轮胎(100),包括
-加强带(150),其布置在所述初级电感性部件(320)和所述次级电感性部件(220)之间。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎(100),其中
-所述容座(400)的第一端(407)连接到所述轮胎(100)的所述内表面(130)以及
-与所述第一端(407)相对的所述容座(400)的第二端(408)限制所述第一开口(410)。


6.根据权利要求5所述的轮胎(100),其中
-所述一个或多个壁(402)的一部分布置在以下二者之间
所述容座(400)的所述第二端(408)与
所述第二开口(420);
在实施例中,
-所述容座(400)的所述一个或多个壁(402)限制第三开口(430),
-所述一个或多个壁(402)的一部分布置在以下二者之间
所述容座(400)...

【专利技术属性】
技术研发人员:T·索伊尼A·安蒂凯宁J·莱沙嫩J·奥贾拉M·图鲁宁S·瓦帕克斯基
申请(专利权)人:诺基安伦卡特股份有限公司
类型:发明
国别省市:芬兰;FI

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