单马达双遮阳帘控制装置制造方法及图纸

本申请涉及一种单马达双遮阳帘控制装置，包括承载架、驱动组件、第一连动件、第一遮阳帘组件、第二连动件和第二遮阳帘组件，驱动组件、第一遮阳帘组件和第二遮阳帘组件设置于承载架，第一连动件和第二连动件活动设置于承载架，并且与驱动组件连接，驱动组件设置为驱动第一连动件与第二连动件同时往相反方向移动，而驱动组件能够驱动第一连动件在第一位置与第二位置之间往复移动，在控制第一遮阳帘组件与第二遮阳帘组件关闭时，驱动组件先通过第一连动件带动行程较长的第一遮阳帘组件运行，再通过第二连动件带动行程较短的第二遮阳帘组件与第一遮阳帘组件一同运行，这样能够使第一遮阳帘组件与第二遮阳帘组件关闭不同的宽度。

【技术实现步骤摘要】
单马达双遮阳帘控制装置
本申请涉及一种遮阳帘控制装置，特别是涉及一种单马达双遮阳帘控制装置。
技术介绍
现有全景天窗的前后遮阳帘只能同时开启或者同时关闭，因此车内前排和后排的乘客意见不能达成一致时，则无法同时满足前后排乘客的期望，例如，后排乘客想要打开遮阳帘，而前排乘客不想打开遮阳帘，但是现有全景天窗的前后遮阳帘又只能同时打开或者同时关闭，如此不能同时满足前后排乘客的期望。
技术实现思路
本申请实施例提供一种单马达双遮阳帘控制装置，解决现有全景天窗的前后遮阳帘只能同时开启或者同时关闭而无法满足前后排乘客期望的问题。为解决上述技术问题，本申请是这样实现的：第一方面，提供一种单马达双遮阳帘控制装置，其包括：承载架；驱动组件，设置于承载架；第一连动件，活动设置于承载架，并且与驱动组件连接，驱动组件能够驱动第一连动件在第一位置与第二位置之间往复移动；第一遮阳帘组件，设置于承载架，第一遮阳帘组件的一端第一连动件连接，其中第一连动件由第一位置移动至第二位置时，第一连动件带动第一遮阳帘组件关闭，第一遮阳帘组件的一端的运行距本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单马达双遮阳帘控制装置，其特征在于，包括：/n承载架；/n驱动组件，设置于所述承载架；/n第一连动件，活动设置于所述承载架，并且与所述驱动组件连接，所述驱动组件能够驱动所述第一连动件在第一位置与第二位置之间往复移动；/n第一遮阳帘组件，设置于所述承载架，所述第一遮阳帘组件的一端所述第一连动件连接，其中所述第一连动件由所述第一位置移动至所述第二位置时，所述第一连动件带动所述第一遮阳帘组件关闭，所述第一遮阳帘组件的一端的运行距离为第一行程；/n第二连动件，活动设置于所述承载架，并且与所述驱动组件连接，所述驱动组件设置为驱动所述第一连动件与所述第二连动件同时往相反方向移动；/n第二遮阳帘组件...

【技术特征摘要】
1.一种单马达双遮阳帘控制装置，其特征在于，包括：
承载架；
驱动组件，设置于所述承载架；
第一连动件，活动设置于所述承载架，并且与所述驱动组件连接，所述驱动组件能够驱动所述第一连动件在第一位置与第二位置之间往复移动；
第一遮阳帘组件，设置于所述承载架，所述第一遮阳帘组件的一端所述第一连动件连接，其中所述第一连动件由所述第一位置移动至所述第二位置时，所述第一连动件带动所述第一遮阳帘组件关闭，所述第一遮阳帘组件的一端的运行距离为第一行程；
第二连动件，活动设置于所述承载架，并且与所述驱动组件连接，所述驱动组件设置为驱动所述第一连动件与所述第二连动件同时往相反方向移动；
第二遮阳帘组件，设置于所述承载架，其中所述第二连动件能够抵接所述第二遮阳帘组件的一端而带动所述第二遮阳帘组件关闭，所述第二遮阳帘组件的一端的运行距离为第二行程，所述第一行程大于所述第二行程；
其中所述第一连动件带动所述第一遮阳帘组件关闭过程中，所述第一遮阳帘组件的一端运行至其剩余距离与所述第二行程相同时，所述第二连动件抵接所述第二遮阳帘组件的一端。


2.根据权利要求1所述的单马达双遮阳帘控制装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动软轴，所述驱动软轴设置于所述承载架，所述驱动软轴与所述第一连动件和所述第二连动件连接，而所述第一连动件与所述第二连动件位于所述承载架的相对两侧。


3.根据权利要求2所述的单马达双遮阳帘控制装置，其特征在于，所述驱动组件还包括驱动电机，所述驱动电机设置于所述承载架，并且与所述驱动软轴连接。


4.根据权利要求1-3中任意一项所述的单马达双遮阳帘控制装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴贲华，刘二凡，张辉，魏靖，
申请(专利权)人：江苏铁锚明信交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32