一种天窗侧面的支架安装防错机构及其天窗装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种天窗侧面的支架安装防错机构及其天窗装置，包括：两导轨，两所述导轨分别安装于车辆的天窗的两侧，且两所述导轨均朝所述车辆的前后方向设置，两所述导轨上均设有防错孔，一所述防错孔位于一所述导轨的前端，另一所述防错孔位于另一所述导轨的后端，两所述导轨呈中心对称设置；两支架，两所述支架的一端分别与两所述导轨固定连接，两所述支架的一端均设有防错凸块，一所述防错凸块位于一所述支架的前侧，另一所述防错凸块位于另一所述支架的后侧，两所述支架均呈中心对称设置，两所述防错凸块分别与两所述防错孔相配合。本发明专利技术天窗的左右两侧采用相同支架，降低成本，也不用区分左右支架，盲装即可。

【技术实现步骤摘要】
一种天窗侧面的支架安装防错机构及其天窗装置
本专利技术涉及汽车天窗的
，尤其涉及一种天窗侧面的支架安装防错机构及其天窗装置。
技术介绍
现有技术上的汽车天窗侧面的支架难以区别，导致安装时出现安装位置错误或者前后支架安装弄反现象，员工组装操作时不注意，导致天窗支架装错，到主机厂和整车装配时，出现孔位对不上现象，导致天窗无法安装。目前的汽车天窗的左右支架(只是前支架或后支架)不能公用，需要开发两种支架，增加成本，左右支架容易装错，装错支架后，在整车转配时安装不上。
技术实现思路
针对现有的汽车天窗存在的上述问题，现旨在提供一种天窗侧面的支架安装防错机构及其天窗装置，天窗的左右两侧采用相同支架，降低成本，也不用区分左右支架，盲装即可。具体技术方案如下：一种天窗侧面的支架安装防错机构，包括：两导轨，两所述导轨分别安装于车辆的天窗的两侧，且两所述导轨均朝所述车辆的前后方向设置，两所述导轨上均设有防错孔，一所述防错孔位于一所述导轨的前端，另一所述防错孔位于另一所述导轨的后端，两所述导轨呈中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天窗侧面的支架安装防错机构，其特征在于，包括：/n两导轨，两所述导轨分别安装于车辆的天窗的两侧，且两所述导轨均朝所述车辆的前后方向设置，两所述导轨上均设有防错孔，一所述防错孔位于一所述导轨的前端，另一所述防错孔位于另一所述导轨的后端，两所述导轨呈中心对称设置；/n两支架，两所述支架的一端分别与两所述导轨固定连接，两所述支架的一端均设有防错凸块，一所述防错凸块位于一所述支架的前侧，另一所述防错凸块位于另一所述支架的后侧，两所述支架均呈中心对称设置，两所述防错凸块分别与两所述防错孔相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种天窗侧面的支架安装防错机构，其特征在于，包括：
两导轨，两所述导轨分别安装于车辆的天窗的两侧，且两所述导轨均朝所述车辆的前后方向设置，两所述导轨上均设有防错孔，一所述防错孔位于一所述导轨的前端，另一所述防错孔位于另一所述导轨的后端，两所述导轨呈中心对称设置；
两支架，两所述支架的一端分别与两所述导轨固定连接，两所述支架的一端均设有防错凸块，一所述防错凸块位于一所述支架的前侧，另一所述防错凸块位于另一所述支架的后侧，两所述支架均呈中心对称设置，两所述防错凸块分别与两所述防错孔相配合。


2.根据权利要求1所述天窗侧面的支架安装防错机构，其特征在于，两所述支架的一端的中部通过螺栓分别与两所述导轨的中部固定连接。


3.根据权利要求2所述天窗侧面的支架安装防错机构，其特征在于，两所述导轨的中部设有安装孔，该一所述防错孔位于该一所述导轨上的所述安装孔的前端，另一所述防错孔位于另一所述导轨上的所述安装孔的后端。


4.根据权利要求1所述天窗侧面的支架安装防错机构，其特征在于，所述防错凸块与所述支架为一体式结构。


5.一种天窗装置，其特征在于，包括至少两组权利要求1至4中任意一项所述的天窗侧面的支架安装防错机构，两组所述支架安装防错机构分别设于所述车辆的天窗的前后两端。


6.根据权利要求5所述天窗装置，其特征在于，位于所述车辆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小双，吴勇强，
申请(专利权)人：上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31