【技术实现步骤摘要】
一种具有弹性连接装置的防风桥梁支座
本专利技术涉及桥梁支座
，具体说的是一种具有弹性连接装置的防风桥梁支座。
技术介绍
球型支座具有承载力高、结构简单、转动灵活、耐久性优异等特点，在铁路、公路、城市及城际轨道交通桥梁中应用广泛。球型支座主要采用了两个摩擦副——平面摩擦副和球面摩擦副来完成支座的承载、位移和转动功能。平面摩擦副和球面摩擦副均采用不锈钢滑板与非金属滑板组成，是球型支座的核心部件，也是影响支座使用寿命的关键，因此其防尘密封非常重要，一旦有沙尘、杂质进入摩擦面，将严重影响支座的功能性及耐久性。目前国内的球型支座外部防尘密封装置主要采用聚氨酯围板、橡胶围板围绕支座座板整圈包围并用压条进行固定的结构或采用钢结构作为骨架四周及上表面安装有机玻璃板的结构来实现防尘效果，但是在实际使用时存在以下不足：采用的聚氨酯围板、橡胶围板或机玻璃围板会受到臭氧、紫外线等环境因素的影响发生老化，在高湿度环境下易发生水解或吸水后性能下降情况，从而发生破损、开裂现象，导致密封效果下降，影响防护寿命。两种结构防尘装置均不能适用于大风...
【技术保护点】
1.一种具有弹性连接装置的防风桥梁支座，其特征在于：设有支座（3），在支座（3）的横桥向两侧分别设在对支座（3）进行横桥向防风的横桥向防风罩（4），在支座（3）的纵桻向两侧分别设有对支座（3）进行纵桥向防风的纵桥向防风罩（1），在支座（3）的上座板纵桥向两侧和横桥向两侧分别固定有弹性连接装置，横桥向防风罩（4）的上端通过性连接装置弹性连接在支座（3）的上座板上下端悬空，纵桥向防风罩（1）远离支座（3）的一端固定在所处位置，纵桥向防风罩（1）对应支座（3）的一端与弹性连接装置（2）连接，纵桥向防风罩（1）的最小压缩长度和和最大伸长长度之差大于支座的单向位移量，所述的弹性连接装...
【技术特征摘要】
1.一种具有弹性连接装置的防风桥梁支座，其特征在于：设有支座（3），在支座（3）的横桥向两侧分别设在对支座（3）进行横桥向防风的横桥向防风罩（4），在支座（3）的纵桻向两侧分别设有对支座（3）进行纵桥向防风的纵桥向防风罩（1），在支座（3）的上座板纵桥向两侧和横桥向两侧分别固定有弹性连接装置，横桥向防风罩（4）的上端通过性连接装置弹性连接在支座（3）的上座板上下端悬空，纵桥向防风罩（1）远离支座（3）的一端固定在所处位置，纵桥向防风罩（1）对应支座（3）的一端与弹性连接装置（2）连接，纵桥向防风罩（1）的最小压缩长度和和最大伸长长度之差大于支座的单向位移量，所述的弹性连接装置（2）包括连接板（201）、固定板（202）、弹性体（203）和紧固螺栓（204），固定板（202）水平固定在支座（3）上座板上，固定板（202）上设有用于安装紧固螺栓（204）锚固孔，在固定板（202）表面连接有连接板（201），连接板（201）上对应锚固孔开设有多个水平长孔（201-1），位于纵桥向的水平长孔（201-1）的长度大于支座的横桥向位移量，水平长孔（201-1）的高度大于支座的竖向转动量，紧固螺栓（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑娜，何平根，方亮，宋建平，朱海，
申请(专利权)人：洛阳双瑞特种装备有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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