散料胶带输送端部全流幅取样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术（图２、图３）涉及取样装置，特别是关于散料胶带输送端部全流幅取样装置，由驱动部分、行走部分、取样部分构成。其取样动作是由电机（１０）、减速机（１２）、驱动连杆（１３）转动，带动与连杆（１３）铰链连接的连杆（１４）往复运动，推、拉行走车（１６）来牵动取样小车（１９）的前进与后退完成的，连杆（１３）转动一周，完成一次取样过程。本实用新型专利技术结构简单，投资少，无须停产，即可安装、调试、维修，适用于现有已建成（或新建）的散料胶带输送端部的全流幅取样，可满足国际标准ＩＳＯ所规定的取样要求。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及取样装置，特别是关于散料胶带输送端部全流幅取样装置。适用于冶金、煤碳、建材、化工、电力等行业的散装物料品质评价取样。申请号为CN 87214346的技术专利申请文献公开了一种物料胶带输送中部采样装置，该装置由驱动电机通过齿轮传动，带动偏心滑套在导杆上上下移动，一个循环过程中最低点采样小铲沿胶带宽度刮样，这种采样装置，适用于散装物料胶带输送中部采样。1988年第2期“炼铁”杂志“浅谈铁矿石的机械取样和制样’一文公开了日本新日铁公司户畑(若松)钢铁厂原料码头的一种铁矿石取制样设施，其取样部分(图1)是一种散料胶带输送端部全流幅取样装置，散料由主胶带(1)落到转向胶带输送机(2)、(3)上，经转向流槽(4)落入取样斗(5)，其取样量由转向流槽(4)控制，取样终止后，转向流槽(4)，使散料落入主胶带(6)运往料场。这种装置取样量可由转向流槽任意控制，其不足之处是这种取样装置结构复杂，需要在建厂时设计按装。本技术的目的在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种结构简单，便于在现有已建成(或新建)的散料胶带输送机卸料端部按设的全流幅取样装置。本技术的目的是这样实现的本技术是一种散料胶带输送端部全流幅取样装置(图2、图3)，它由驱动部分、行走部分、取样部分构成。其驱动部分由电机(10)、减速机(12)、驱动连杆(13)、(14)、制动器(11)和限位开关(24)构成。驱动连杆(13)固定在减速机(12)的慢速轴轴头，与减速机(12)慢速轴同步转动，连杆(13)与连杆(14)铰链连接，连杆(14)与三角板拉手(7)也为铰链连接。连杆(13)的长度为行走车(16)的工作行程的二分之一，连杆(14)的长度由行走车(16)的停放位置确定，限位开关(24)的按设位置应保证连杆(13)与连杆(14)呈水平重合时，刚好触碰到限位开关(24)；其行走部分由行走车(16)、导轨(17)、三角板拉手(7)组成。行走车(16)为框架式结构，设有前后轴，每根轴上有两个车轮，三角板拉手(7)按设在行走车(16)后部的中间，与连杆(14)铰链连接，行走车(16)的前轴(22)穿过安设在取样小车(19)的车板(20)前部的二个园环(21)。行走车(16)的车轮沿导轨(17)运动，导轨(17)的一端固定在胶带输送机卸料端部的头部支架上，另一端固定在驱动装置平台上；其取样部分由取样小车(19)、导轨(18)、卸料曲轨(8)组成。取样小车(19)的车板(20)由钢板制成，前部有二个园环(21)，行走车(16)的前轴(22)穿过二个园环(21)，车板(20)的后部固定在取样小车(19)的后轴(23)上，后轴(23)两端的车轮沿导轨(18)和卸料曲轨(8)运动。导轨(18)和卸料曲轨(8)的轨距小于行走车(16)的导轨(17)的轨距，卸料曲轨(8)为弧形，其弧度半径应大于取样小车(19)的车板(20)的长度，其弧形长度大于取样小车(19)的全长，取样小车(19)的导轨(18)与卸料曲轨(8)的连接点为当连杆(13)处于垂直位置时取样小车(19)的后轴(23)的车轮所处的位置。本技术的动作过程如下由电机(10)、减速机(12)带动驱动连杆(13)转动时，连杆(13)带动连杆(14)往复运动，与连杆(14)相铰链的三角板拉手(7)带动行走车(16)前进与后退，由于行走车(16)的前轴(22)穿过取样小车(19)的车板(20)的二个园环(21)，因此，行走车(16)的前进与后退即牵动取样小车(19)随行走车(16)前进与后退。当行走车(16)拖动取样小车(19)前进时，使取样小车(19)行进到取样位置，散料落入取样小车(19)的车板(20)上，当行走车(16)拖动取样小车后退时，当退到卸料曲轨(8)处时，取样小车(19)的车轮进入卸料曲轨(8)，此时，取样小车(19)围绕前轴(22)倾斜，使取样小车(19)的车板(20)上所取的散料样品落入卸料曲轨(8)下的取样斗(9)内，完成一次取样过程。本技术的附图说明如下图1 日本新日铁公司户畑(若松)钢铁厂原料码头的铁矿石取制样设施的取样部分1、主胶带输送机，2、3、转向胶带输送机，4、转向流槽，5、取样斗，6、主胶带输送机，7、三角板拉手，8、卸料曲轨，图2 本技术散料胶带输送端部全流幅取样装置正视图。7、三角板拉手，8、卸料曲轨，9、取样斗图3 本技术散料胶带输送端部全流幅取样装置俯视图。10、电机，11、制动器，12、减速机，13、连杆，14、连杆，15、后轴，16、行走车，17、行走车导轨，18、取样小车导轨，19、取样小车，20、车板，21、园环，22、行走车前轴，23、取样小车后轴，24、限位开关。本技术下面将结合附图2、3和实施例作进一步详述本技术以用于高炉矿石胶带机输送过程中的取样为例说明如下将本技术(图2、图3)安设在任意一条高炉矿石胶带输送机的卸料端部。本技术取样小车(19)的车板(20)的宽度为胶带运输机胶带宽度的十分之七，驱动部分的减速机的慢速轴的转速为28～32转／分，当输送带宽为1000mm，走行速度为1.5米／秒时，一次取样量为80～100kg。经使用证明本技术可满足国际标准ISO3081所规定的“取样应在矿石运送的过程中进行”的要求和按系统取样法规定的“取矿流全宽(全流幅)的矿石为份样”的要求。本技术按定量间隔取样法要求规定的取样重量间隔和按时间取样法要求规定的时间间隔可分别通过称量系统发出的信号和时间控制器发出的信号控制电机(10)来实现。本技术与现有技术相比，具有以下优点1、结构简单，适用范围宽，便于在现有已建成定型(或新建)的散料输送机卸料端部按设。2、投资少。3、无须停产即可按装、调试和维修。权利要求1.一种散料胶带输送端部全流幅取样装置(图2，图3)；其特征在于由以下三部分构成a、由电机(10)、减速机(12)、驱动连杆(13)、(14)、制动器(11)和限位开关(24)构成的驱动部分，b、由行走车(16)、导轨(17)、三角板拉手(7)构成的行走部分，c、由取样小车(19)、导轨(18)、卸料曲轨(8)构成的取样部分。2.根据权利要求1所述的散料胶带输送端部全流幅取样装置；其特征在于所说的驱动部分的连杆(13)固定在减速机(12)的慢速轴头，与其同步转动，连杆(13)与连杆(14)铰链连接，连杆(13)的长度为行走车(16)的工作行程的二分之一，连杆(14)的长度由行走车(16)的停放位置确定，限位开关(24)的按设位置应保证连杆(13)与连杆(14)呈水平重合时，刚好触碰到限位开关(24)。3.根据权利要求1所述的散料胶带输送端部全流幅取样装置；其特征在于所说的行走部分的行走车(16)为框架式结构，设有前后轴，每根轴上按有两个车轮，三角板拉手(7)按设在行走车(16)后部的中间，与连杆(14)铰链连接，行走车(16)的前轴(22)穿过按设在取样小车(19)的车板(20)前部的二个园环(21)，行走车(16)的车轮沿导轨(17)运动，导轨(17)的一端固定在胶带输送机卸料端部的头部支架上，另一端固定在驱动装置的平台上。4.根据权利要求1所述的散料胶带输送端部全流幅取样装置；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散料胶带输送端部全流幅取样装置（图２，图３）；其特征在于由以下三部分构成：ａ、由电机（１０）、减速机（１２）、驱动连杆（１３）、（１４）、制动器（１１）和限位开关（２４）构成的驱动部分，ｂ、由行走车（１６）、导轨（１７）、三角板 拉手（７）构成的行走部分，ｃ、由取样小车（１９）、导轨（１８）、卸料曲轨（８）构成的取样部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱远长，段文田，李佐秦，郝艳华，周公国，曲中舫，李岩，
申请(专利权)人：济南钢铁总厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]