一种模块化调高装置与支座及智能调节系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种模块化调高装置与支座，包括支座本体，所述支座本体上方或者下方设有调高机构，所述调高机构上设有用于连接模块动力装置的连接部，模块动力装置为调高机构提供调节动力，所述驱动装置连接有控制其动作的控制器。本方案实现调高动力的模块化设计，便于安装拆卸，同时并实现智能精确调高。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化调高装置与支座及智能调节系统
本专利技术涉及桥梁工程
，具体涉及一种模块化调高装置与支座及智能调节系统。
技术介绍
桥梁调高装置是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，其中盆式调高装置具有承载力大、位移大、转角灵活且各向转动性能一致、温度适用范围广的优点，因而被广泛运用在市政、公路、铁路桥梁中，在桥梁的施工和运行过程中，为了确保桥梁的安全，需要随时了解调高装置的受力状况(包括竖向承载力、结构各截面的内力分布情况等)。一旦调高装置出现脱空后，调高装置本身耐久性受影响，设计支承点数减少，加剧相邻调高装置承载极限，处于超载状态，缩短其正常使用寿命，从而调高装置受力模式变化，多点受力变位单点受力，诱发结构病害，调高装置结构安全健康受到威胁，易发生落梁等灾害。目前调高装置的调高基本采用垫板调高和螺旋式调高方式需顶升梁体才能实现调高装置的调高，调高方法和流程复杂，施工麻烦，成本高；加注调高方式虽然不需要顶升梁体，但调高前只能根据调高装置的理论承载受力情况进行分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化调高装置与支座，包括支座本体(1)，所述支座本体(1)上方或者下方设有调高机构(2)，其特征在于，所述调高机构(2)上设有用于连接模块动力装置(3)的连接部，模块动力装置(3)为调高机构(2)提供调节动力。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块化调高装置与支座，包括支座本体(1)，所述支座本体(1)上方或者下方设有调高机构(2)，其特征在于，所述调高机构(2)上设有用于连接模块动力装置(3)的连接部，模块动力装置(3)为调高机构(2)提供调节动力。


2.根据权利要求1所述的一种模块化调高装置与支座，其特征在于，所述模块动力装置(3)包括第一基座(301)和第二基座(302)，第一基座(301)和第二基座(302)的同侧面与调高机构(2)的连接部连接，第二基座(302)上固定有驱动装置(303)，驱动装置(303)的输出端与第一基座(301)连接。


3.根据权利要求2所述的一种模块化调高装置与支座，其特征在于，所述第二基座(302)包括底板(3021)、挡板(3023)和侧板(3022)，底板(3021)上设有用于安装驱动装置(303)安装槽，挡板(3023)位于驱动装置(303)末端，侧板(3022)位于底板(3021)上且与挡板(3023)呈L形状连接。


4.根据权利要求3所述的一种模块化调高装置与支座，其特征在于，所述驱动装置(303)为圆柱形的液压缸或者气压缸。


5.根据权利要求1或2所述的一种模块化调高装置与支座，其特征在于，所述调高机构(2)包括调高板(204)、第一调节块(202)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍大成，邹贻军，王剑明，胡盟，邓宇，
申请(专利权)人：成都济通路桥科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51